Niveau LdR à froid...

Salut,

Hier j'ai remarqué que le niveau de mon LdR était un peu bas dans le bocal (environ 1,5 cm en dessous du niveau standard...mais le Pet était garé en montée...)...
J'ai donc ouvert le bocal pour faire l'appoint, et là j'ai entendu comme un bruit de décompression, des bulles sont remontées dans le vase puis le niveau est remonté à sa hauteur standard...
Je précise que le moteur était "froid"...

D'après vous...c'est normal ?

PS : j'ai aussi remarqué que l'intérieur du bouchon était sale...il y avait un dépôt qui ressemblait à du papier mâché tout trempé...

Je suis peut-être un boulet...

J'aurais dû contrôler avant de poster mon message...car avec la loupe j'ai trouvé çà : https://www.rangeroverp38.com/t8234-remontee-niveau-ldr?highlight=niveau+LdR

Didier

Il se peut que se soit normale, il reste toujours une basse pression même à froid d'un jour à l'autre.

Fais moi plaisir, commande un nouveau bouchon digne de ce nom à 19€HT chez Land Rover et change le....

Je dis que le moteur était froid car ça faisait environ 2h30 que j'étais rentré du boulot...il a dû refroidir un peu entre temps...

Moi aussi, 2h30 après si j'ouvre le bouchon, il reste un peu de pression donc oscillation du niveau!

Mais ça n'empêche pas de changer ton bouchon en préventif....

mais il a été changer ce bouchon faut arrêter de psychoter pour rien. de l'entretien oui, de la passion oui mais c'est une voiture pas le lait sur le feux

CONSEILP38 a écrit:mais il a été changer ce bouchon faut arrêter de psychoter pour rien. de l'entretien oui, de la passion oui mais c'est une voiture pas le lait sur le feux

Oui le bouchon a l'air bien...

C'est juste que j'avais checké le niveau de LdR il y a quelques jours...et vu que je le contrôle visuellement de temps en temps, j'ai remarqué le phénomène hier...en changeant mes filtres à pollens...
J'ai donc pensé qu'il en manquait (bien que je n'aie repéré aucune fuite nulle part...) et j'ai ouvert pour faire l'appoint...
A ce moment-là ça a fait pschiittttt, ça a bouillonné un peu et le niveau est remonté au trait standard...
Vu que j'y comprends rien et que je n'avais jamais fait attention à çà sur mes autres Pets...je me pose la question...
Ceci dit, l'aiguille de température n'a jamais dépassé le milieu...même en conditions difficiles...

CONSEILP38 a écrit:mais il a été changer ce bouchon faut arrêter de psychoter pour rien. de l'entretien oui, de la passion oui mais c'est une voiture pas le lait sur le feux

Salut Fabrice,

Toi tu sais car tu dois connaitre l'auto et son historique, moi non raison pour laquelle j'ai invité Didier a changer son bouchon, voilà tout
S'il est récent aucune raison bien évidement.

je comprend bien mais c'est la psychose ambiante qui règnes sur tout les postes du fofo qui me gène ce ne sont que des voitures et elles roulent quant même plus qu’elles ne tombent en panne il faut arrêter de soulever le capot un jour sur deux. plus on cherche la merde et plus on la trouve.

En même temps au prix d'un bouchon, si le propriétaire peut se rassurer. Certains sont comme Saint Thomas...et ils ont sûrement de bonnes raisons

Oh les gars...ça va hein. ..je posais juste une question à la con sur un phénomène auquel je n'avais pas prêté attention jusqu'à présent. ..
Je demandais juste si c'était normal ou pas...c'est tout...
Je ne suis pas en panique...et d'ailleurs je sais parfaitement garder mon sang froid quand c'est nécessaire...

Desideriu a écrit:Oh les gars...ça va hein. ..je posais juste une question à la con sur un phénomène auquel je n'avais pas prêté attention jusqu'à présent. ..
Je demandais juste si c'était normal ou pas...c'est tout...
Je ne suis pas en panique...et d'ailleurs je sais parfaitement garder mon sang froid quand c'est nécessaire...

il y a des circonstances ou ça ne le serait pas

Disons qu'il y a des circonstances ou ça peut faire du bien. ..et d'autres où ça peut être contre productif... 

je ne parlais pas spécialement de toi desideriu mais du phénomène qui fait que pas mal de gents en lisant le fofo se mettent a paniquer au moindre petit bruit ou des qu'il y a une goutte par terre

CONSEILP38 a écrit:je ne parlais pas spécialement de toi desideriu mais du phénomène qui fait que pas mal de gents en lisant le fofo se mettent a paniquer au moindre petit bruit ou des qu'il y a une goutte par terre

No soucy...
En plus, comme tu l'as dit...ça reste des bagnoles...
La santé qui est la plus importante, ça reste la nôtre. ..et celles de nos proches...

Bon...je ne veux pas "psychoter", mais ce matin en faisant un check des niveaux j'ai constaté que mon vase était vide !!!
J'ai ouvert le bouchon et le niveau est légèrement remonté mais à peine plys haut que la durite de sortie (celle qui est en dessous)...
J'ai contrôlé le petit tuyau de purge...il est bien débouché...et lorsque je souffle dedans avec le bouchon du vase en place et serré, du LdR ressort bien par le haut du radiateur, là où vient se fixer le tuyau de purge...
Je n'ai pas repéré de fuite...à priori je n'ai pas de souci avec mes "o-rings" de chauffage...car pas de LdR dans l'habitacle...
J'ai rajouté quasiment 1,5 litres de LdR pour arriver au niveau...
Vous en pensez quoi ?
Je peux partir confiant ce soir avec ma femmes et les deux petiotes pour 5 jours en Camargue...ou il vaut mieux qu'on prenne l'A3 Sportback ???

Bouchon changé ou pas?

Non...
Vu que Fabrice a dit qu'il avait été changé. ..
Mais je n'ai pas repéré de traces de fuite ou de suintements autour du bouchon...
En revanche il me semble qu'il y a un suintement au niveau de la connection de la durite de départ...mais ça ne peut pas expliquer la perte des presque deux litres en moins d'un mois...

Ok comme vous voudrez les gars. Changé ne veut pas dire blindé - garantie à vie ....

Maintenant c'est vrai c'est peut être une culasse fissurée et pas un bête problème de bouchon

J'ai aussi remarqué un suintement sur l'une des deux durites qui sortent de l'habitacle...celle de gauche lorsqu'on fait face au moteur...
En fait c'est la durite qui fait comme un "T", qui sort de l'habitacle (elle arrive du radiateur de chauffage, je suppose...à moins plutôt qu'elle n'y amène le LdR...) et qui rejoint le vase puis qui part vers l'avant...

Bon...on ne va pas tenter le diable...on part avec l'Audi...

Desideriu a écrit:Bon...on ne va pas tenter le diable...on part avec l'Audi...

Au vu du peu de temps qu'il te reste pour détecter avec certitude le souci, en effet c'est préférable !!

A+

Sur les GEN2, la moquette est plus absorbante,... mets quand même ton nez dessus, et regarde si ça ne sent pas le LDR

TU peux meme lever la moquette parce que parfois rien sur le dessus tout en dessous et je te parle en connaissance de cause c est tres tres absorbant en dessous !!!!

Je sais...mon Pet prend l'eau et la moquette côté passager est toute imbibée par en dessous lorsqu'il pleut...
Mais là...je n'ai pas noté d'odeur de LdR....mais je vais bien regarder quand je rentre. ..