Niveau LdR à froid...
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Re: Niveau LdR à froid...
il faut oser
nous on lui donne des avis après a lui de decider
nous on lui donne des avis après a lui de decider
rrp3817- Range P38 Guru
- Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du Véhicule : 1995
Boîte de Vitesse / Gearbox : Manuelle
Age : 34
Ville et code postal : tournay 17
Activité / Fonction : plus grande entreprise de france popole emploi en
re
tranquillement en changeant tout ca se fait en 2 jours
kit distri avec pignon PI et AAC 900 euros
JC et goujons 150 euros si tout le reste et déjà changé voilà en gros ce que ca va te couter
au pir tu me l envoi par avion et je te le fait
non je plaisante
BROUILLET PASCAL- Range P38 Guru
- Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
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Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
2nd Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
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Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
3rd Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
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Activité / Fonction : chauffeur routier/marchand et travaux forestier
Re: Niveau LdR à froid...
Déjà...l'intervention pour le changement du Joint de culasse + le passage au banc d'épreuve de la culasse...je ne sais combien ça va aller chercher...disons environ 500-600 euros...
Pet acheté 7800 euros...
Déjà 400 euros de mis dessus...environ...
Ce qui va me donner presque 9000 euros...
Je vais donc le réparer et le revendre dans les 7000 euros...si je peux...
Tant pis, j'aurai perdu plus de mille euros...mais au moins je dormirai tranquille...et je pourrai prendre la route sans serrer les fesses...
Pet acheté 7800 euros...
Déjà 400 euros de mis dessus...environ...
Ce qui va me donner presque 9000 euros...
Je vais donc le réparer et le revendre dans les 7000 euros...si je peux...
Tant pis, j'aurai perdu plus de mille euros...mais au moins je dormirai tranquille...et je pourrai prendre la route sans serrer les fesses...
Desideriu- Range P38 Guru
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Activité / Fonction : Chef de quart opérations cie aérienne régionale
re
si tu le fait toi meme ca va te couter 150 de pièces et environ 180 de contrôle de culasse ca va c est honnete
BROUILLET PASCAL- Range P38 Guru
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Re: Niveau LdR à froid...
Je n'ai malheureusement ni les compétences suffisantes, ni le temps d'entreprendre cette réparation seul...
Mais je veux bien loger et nourrir (et abreuver...) celui qui se proposera pour venir ici m'aider à le faire...
Mais je veux bien loger et nourrir (et abreuver...) celui qui se proposera pour venir ici m'aider à le faire...
Desideriu- Range P38 Guru
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Activité / Fonction : Chef de quart opérations cie aérienne régionale
re
ca me fait un peut loin quand meme c est pas l envie qui manque......
BROUILLET PASCAL- Range P38 Guru
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Activité / Fonction : chauffeur routier/marchand et travaux forestier
Re: Niveau LdR à froid...
Oh tu sais...la distance c'est vraiment relatif...Il faut plus de temps pour aller de Lyon à Ambert chez Fabrice, par exemple...que pour aller d'Ajaccio à Paris...ou même d'Ajaccio à Bastia...
Desideriu- Range P38 Guru
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Re: Niveau LdR à froid...
allé pascal sa te fera des vacance pour reposé ton epaule
rrp3817- Range P38 Guru
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Re: Niveau LdR à froid...
Le mécano chez qui j'ai fait faire le test CO2 m'a dit que le pb sur mon Joint de Culasse devait être minime car le liquide s'est teinté en vert légèrement (il doit rester bleu, normalement) et qu'il a laissé tourner le Pet au ralenti pendant près d'une heure et que la température mesurée au thermomètre est restée autour des 75°C...ce qui est, selon lui, un bon résultat...
Desideriu- Range P38 Guru
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Age : 57
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Activité / Fonction : Chef de quart opérations cie aérienne régionale
Re: Niveau LdR à froid...
didier moi j ai bien l huile qui va dans l eau mais tu peux le laissé tourné meme roulé avec il ne chauffe pas sa depend ou il est cassé et la taille de la fissure
rrp3817- Range P38 Guru
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Année du Véhicule : 1995
Boîte de Vitesse / Gearbox : Manuelle
Age : 34
Ville et code postal : tournay 17
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