Coment éviter que le Pet décharge toute sa batterie lors d'un arret prolongé (plus de 15j)

jbv a écrit:

Greg90 a écrit:Salut a tous,

Je n'ai pas la solution pour éviter que la batterie se décharge.

Je voudrais juste intervenir sur le fait que dans le manuel du conducteur LR stipule bien de ne pas utiliser de booster pour démarrer le range.

Je suppose que cela est pour éviter les surtensions......

Greg

Dans le manuel, ils disent aussi que si le Pet est en expo il faut débrancher la batterie tous les soirs et recharger la batterie !

Pas facile sur un parking d'aéroport.... 
Là, il n'est pas en expo mais.....................à l'abandon ( provisoire ).

papamike a écrit:

jbv a écrit:

Greg90 a écrit:Salut a tous,

Je n'ai pas la solution pour éviter que la batterie se décharge.

Je voudrais juste intervenir sur le fait que dans le manuel du conducteur LR stipule bien de ne pas utiliser de booster pour démarrer le range.

Je suppose que cela est pour éviter les surtensions......

Greg

Dans le manuel, ils disent aussi que si le Pet est en expo il faut débrancher la batterie tous les soirs et recharger la batterie !

Pas facile sur un parking d'aéroport.... 
Là, il n'est pas en expo mais.....................à l'abandon ( provisoire ).

Salut papamike,

Oui, je e doute que cela n'est pas facile sur le parking  

Mais bon, j'attirais juste l'attention sur le message de LR, ce serais dommage de se créer d'autres prb en voulant se dépanner  

Greg

Greg90 a écrit:Je voudrais juste intervenir sur le fait que dans le manuel du conducteur LR stipule bien de ne pas utiliser de booster pour démarrer le range.

Il y a booster et booster.

Ceux qui sont branchés sur secteur travaillent généralement avec du courant haché, là l'électronique du Pet va peut être pas apprécier (je crois que qq'un sur le forum a eu des soucis d'ailleurs)

Pour les boosters portables, c'est juste une batterie donc normalement pas de problème.

pour vous tenir au courant apres avoir debranché la batterie comme indiquer dans le manuel utilisateur (contact 17sec pour debrancher) l avoir chargéé completement remise et bien plus aucun messages d erreur a part reglé les vitres et toit ouvrant
j ai aussi trouvé le coupable qui n a rien a voir avec le boitier recepteur teleco , tout simplement un de mes plafonniers arriere etait allumé donc j en deduit qu un de mes fils a jouer avec ca
donc 2 ou 3 jours sans se servir du pet et plus de batterie
pour cette fois j ai evité les problemes plus compliqué donc vive le P38

Il y a booster et booster.

Ceux qui sont branchés sur secteur travaillent généralement avec du courant haché, là l'électronique du Pet va peut être pas apprécier (je crois que qq'un sur le forum a eu des soucis d'ailleurs)

Pour les boosters portables, c'est juste une batterie donc normalement pas de problème.[/quote]

+1
J'utilise un booster portatif(plus facile à recharger), après avoir utilisé une batterie et des pinces.
Pas de problèmes (sur ce point) à ce jour après dix ans  et 271.000 km de vie commune !   

je suis tout nouveau mais présentation faite
j'ai "hérité" d'un p38, et plus je me balade sur le forum et plus je découvre des choses

le mien ça faisait au moins 5 ans que la batterie était morte, je me suis pas posé toute ses questions avant de la redémarré, et avec un bon booster il a démarré au quart de poil.

c'est quoi la désynchronisation ECM/BECM ?

picojet31b a écrit:je suis tout nouveau mais présentation faite
j'ai "hérité" d'un p38, et plus je me balade sur le forum et plus je découvre des choses

le mien ça faisait au moins 5 ans que  la batterie était morte, je me suis pas posé toute ses questions avant de la redémarré, et avec un bon booster il a démarré au quart de poil.

c'est quoi la désynchronisation ECM/BECM ?

Un début d'explication : https://www.rangeroverp38.com/t2323-est-ce-que-quelqu-un-a-essaye-les-dongle-de-synchronisation-du-becm?highlight=becm
(trouvé avec la fonction recherche  )

J'espère que tu as tout vidangé, changé les filtres et tout re-graissé avant de démarrer, sinon aïe ,aïe, aïe, tu risques d'avoir des problèmes.
Aussi ne pas oublier de purger le réservoir pour enlever la M... accumulée.
Sinon bonne route à ton Pet    

je me suis pas posé toutes ces questions, et puis j'ai pas de revue technique

il a juste tourné 10 min sur place

mais c'est prévu qu'avant de le relancer pour de bon, je fasse les vidanges et les filtres

Merci pour le lien JBV

OK VU POUR LA FONCTION RECHERCHE

j'apprend vite

picojet31b a écrit:OK VU POUR LA FONCTION RECHERCHE

j'apprend vite

 

sur un forum écrire en majuscules, signifie que tu hurles  

[size=9]désolé pour la majuscule, c'est juste la touche qui était vérouillée[/size  
moi pas du tout colère
merci