Re: ENCORE ET TOUJOURS PROBLEME DE BATTERIE

tototata1416 Jeu 31 Mar 2016 - 15:57

lucmat a écrit:non non et non Admettant
si le pet se verrouille tout seul c'est à cause du neiman Ok je ne sais pas, mais une serrure est ce possible?
si le neiman déconne c'est soit il est HS soit il y a quelque chose qui l'excite
si il est HS il est à changer déjà une piste qui n'a pas été évoquée
C'est quoi qui l'excite?
Si ton récepteur est bon même gen 1 on ne sait pas, la seule chose que l'on sait, c'est que antenne débranchée ou en pleine pampa ça fait pareil
si tes serrures sont bonnes ça on ne sait pas
Alors c'est quoi????? C'est pas la blonde c'est certain! Moi j'aimerai bien en 105C

Chez LR il changeait (déjà en 2000) les serrures, le récepteur et le neiman! ET tout ensemble, sinon pas de garantie. Bah oui comme d'hab, LR change tout, comme ça le client ne revient plus pour le même problème, ça évite de fâcher les clients sauf au prix car là ça pique. (notes bien que les Range Roveristes ne regardent pas à 2000€ de réparation

Et oui c'est pas le récepteur qui claque le BECM en sommeil on est bien d'accord là dessus, mais c'est bien lui qui le sollicite a chaque onde! Même avec les portes verrouillées!on encore est bien d'accord là dessus

Moi je vais boire un café! moi une Leffe de printemps

PATT1MAN Jeu 31 Mar 2016 - 16:04

Il vous faut savoir que mon récepteur premiere generation même un pet de mouche l'excite donc ça c'est sur, mais que j'ai certainement un problème a une serrure ou au Newman puisque anomalie alarme. Pour les fiches en bas, les fils sont souder et depuis 3 jours j'ai le becm qui par miracle ce met en veille.

lucmat Jeu 31 Mar 2016 - 16:45

tototata1416 a écrit:
lucmat a écrit:non non et non Admettant
si le pet se verrouille tout seul c'est à cause du neiman Ok je ne sais pas, mais une serrure est ce possible?NON
si le neiman déconne c'est soit il est HS soit il y a quelque chose qui l'excite
si il est HS il est à changer déjà une piste qui n'a pas été évoquée l'info n'était pas donnée
C'est quoi qui l'excite?
Si ton récepteur est bon même gen 1 on ne sait pas, la seule chose que l'on sait, c'est que antenne débranchée ou en pleine pampa ça fait pareilcertain pet ne peuvent pas fonctionner sans récepteur surtout les premiers
si tes serrures sont bonnes ça on ne sait passi elles ne claquent pas alors on suppose que oui
Alors c'est quoi????? C'est pas la blonde c'est certain! Moi j'aimerai bien en 105C

Chez LR il changeait (déjà en 2000) les serrures, le récepteur et le neiman! ET tout ensemble, sinon pas de garantie. Bah oui comme d'hab, LR change tout, comme ça le client ne revient plus pour le même problème, ça évite de fâcher les clients sauf au prix car là ça pique. (notes bien que les Range Roveristes ne regardent pas à 2000€ de réparation ça coutait 1000€ (seulement) aujourd'hui c'est bien plus que 2000€ cet ensemble

Et oui c'est pas le récepteur qui claque le BECM en sommeil on est bien d'accord là dessus, mais c'est bien lui qui le sollicite a chaque onde! Même avec les portes verrouillées!on encore est bien d'accord là dessusdonc pour qu'il reste en sommeil le recepteur est à remplacer gen 1 ou 2 ou 3! CQFD depuis le début pour ma part!

Moi je vais boire un café! moi une Leffe de printemps

J'ai tellement galérer pour remettre en route sur mon premier pet (diesel 1996) en 4 mois j'ai pas roulé une foi avec, et quand j'ai tout fait, pompe injection, calculateur, becm, serrures, récepteur il n'est plus jamais tombé en panne........ Et il tourne toujours! Et aujourd'hui quand une fille vient pour des problèmes électriques, le pet repart en 2 jours et plus de pannes... J'en ai bouffé des serrures, des récepteurs et des synchro de BECM...... Sans parlé des infiltrations d'eaux par les filtres à pollens, infiltrations qui ont polluées les fiches ET les masses..... Alors OUI il y a certaines choses dont je suis certain.

tototata1416 Jeu 31 Mar 2016 - 17:54

Ton expérience en Range Rover P38

est bien plus poussée que la mienne est de très loin, j'en conviens parfaitement Wink

Rendons à Cesar, ce qui est à Cesar Respect

Si le module de recepteur est hs, il est hs.
et espère bien que Patt1aglace va changer cela par un Gen2 rapidement, ou gen3 si il souhaite être définitivement tranquille avec les ondes, ses serrures et sa batterie.

Les serrures ne seront peut être pas changées (au moins une) si c'est bien cette panne.
Sinon rebelotte pour 16 pages en esperant t'y revoir en expliquant que c'est le récepteur Laughing

(nan, je déconne là Non non non

)

Moi pour mon cas et je redis en insistant, jamais eu de serrure qui a joué des castagnettes.

Deux fois changées (toujours la même: chauffeur), deux fois pour la même raison:
-vidage de la batterie en 3 jours,
-ouverture et fermeture tout seul du Range Rover P38

avec les clés pendus au clou 2/3/4 fois dans la journée. affraid

Je sais que le récepteur y est peut-être pour quelque chose, et probablement lui même qui me la fait cramer.
(Avec le module Nonoose ca devrait durer dans le temps)

Mais admets et ne persiste pas en disant que non c'est que le module de réception et rien d'autre (je ne parle pas du neiman car je ne savais pas pour les Gen1)
Sinon explique mon cas, je suis à ton écoute à ce sujet. (Surtout que le récepteur est toujours le même depuis la naissance du Range Rover P38

et quand je change de serrure mon problème disparaît complètement (au moins un an et 3 mois $J\'Me Moque$ $J\'Me Moque$ $J\'Me Moque$ )

sassarrose Jeu 31 Mar 2016 - 18:16

Tu as au moins gagné ça, tu n'es plus obligé de mettre un récepteur gen3.... Du coup, je peux t'envoyer un gen1 Very Happy

Demandes quand même ton code EKA, ça peut toujours servir.... ou trouves quelqu'un sur Toulouse avec un hawkeye, par exemple , hein vmaxsan Coucou

PATT1MAN Jeu 31 Mar 2016 - 18:21

Comme vous m'avez foutu la trouille, je vais déjà commencer par aller chercher le code à Toulouse en début de semaine prochaine au cas ou.

PATT1MAN Jeu 31 Mar 2016 - 19:15

Et aussi j'ai remarqué que quand ça déconne si je fait cette manipulation :

(appuyez en permanence sur le bouton d’éclairage intérieur jusqu’à ce que le plafonnier s’éteigne, mettez le contact, coupez le contact sans retirer la clef, ouvrez la porte conducteur. Le centre de messages doit alors s'allumer pendant environ 2 minutes et ensuite s’éteindre.)

Moi ça s’éteint , je vérifie avec mon ampèremètre et effectivement le becm est en veille. Par contre après sans bouger je ferme mon véhicule avec la télécommande et il ne ce met pas en veille.
Donc j'en déduit qu'il y a bien un problème à une serrure.

tototata1416 Jeu 31 Mar 2016 - 21:16

C'est le recepteur de l'aile arrière Wink

qui est dans le sac tongue

Et s'il est debranché et en pleine campagne avec des corbeaux autour et que ca merde, c'est que ton recepteur qui est hs. Laughing

Nan, je déconne, j'arrête je ne vais pas fâcher mon Lulu Nationale que j'aime Wink

Pis là il se specialise sur le L322 alors vu qu'on y viendra tôt ou tard il sera en avance sur nous tongue

Y a un récepteur aussi là dessus Gen5 et 5?

BROUILLET PASCAL Jeu 31 Mar 2016 - 21:23

tototata1416 a écrit:

C'est le recepteur de l'aile arrière qui est dans le sac
Et s'il est debranché et en pleine campagne avec des corbeaux autour et que ca merde, c'est que ton recepteur qui est hs.

Nan, je déconne, j'arrête je ne vais pas fâcher mon Lulu Nationale que j'aime
Pis là il se specialise sur le L322 alors vu qu'on y viendra tôt ou tard il sera en avance sur nous

Y a un récepteur aussi là dessus Gen5 et 5?

meme un GEN 6 et des ecu dans les portes comme les scénic Coucou

Volta Jeu 31 Mar 2016 - 23:32

lucmat a écrit:c'est pas la outstation qui gère l'éclairage, c'est le contact de serrure qui déclenche la lumière ou pas.
Ce dit contact envoie l'info via les prise bas de porte (tient les revoilà ces connes), qui traverse le BECM (fonction verrouillage ou pas) et le

Tététété...... Les deux mon capitaine! Ange

ENCORE ET TOUJOURS PROBLEME DE BATTERIE - Page 14 Cdepor10

Le contact "ajar" informe le door outstation, qui lui va expliquer au BECM (sur trois fils) que la porte est ouverte ou fermée....

Pour le récepteur, il ne fait, normalement que de débarrasser le code utile, du 433Mhz (porteuse radio) qui l'a amené jusqu'à lui.

De ce que j'en sais, sur les récepteurs Gen I et II, le premier front montant qui est envoyé au BECM, le sort de sa veille, que ça vienne d'une télécommande LR ou du babyphone des voisins.
Sur les récepteurs Gen III, LR aurait intégré un petit processeur dans le récepteur, qui reconnait le début du code envoyé par une télécommande LR, et "n'ouvre la porte" qu'en cas de reconnaissance de ce signal.

Ça, c'est pour la théorie. J'espère bien me le prouver... Si tout se passe comme prévu, d'ici peu, j'ai bien envie d'investir un petit bout de ma prime de départ en retraite, quand je l'aurai touchée, dans un oscilloscope qui me permettra de visualiser ça! Nuts

Lucas: ce que tu dis sur le non-passage en veille d'un Pet Gen I par rapport à un Pet Gen II, quand le récepteur n'y est pas m'intéresse...
Une certitude, cependant: le mien qui est un Pet Gen II (2000) avec EKA et Immo dévalidés, passe bien en veille si le récepteur est débranché.

Une question: as-tu fait l'essai avec l'EKA et l'Immo dévalidés sur un Pet GenI ?
Si oui et que tu as constaté le phénomène, il se pourrait qu'il y ait un rapport avec la bobine autour du neiman... Wink

Si non, ça vaudrait le coup de faire le test: virer l'EKA et l'Immo, débrancher le récepteur et voir ce qui se passe! Wink

@Patt1man: Je pense que la bonne piste serait de commencer par traiter ton problème de plafonnier... Wink

et voir pourquoi il ne veut pas s'allumer... contact ajar, ou door outstation...

A supposer que le contact soit constamment en position "porte ouverte".... par exemple. Ange

Si quelqu'un de ton coin possède un Nanocom, ça peut se vérifier assez rapidement:

ENCORE ET TOUJOURS PROBLEME DE BATTERIE - Page 14 Door

Sinon, il faut dégarnir la porte, et vérifier les contacts à l'ohmmètre.

Voir le sujet de Dombiste, à partir de là:

https://www.rangeroverp38.com/t9562p25-recherche-de-panne-dysfonctionnements-electrique#154427

Et aussi celui-là:

https://www.rangeroverp38.com/t9829p25-plafonnier-fonctionne-a-moitie

lucmat Ven 1 Avr 2016 - 5:34

Hey les filles : je passe pas un entretient d'embauche! Pourquoi ne pas faire un test avec un récepteur gen1 au lieu de me les briser en me disant gnangnagnganagangana! J'ai amenée une solution qui lui coûte presque rien! Et les autres? Vous savez d'où vient le problème? Plus de 10 pages pourquoi? Pour qui?

@tototata : quand t'auras eu la moitié des emmerdes électrique que j'ai réglé chez les demoiselles, je pense que tu réagirais comme moi =>récepteur et prises de bas de porte. maintenant tu peux toujours continué à énumérer les moindres possibilité, et dans 10 pages notre ami sera toujours au même point.

@volta : mon diesel ne pouvait pas démarrer sans récepteur, il me mettait coupure moteur. Mon Thor pareil! mon gem's oui!
dans ma cour, sur Alfortville, il y a une zone appelée "zone de merde"! C'est celle où quand on gare un pet, on sait dans les 6 heures si le récepteur est bon ou pas! Il écrase une batterie neuve en moins de 6h. Et le plus drôle, c'est que mon pet diesel avec son récepteur en gen1 n'a jamais eu de problème de batterie, alors que mon Thor et mon gem's et bien d'autre encore... Et pour les gen3 effectivement le début du code était en filtre et attendait la fin pour réveiller le BECM. Et ça les gars, pour une foi que c'est de LR, j'aurai tendance à le prendre pour acquis.

Allez courage moi je quitte ce post que je trouve très .......... Notre ami va devoir démonte tout son pet pour chercher quoi? Une chose est certaine, dans un mois il sera toujours au même stade et sera dégoutté du véhicule, car la solution n'a pas été amenée... Il a surement 3 problèmes électriques distincts. Un regard neuf sera surement très intéressant....

Coucou

tototata1416 Ven 1 Avr 2016 - 5:51

Non ce n'est pas un entretien d'embauche, mais le passage de ton coef avec un mémoire Laughing

Ne prends pas la mouche comme ça Luka, ça ne te ressemble pas $J\'Me Moque$ (T'es un bourrin et un borné c'est tout)

Nos avis divergent, tu as peut être raison et moi tort ou l'inverse.
Mais le soucis tourne autour de ça.

De plus mon père Volta vient ajouter une piste qui comme le neiman n'a pas été abordée study

Donc y a du boulot à contrôler Patt1Woman

Y a qu'une seule zone de merde à Alfortville? Bah merde je me suis trompé alors... Wink

Reste avec nous, on a besoin de toi sur le fofo!

Je te péte et répéte et rerépéte que je n'ai jamais eu la prétention d'avoir mis les mains dans le cambouis sur un Range Rover P38

autant de fois que tu as pu le faire, et le nombre de fois que tu as rencontré des galères

Je cherche après un symptôme, une cause, et un remede sur un forum sans voir quoique ce soit

tototata1416 Ven 1 Avr 2016 - 7:38

Volta a écrit:
De ce que j'en sais, sur les Gen I et II, le premier front montant qui est envoyé au BECM, le sort de sa veille, que ça vienne d'une télécommande LR ou du babyphone des voisins.
Sur les Gen III, LR aurait intégré un petit processeur dans le récepteur, qui reconnait le début du code envoyé par une télécommande LR, et "n'ouvre la porte" qu'en cas de reconnaissance de ce signal.on parle bien du type de récepteur Gen1-2-3

Lucas: ce que tu dis sur le non-passage en veille d'un Pet Gen I par rapport à un Pet Gen II, quand le récepteur n'y est pas m'intéresse...
Une certitude, cependant: le mien qui est un Gen II (2000) avec EKA et Immo dévalidés, passe bien en veille si le récepteur est débranché.Je pense qu'il y a une confusion, toi tu nous parles du type de Pet mais Luka devait parler du type de récepteur. A vérifier, mais ce bourricot s'est barré.

Une question: as-tu fait l'essai avec l'EKA et l'Immo dévalidés sur un GenI ?
Si oui et que tu as constaté le phénomène, il se pourrait qu'il y ait un rapport avec la bobine autour du neiman...
Si non, ça vaudrait le coup de faire le test: virer l'EKA et l'Immo, débrancher le récepteur et voir ce qui se passe!

@Patt1man: Je pense que la bonne piste serait de commencer par traiter ton problème de plafonnier... et voir pourquoi il ne veut pas s'allumer... contact ajar, ou door outstation...

A supposer que le contact soit constamment en position "porte ouverte".... par exemple. Patt1Woman reste plus qu'à....

Si quelqu'un de ton coin possède un Nanocom, ça peut se vérifier assez rapidement: je pense qu'il n'y a personne dans son coin

Sinon, il faut dégarnir la porte, et vérifier les contacts à l'ohmmètre. avec un testeur hein, pas un homme de un mètre Patt

Voir le sujet de Dombiste, à partir de là:

https://www.rangeroverp38.com/t9562p25-recherche-de-panne-dysfonctionnements-electrique#154427

Et aussi celui-là:

https://www.rangeroverp38.com/t9829p25-plafonnier-fonctionne-a-moitie

lucmat Ven 1 Avr 2016 - 8:48

tototata1416 a écrit:
Volta a écrit:
De ce que j'en sais, sur les Gen I et II, le premier front montant qui est envoyé au BECM, le sort de sa veille, que ça vienne d'une télécommande LR ou du babyphone des voisins.
Sur les Gen III, LR aurait intégré un petit processeur dans le récepteur, qui reconnait le début du code envoyé par une télécommande LR, et "n'ouvre la porte" qu'en cas de reconnaissance de ce signal.on parle bien du type de récepteur Gen1-2-3

Lucas: ce que tu dis sur le non-passage en veille d'un Pet Gen I par rapport à un Pet Gen II, quand le récepteur n'y est pas m'intéresse...
Une certitude, cependant: le mien qui est un Gen II (2000) avec EKA et Immo dévalidés, passe bien en veille si le récepteur est débranché.Je pense qu'il y a une confusion, toi tu nous parles du type de Pet mais Luka devait parler du type de récepteur. A vérifier, mais ce bourricot s'est barré. NON c'était bien des générations de Pet, pas de confusion

Une question: as-tu fait l'essai avec l'EKA et l'Immo dévalidés sur un GenI ?
Si oui et que tu as constaté le phénomène, il se pourrait qu'il y ait un rapport avec la bobine autour du neiman...
Si non, ça vaudrait le coup de faire le test: virer l'EKA et l'Immo, débrancher le récepteur et voir ce qui se passe!

@Patt1man: Je pense que la bonne piste serait de commencer par traiter ton problème de plafonnier... et voir pourquoi il ne veut pas s'allumer... contact ajar, ou door outstation...

A supposer que le contact soit constamment en position "porte ouverte".... par exemple. Patt1Woman reste plus qu'à....

Si quelqu'un de ton coin possède un Nanocom, ça peut se vérifier assez rapidement: je pense qu'il n'y a personne dans son coin là c'est la double peine! Sans outil diag c'est presque pas réalisable!

Sinon, il faut dégarnir la porte, et vérifier les contacts à l'ohmmètre. avec un testeur hein, pas un homme de un mètre Patt

Voir le sujet de Dombiste, à partir de là:

https://www.rangeroverp38.com/t9562p25-recherche-de-panne-dysfonctionnements-electrique#154427

Et aussi celui-là:

https://www.rangeroverp38.com/t9829p25-plafonnier-fonctionne-a-moitie

PATT1MAN Ven 1 Avr 2016 - 9:54

Volta a écrit:

lucmat a écrit:c'est pas la outstation qui gère l'éclairage, c'est le contact de serrure qui déclenche la lumière ou pas.
Ce dit contact envoie l'info via les prise bas de porte (tient les revoilà ces connes), qui traverse le BECM (fonction verrouillage ou pas) et le

Tététété...... Les deux mon capitaine!

Le contact "ajar" informe le door outstation, qui lui va expliquer au BECM (sur trois fils) que la porte est ouverte ou fermée....

Pour le récepteur, il ne fait, normalement que de débarrasser le code utile, du 433Mhz (porteuse radio) qui l'a amené jusqu'à lui.

De ce que j'en sais, sur les récepteurs Gen I et II, le premier front montant qui est envoyé au BECM, le sort de sa veille, que ça vienne d'une télécommande LR ou du babyphone des voisins.
Sur les récepteurs Gen III, LR aurait intégré un petit processeur dans le récepteur, qui reconnait le début du code envoyé par une télécommande LR, et "n'ouvre la porte" qu'en cas de reconnaissance de ce signal.

Ça, c'est pour la théorie. J'espère bien me le prouver... Si tout se passe comme prévu, d'ici peu, j'ai bien envie d'investir un petit bout de ma prime de départ en retraite, quand je l'aurai touchée, dans un oscilloscope qui me permettra de visualiser ça!

Lucas: ce que tu dis sur le non-passage en veille d'un Pet Gen I par rapport à un Pet Gen II, quand le récepteur n'y est pas m'intéresse...
Une certitude, cependant: le mien qui est un Pet Gen II (2000) avec EKA et Immo dévalidés, passe bien en veille si le récepteur est débranché.

Une question: as-tu fait l'essai avec l'EKA et l'Immo dévalidés sur un Pet GenI ?
Si oui et que tu as constaté le phénomène, il se pourrait qu'il y ait un rapport avec la bobine autour du neiman...
Si non, ça vaudrait le coup de faire le test: virer l'EKA et l'Immo, débrancher le récepteur et voir ce qui se passe!

@Patt1man: Je pense que la bonne piste serait de commencer par traiter ton problème de plafonnier... et voir pourquoi il ne veut pas s'allumer... contact ajar, ou door outstation...

A supposer que le contact soit constamment en position "porte ouverte".... par exemple.

Si quelqu'un de ton coin possède un Nanocom, ça peut se vérifier assez rapidement:

Sinon, il faut dégarnir la porte, et vérifier les contacts à l'ohmmètre.

Voir le sujet de Dombiste, à partir de là:

https://www.rangeroverp38.com/t9562p25-recherche-de-panne-dysfonctionnements-electrique#154427

Et aussi celui-là:

https://www.rangeroverp38.com/t9829p25-plafonnier-fonctionne-a-moitie

Je pense que tu as raison , je vais commencer à voir pourquoi coté porte passager le plafonnier ne s'allume pas. Je pense qu'il y a beaucoup de chance que mon problème parte de la. Surtout que d’après le test que j'ai fait , ça me semble un peut logique. Si j’éteins le plafonnier que je met et que je coup le contact et que j'ouvre la porte, l'affichage s’éteint au bout de deux minutes Donc le becm ce met en veille et si je ferme la voiture il me trouve une erreur alarme, il y a bien un rapport avec la serrure ou le contact plafonnier de la serrure qui donne une mauvaise information , donc erreur, donc pas de veille.

sassarrose Ven 1 Avr 2016 - 11:43

Et si pas de veille, pas de Simone Sad

oui, je sais Bon Sang !

pas pu m'empêcher

lucmat Ven 1 Avr 2016 - 12:26

si erreur alarme un des ouvrants n'est pas fermé!
certains pet ont un contacteur dans la serrure hayon basse.......
je pense que l'histoire du contacteur de capot déposé shunté est en cause.....

Si le plafonnier s'éteint au bout de deux min alors tous les ouvrants (portes et hayon) sont fermés pour le BECM, donc il coupe l'éclairage, mais c'est pas dit que le BECM est en veille.

De ce que tu décris, la serrure doit être opérationnelle! C'est les fils qui doivent être coupés (ou ils font contacts avec quelque chose, voir même les masses ont oxydées)au droit des prises de bas de porte (peut être déposer la garniture et vérifier que la masse est bien fichée et reliée à la partie métallique de la porte)

Moi j'irai dans cette direction, voir je ne ferai que cela.

PATT1MAN Ven 1 Avr 2016 - 15:25

sassarrose a écrit:Et si pas de veille, pas de Simone oui, je sais pas pu m'empêcher

HI HI

PATT1MAN Ven 1 Avr 2016 - 15:27

lucmat a écrit:si erreur alarme un des ouvrants n'est pas fermé!
certains pet ont un contacteur dans la serrure hayon basse.......
je pense que l'histoire du contacteur de capot déposé shunté est en cause.....

Si le plafonnier s'éteint au bout de deux min alors tous les ouvrants (portes et hayon) sont fermés pour le BECM, donc il coupe l'éclairage, mais c'est pas dit que le BECM est en veille.

De ce que tu décris, la serrure doit être opérationnelle! C'est les fils qui doivent être coupés (ou ils font contacts avec quelque chose, voir même les masses ont oxydées)au droit des prises de bas de porte (peut être déposer la garniture et vérifier que la masse est bien fichée et reliée à la partie métallique de la porte)

Moi j'irai dans cette direction, voir je ne ferai que cela.

Ok, je vais commencer par dégarnir et voir ça au plus tôt. Merci.

tototata1416 Ven 1 Avr 2016 - 18:24

C'est la porte, passage de roue et marche pied qu'il faut dégarnir, pas tes cheveux Hihiiii Laughing

PATT1MAN Ven 1 Avr 2016 - 18:34

Oui ,

à l’occurrence dans mon cas, celle du passager avant.
Oops!

Je suis boulet mais quand m^me pas au point de faire la mauvaise porte. Humour!

Vmaxsan31 Ven 1 Avr 2016 - 19:45

sassarrose a écrit:Tu as au moins gagné ça, tu n'es plus obligé de mettre un récepteur gen3.... Du coup, je peux t'envoyer un gen1 Demandes quand même ton code EKA, ça peut toujours servir.... ou trouves quelqu'un sur Toulouse avec un hawkeye, par exemple , hein vmaxsan

Hey les garçons tongue

Je ne fréquente que les gens branchés et avec plus de six poumons derrière la bouche Laughing

tototata1416 Ven 1 Avr 2016 - 21:05

Vmaxsan31 a écrit:
sassarrose a écrit:Tu as au moins gagné ça, tu n'es plus obligé de mettre un récepteur gen3.... Du coup, je peux t'envoyer un gen1 Demandes quand même ton code EKA, ça peut toujours servir.... ou trouves quelqu'un sur Toulouse avec un hawkeye, par exemple , hein vmaxsan

Hey les garçons
Je ne fréquente que les gens branchés et avec plus de six poumons derrière la bouche

STP tu peux faire quelque chose pour Patt1aglce?
Il est dans la moïse, je pense que tu auras un retour d'ascenseur de sa part un jour ou l'autre mais peut-être pas sur un Range Rover P38

Il peut couler certaine chose en prise rapide avec un sac et la belle mère dedans.... Laughing

Vmaxsan31 Ven 1 Avr 2016 - 22:47

Volontiers voyons qu'il me contacte .....

sassarrose Sam 2 Avr 2016 - 9:40

Vmaxsan31 a écrit:
sassarrose a écrit:Tu as au moins gagné ça, tu n'es plus obligé de mettre un récepteur gen3.... Du coup, je peux t'envoyer un gen1 Demandes quand même ton code EKA, ça peut toujours servir.... ou trouves quelqu'un sur Toulouse avec un hawkeye, par exemple , hein vmaxsan

Hey les garçons
Je ne fréquente que les gens branchés et avec plus de six poumons derrière la bouche

Fais le malin Bon Sang !

façon pilier de parking qu'on va le retrouver le Richard avec ses 8 cylindres où je pense Rolling Eyes

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