Re: Vase d'expansion fêlé

brechoux Mar 4 Avr 2017 - 16:20

vu le prix que tu vas encore payer, pourquoi que tu vas pas vers de la fiabilisation type racing
p.ex vase d'expansion

visiblement le bouchon est taré à 1,3bar
et comme disait je sais plus qui le collier de durit pas trop serré

à défaut de solliciter tes petites cellules grises pour trouver la cause, tu pourras rouler sereinement avec la canicule qui sévit en ce moment en haute Normandie Rolling Eyes

me tapez pas dessus parce que je cite un marchand, c'est la faute à google

patrick83 Mar 4 Avr 2017 - 21:27

hlr a écrit:C'est vraiment pas normal que ça pète (pet) sans débordement....que fait le bouchons?
Le mien tient toujours et j'ai encore fait 600km dont 300 d'autoroute le WE dernier sans problème de ce côté là.
Par contre depuis mes problèmes de l'été dernier je ne met plus le plein de LDR dans le bocal. Je met 1 cm de moins que le maxi.

avec mon nouveau vase, impossible de stabiliser le ldr au niveau "cold" je suis bien 3/4 centimètres en dessous à froid... apparement pas mal de p38 ferait pareil...

hlr Mer 5 Avr 2017 - 7:46

patrick83 a écrit:
hlr a écrit:C'est vraiment pas normal que ça pète (pet) sans débordement....que fait le bouchons?
Le mien tient toujours et j'ai encore fait 600km dont 300 d'autoroute le WE dernier sans problème de ce côté là.
Par contre depuis mes problèmes de l'été dernier je ne met plus le plein de LDR dans le bocal. Je met 1 cm de moins que le maxi.

avec mon nouveau vase, impossible de stabiliser le ldr au niveau "cold" je suis bien 3/4 centimètres en dessous à froid... apparement pas mal de p38 ferait pareil...

Il parait que oui

Philmac Mer 5 Avr 2017 - 7:51

Si à froid le niveau du LDR dans le bocal est 3-4 cm en dessous bien vérifier toutes les durites, c'est certainement la cause d'une ou plusieurs fuites (colliers pas assez serrés) qui ne se voient pas pour autant, d'où un phénomène de surpression quand on ouvre le bouchon à froid avec la remontée du liquide, le LDR cherchera toujours le point faible pour s'échapper par les durites mal serrées.

cambouis 14 Mer 5 Avr 2017 - 8:04

patrick83 a écrit:
hlr a écrit:C'est vraiment pas normal que ça pète (pet) sans débordement....que fait le bouchons?
Le mien tient toujours et j'ai encore fait 600km dont 300 d'autoroute le WE dernier sans problème de ce côté là.
Par contre depuis mes problèmes de l'été dernier je ne met plus le plein de LDR dans le bocal. Je met 1 cm de moins que le maxi.

avec mon nouveau vase, impossible de stabiliser le ldr au niveau "cold" je suis bien 3/4 centimètres en dessous à froid... apparement pas mal de p38 ferait pareil...

tiens tiens ......... TOTO ? ca ne te rapelles pas une discution qu'on a eu a plusieurs reprise devants mon DSE ,ca ?

pour ce qui est des bouchons de vase d'expantion ,comme je le disais a Jean-luc au tel hier : leur fabrication fait penser a celle des jouet de Noel des gamins : ca marche a Noel ,c'est cassé au jour de l'an !
j'aurais plus confiance dans un bouchon hermetique (j'ai un pote qui pourrait nous usiner ca dans un bloc d'alu ) et une vraie soupape de sécurité (genre de ce qu'on trouve sur les pressostats de compresseur .....)

patrick83 Mer 5 Avr 2017 - 8:09

Philmac a écrit:Si à froid le niveau du LDR dans le bocal est 3-4 cm en dessous bien vérifier toutes les durites, c'est certainement la cause d'une ou plusieurs fuites (colliers pas assez serrés) qui ne se voient pas pour autant, d'où un phénomène de surpression quand on ouvre le bouchon à froid avec la remontée du liquide, le LDR cherchera toujours le point faible pour s'échapper par les durites mal serrées.

Tu peux me croire, rien ne fuit. Je suis un connard de maniaque avec les fuites, les durites vieilles, les courroies bizarre, le niveau d'huile, sa couleur, l'odeur toussa toussa Laughing

CONSEILP38 Mer 5 Avr 2017 - 8:37

t'aurais pas un body lift sur ta chignole???

patrick83 Mer 5 Avr 2017 - 12:33

Les body lift c'est pour les tarlouzes avec de trop gros pneus. Laughing

CONSEILP38 Mer 5 Avr 2017 - 17:47

c'est juste que ça expliquerais le niveau de ton vase. et les ressorts c'est pour les dégonflés Laughing

cambouis 14 Dim 9 Avr 2017 - 16:00

Jean-luc
bon ,ca devient quoi tes miséres de vase d'expantion ?

tototata1416 Dim 9 Avr 2017 - 20:45

T'in ça y est, le Dans mon temps

a éradiqué le problème de vase cheers

hlr Lun 10 Avr 2017 - 12:54

tototata1416 a écrit:

T'in ça y est, le a éradiqué le problème de vase

Il a enfin mis le feux au pet ? What a Face

tototata1416 Lun 10 Avr 2017 - 13:15

Il a trouvé l'astuce pour virer le vase d'expansion et mettre des T et Y. study

Et ça marche du feu de Dieu Super !

Trop fort notre Dans mon temps

Volta Mar 11 Avr 2017 - 0:26

Bah.... Je viens d'essayer le canon de 75 que j'ai acheté d'occase sur LBC... marche bien!

Euh?!? faut apprendre à s'en servir!

Bon... j'ai loupé le Pet, par contre, le garage, en plein dans le mille!...Ça part tout seul, ces engins-là! Vase d'expansion fêlé - Page 7 1568880141

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Trêve de connerie, j'ai remonté le vase LR avec sa fuite... comme il fuit "plus haut" que le Bearmach, pour l'instant, ça le fait!

La pompe est arrivée Jeudi, un vase neuf Bearmach ainsi qu'un calorstat Bearmach et un nième bouchon LR sont arrivés Samedi...

Vendredi, j'étais dans un Def 110 et sur le plateau croché au cul du Def devinez quoi?... Un Pet Bleu.... Aie

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Nan! c'est pas le mien!... c'est celui d'une copine, un 4,6L, qui a un vilain claquement du côté du haut moteur....
Celui-là va prendre un bon bol d'air du côté de Dieppe... Wink

A priori, entendu comme ça, un poussoir grippé!... y'a plus qu'à démonter et voir ce qui se passe.

Donc, pour l'instant Wait and see... Faut que je regarde pour faire une bidouille afin de tester les bouchons que j'ai en stock!

tototata1416 Mar 11 Avr 2017 - 8:10

le têtu

Si Will est full, inutile de lui charger la mule Bon Sang !

Vais finir par croire qu'il y a du miel à Dieppe.... Laughing

Je suis en congé, je finis de tailler mes sapins aujourd'hui (j'y suis depuis Dimanche Nuts

)
Le reste de la semaine dispo, si tu veux je passe.....

Mais c'est perte de temps de te l'expliquer tongue

cambouis 14 Mar 11 Avr 2017 - 8:12

EH ,Biloutte ? un coup de treuil de veuve noire et ............patatras ,les sapins .....

cambouis 14 Mar 11 Avr 2017 - 8:15

tototata1416 a écrit:

Il a trouvé l'astuce pour virer le vase d'expansion et mettre des T et Y.

Et ça marche du feu de Dieu

Trop fort notre

pas cool de se moquer de "notre pére" ......

tototata1416 Mar 11 Avr 2017 - 8:23

Ohhhhh ce n'est pas une moquerie tongue

Comme il n'était pas pressé de donner des news, ça se comprend mieux puisque la situation n'a pas évolué scratch

cambouis 14 Mar 11 Avr 2017 - 8:29

je l'ai eu au tel pour prendre des nouvelles il etait malade .... alors le Pet ......

Volta Mer 12 Avr 2017 - 2:58

Bossé un peu aujourd'hui: vase changé, ainsi que la petite pince qui le retient en dessous...

Changé le bouchon, mais que je n'ai pas essayé de serrer à fond (un peu plus desserré que le petit ¼ de tour de libération)... on ne sait jamais, tant que la pompe a eau n'est pas changée...

Testé le calorstat Bearmach: il ouvre vers 94/95°, en revanche, une fois ouvert, il y reste jusqu'à 82°... Je pense que je vais remonter celui-là!

Voilà... changement du reste prévu Samedi!

ENZO57 Mer 12 Avr 2017 - 5:57

eh ben t arrives pas à dormir ... Lol message poste tôt ... Insomnie ou t es réglé suivant la pleine lune Laughing

T as déjà bien bricolé... Reste plus que la pompe à eau samedi
Bonne journée David
Super !

cambouis 14 Mer 12 Avr 2017 - 6:50

bon ...........on croise les doigts !

tototata1416 Mer 12 Avr 2017 - 7:16

Ça va le faire Super !

, rien de compliqué pour Saurin Wink

C'est le plan de joint qui est chiant à nettoyer. Angry

Prends au cas où ta loctite grise...

T'as bien reçu un joint avec ta pompe Airsex Question

Tu as racheté de l'antigel Question

Alors décision, tu shunt ton radiateur de chauffage ou pas Question

cambouis 14 Mer 12 Avr 2017 - 7:57

pour les plans de joints a la con (face AV de mon bloc V8 ) je me suis fabriqué un grattoir beaucoup plus fonctionel que tout ce qui existe chez Facom ..... je te ferai voir !
allume ton portable "taf" Toto ...... je t'ai envoyé une photo d'un délire qui progresse bien ! (rien a voir avec le P38 !)

mypacha Ven 14 Avr 2017 - 19:13

Volta a écrit:

tototata1416 a écrit:

3ème vase qui fissure + plus température frisant les 100° etc ça pue quand même...
faut admettre que c'est un cas unique ici
Unique... unique... demande à hlr ce qu'il en pense!... je crois qu'il est en train de se poser les mêmes questions que moi!

Volta, ton visco est mort, ça c'est sur.
Si tu n'es pas sûr de ton thermostat changes le (prends du LR, souvent vu des adaptables un peu flou ou ouvrant trop tard). Fais un test CO2, ça sera franc et sans bavures.

-Visco commandé chez LR
-Calorstat commandé chez LR
-Test CO² prévu
oui c'est prévu, dès que je passe sur Rouen je t'appelle

Ben oui... j'sais bien! Et je te remercie d'avance pour ça!

Contrôles systématiquement les durites..

Tu penses à quoi?... rien vu de particulier à ce niveau

Contrôles la température au plus proche de la sonde, avec un bon pistolet

Bonne idée... il va falloir que j'investisse... dire qu'avant je me servais de celui du boulot!
Autre chose, j'ai vérifié la donnée de temp de la batterie chaude de l'Hevac: 82°....
investi plutôt dans ton avec un antigel digne de ce nom que dans un thermomètre laser, j'en ai un pro et étalonné svp !!!!

Oh! tout de suite... il est bien mon LDR Carrouf!

Ensuite testes tes sondes (ou changes les, ça vaut que dalle) un jeu d'enfant pour toi !

Pas une mauvaise idée non plus... bien que ce ne soit pas ça qui le fasse chauffer, si chauffe réelle il y a...Ca viendra après le calorstat et le visco, si je constate une température élevée...

Avec Jean Marie on a remarqué que le v8 est tout à fait capable de se maintenir à +ou- 92° au ralenti (sans avoir rouler) sans aide du visco, si la température extérieure est clémente, le radiateur de chauffage en direct doit aider....

Tout tes problèmes peuvent aussi être causé par une mauvaise circulation de LDR ou une cavitation (vérifiable par le retour radiateur dans le bocal, jet continue sans pause et sans régulation à régime constant)...
Le retour est franc, sans à-coups, faible au ralenti, et assez puissant à 2000tours...

t'avais mis quelle marque de radiateur? J'ai un très très très mauvais souvenir d'un neuf en Britmerde

Nissen... workshop aproved... pas du bas de gamme, mais pas du LR non plus!

Ils font chier ces pet ! Meunon!.... mais si quand meme!

On va arrêter de psychoter 30 secondes...

Pour le vase, le premier, je pense avait l'âge de la voiture, et il y avait juste une petite amorce.... changé avec le radiateur en Novembre...
Ensuite: Mise sous surveillance et contrôle des températures, pendant 15 jours, RAS, pas de souci.

En Juin: le second vase... lui, belle fuite dessous... mise sur le compte d'un défaut de fabrication ou de stockage... changé pour un LR avec un bouchon LR...
Ensuite: Mise sous surveillance et contrôle des températures, pendant 15 jours, et même plus, RAS, pas de souci.
En Août on a quand même eu des températures assez élevées.. non?
Tu te souviens Thomas, quand on s'est vu chez Joël.... Il faisait 35°...
Et quand je suis monté à Amiens dépanner Germain, idem...
Et j'ai quand même fait un peu de route... Rouen/Caen quand David est venu...
Tout ça pour dire que, si il y avait eu un souci sur le radia, ou même pendant cette période le calorstat ou le visco, je pense qu'à ce moment j'aurais vite été au courant!

Je pense plus à un souci sur un élément variable (calorstat ou visco ou les deux), souci qui serait intermittent... et quand il est en train d'intermitter: Paf! le vase!

Le seul truc, à l'époque, qui m'avait fait un peu tiquer: j'étais un poil plus haut en température que toi d'un ou deux degrés...
Ce que j'ai mis sur le compte d'une petite différence de lecture de sondes...

Donc, ce qui se passer... ce qui va se passer... c'est que je vais changer les deux "emmerdements possibles"... et comme je suis joueur, je vais commencer par le visco, ensuite mettre le pet en route, et regarder ce qui se passe au niveau température, na!...
Une fois ça fait, je changerai le calorstat!
Je veux comprendre!

Au passage, j'ai commandé un vase "pas cher"... (j'ai failli mettre "de merde"... mais finalement c'est plus vraiment le fond de ma pensée..)
Histoire de faire les tests dans de bonnes conditions de pression... et celui-là, si je le prends en pleine poire, je ne pleurerai pas!
Et je suis en négo pour me faire échanger le vase LR et le bouchon...
Ben oui! vase neuf + bouchon neuf, pas de surchauffe au TDB, si surpression il y a eu, le bouchon aurait dû pouvoir évacuer la pression!
Enfin, ça, c'est mon argumentaire pour me faire au moins remplacer le vase... même si je dois me carrer le bouchon ~~dans le~~... sur le vieux vase, et coller l'ensemble à la poubelle.

Patrick: Je suis allé faire un tour sur Ebay... Put'1... ils ont encore fait fort, les Chinois!
http://www.ebay.fr/itm/131362244710

Du coup, j'en ai commandé un... pour faire ce que c'est faire, il sera pas mal dans la caisse à outils!

Sur le papier: précis à 1,5°... pas moins bien que ceux de grandes marques... plage de mesures moins conséquente, mais pour ce qui nous intéresse, ça le fait!
Vu les vidéos sur Youtube, ça a l'air de gentiment tenir la route... on verra...

Thomas: il faudra qu'on le compare avec le tien... si à la lecture, on a une différence de 0,5°, on saura que c'est une bonne affaire... sinon, ben... je me serai fait enfler de 11€...

j'ai le même depuis quelques années et bien ce n'est pas de la merde. il est assez précis et fiable, juste être bien précis dans le geste c'est très sensible.

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