Range rover bloque en position basse.
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Re: Range rover bloque en position basse.
RR-Evo a écrit:J'ai eu ça une fois sur celui d'un client. J'avais tout changé (bloc, ecu, relais temporisateur, drive box) et en fait c'était le commutateur de changement de hauteur au tableau de bord.nico18520 a écrit:On vient d'aller faire de nouveau un tour et bolque en position autoroute le compresseur ne tourne pas
Il ne donnait pas de commande à l'ECU.
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lucmat- Range P38 Guru
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Re: Range rover bloque en position basse.
RR-Evo a écrit:J'ai eu ça une fois sur celui d'un client. J'avais tout changé (bloc, ecu, relais temporisateur, drive box) et en fait c'était le commutateur de changement de hauteur au tableau de bord.nico18520 a écrit:On vient d'aller faire de nouveau un tour et bolque en position autoroute le compresseur ne tourne pas
Il ne donnait pas de commande à l'ECU.
Vous pensez mauvais contact derriere les boutons?
nico18520- Membre
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re
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bouton defectueu a remplacer
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Re: Range rover bloque en position basse.
![Coucou](/users/1916/10/27/04/smiles/4257059941.gif)
RR-Evo a écrit:
J'ai eu ça une fois sur celui d'un client. J'avais tout changé (bloc, ecu, relais temporisateur, drive box) et en fait c'était le commutateur de changement de hauteur au tableau de bord.
Il ne donnait pas de commande à l'ECU.
Je ne pense pas... Nico nous dit que le voyant clignote quand il demande la montée, et de plus le Pet baisse quand il demande la descente...
Si c'était le cas, on aurait au moins une de ces deux indications qui ne seraient pas là... non?
Autre chose...
J'en reviens à RL20...
![Range rover bloque en position basse. - Page 8 Alimco10](https://i.servimg.com/u/f38/13/90/56/73/alimco10.jpg)
Il alimente le compresseur, et aussi la valve à membrane:
![Range rover bloque en position basse. - Page 8 Alimco11](https://i.servimg.com/u/f38/13/90/56/73/alimco11.jpg)
Et il n'y a aucun retour d'information vers l'ECU comme quoi le compresseur tourne ou pas...
Y'a un moyen simple et vite fait de tester ça:
Intervertir RL20 avec RL6 ou RL7 par exemple (relais de ventilation d'habitacle).... Et pendant qu'on y est, vérifier si, sous RL20 ça n'a pas chauffé un peu, et si l' état des cosses-pinces de RL20 est correct et si elles ne bougent pas.
Ils sont situés dans la boîte à fusibles du compartiment moteur...
Pour les localiser, regardes sous le couvercle de la boîte à fusibles...tu vas trouver une doc comme ça:
![Range rover bloque en position basse. - Page 8 Pictos10](https://i.servimg.com/u/f38/13/90/56/73/pictos10.jpg)
Et les relais:
![Range rover bloque en position basse. - Page 8 Rel10](https://i.servimg.com/u/f38/13/90/56/73/rel10.jpg)
Attention! Je viens de faire ces photos sur mon V8.... (fais pas chaud dehors!)... et il y a de mémoire, une différence avec les modèles diesel... Mais le principe reste le même!
![Wink](/users/1916/10/27/04/smiles/1071211947.gif)
Et Nico.... corrige-moi ce P*tain de titre!
![Nuts](/users/1916/10/27/04/smiles/4280692705.gif)
![Dans mon temps](/users/1916/10/27/04/smiles/2802735428.gif)
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Re: Range rover bloque en position basse.
Volta a écrit:RR-Evo a écrit:
J'ai eu ça une fois sur celui d'un client. J'avais tout changé (bloc, ecu, relais temporisateur, drive box) et en fait c'était le commutateur de changement de hauteur au tableau de bord.
Il ne donnait pas de commande à l'ECU.
Je ne pense pas... Nico nous dit que le voyant clignote quand il demande la montée, et de plus le Pet baisse quand il demande la descente...
Si c'était le cas, on aurait au moins une de ces deux indications qui ne seraient pas là... non?
Autre chose...
J'en reviens à RL20...
Il alimente le compresseur, et aussi la valve à membrane:
Et il n'y a aucun retour d'information vers l'ECU comme quoi le compresseur tourne ou pas...
Y'a un moyen simple et vite fait de tester ça:
Intervertir RL20 avec RL6 ou RL7 par exemple (relais de ventilation d'habitacle).... Et pendant qu'on y est, vérifier si, sous RL20 ça n'a pas chauffé un peu, et si l' état des cosses-pinces de RL20 est correct et si elles ne bougent pas.
Ils sont situés dans la boîte à fusibles du compartiment moteur...
Pour les localiser, regardes sous le couvercle de la boîte à fusibles...tu vas trouver une doc comme ça:
Et les relais:
Attention! Je viens de faire ces photos sur mon V8.... (fais pas chaud dehors!)... et il y a de mémoire, une différence avec les modèles diesel... Mais le principe reste le même!
Et Nico.... corrige-moi ce P*tain de titre!![]()
Merci 1000 fois pour toutes ces informations. Comment change t'on le titre?
nico18520- Membre
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Re: Range rover bloque en position basse.
![Coucou](/users/1916/10/27/04/smiles/4257059941.gif)
Volta a écrit:
Deux autres questions:
1) Pour l'instant, donc il est en position "autoroute"....
Comment est le voyant correspondant (le troisième en partant du haut à gauche du bouton entouré de jaune)... fixe ou clignotant?
2) Qu'est-ce qui se passe si tu actionnes le bouton montée? Est-ce que le voyant "route" se met à clignoter?
PS: Fais-moi plaisir.... Édites ton premier message, et remet de l'ordre dans le titre de ton sujet....![]()
Y vont encore dire que tu lis pas....
![Mwuahah](/users/1916/10/27/04/smiles/472219972.gif)
![Humour!](/users/1916/10/27/04/smiles/423703288.png)
Tu édites ton premier message de Jeu 01 Jan 2015, 12:07, tu cliques sur le "carnet", à côté du bouton citer... tu modifies le titre et tu enregistres...
![Wink](/users/1916/10/27/04/smiles/1071211947.gif)
Volta- Range P38 Guru
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Re: Range rover bloque en position basse.
Bien bonsoir a tous nous avons donc inverser les deux relais et rien ne se passe. Mon beau pere comprenait pas pourquoi le compresseur se declenchez pas il a donc alimente le plus en direct sur la batterie et sa a alimente le compresseur maus ca ne marche toujours pas
nico18520- Membre
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Re: Range rover bloque en position basse.
![Coucou](/users/1916/10/27/04/smiles/4257059941.gif)
Déjà... Merci pour le titre... tu avoueras que c'est plus lisible!
![Wink](/users/1916/10/27/04/smiles/1071211947.gif)
![tongue](/users/1916/10/27/04/smiles/2632266518.gif)
![Ange](/users/1916/10/27/04/smiles/4170629200.gif)
Euh?!? c'est pas parce que je dis ça, qu'il faut que les
![Dans mon temps](/users/1916/10/27/04/smiles/2802735428.gif)
![Range rover bloque en position basse. - Page 8 634624](https://2img.net/h/aspati.forumactif.com/users/2311/12/38/36/smiles/634624.gif)
Bon! revenons à notre EAS...
nico18520 a écrit:Bien... bonsoir à tous. Nous avons donc inversé les deux relais et rien ne se passe.
Mon beau père ne comprenait pas pourquoi le compresseur ne se declenchait pas. Il a donc alimenté le plus en direct Note Volta: au niveau du relais, je suppose...sur la batterie et ça a alimenté le compresseur mais ça ne marche toujours pas
Donc, si je lis bien, pour moi, RL20 n'est pas commandé... Et la commande vient de l'ECU EAS.
Si on résume:
-Compresseur ... pour un "réputé" bon: changé!...
-Bloc EAS pour un "réputé" aussi bon: changé!...
-Pour moi, la commande "bouton" vers l'ECU EAS fonctionne... (bien qu'on ait des divergences sur ce point...)
-Relais RL20 "réputé" bon aussi... changé...
Nico? tu confirmes ce qu'il y a au-dessus?
Reste, dans les probables, l'ECU EAS... Mais... parce que il y a un "Mais"... Il faudra le paramétrer pour ton véhicule... là il te faudra, au minimum, EASUnlock, ou un outil du genre Nanocom...
Bien que pour le problème qui nous occupe, on puisse faire sans au départ...
Donc, si tu peux te faire prêter un ECU EAS... c'est à essayer!
Cela dit il peut aussi y avoir d'autres causes... regardes ce qui arrive à Superwam en ce moment...:
https://www.rangeroverp38.com/t7827-thermique-hs-pas-hs
Volta- Range P38 Guru
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Re: Range rover bloque en position basse.
cosses à nettoyer aux pieds du passager avant, elles doivent avoir pris de l'eau via la baie de pare brise...
lucmat- Range P38 Guru
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Re: Range rover bloque en position basse.
Volta a écrit:![]()
Déjà... Merci pour le titre... tu avoueras que c'est plus lisible!... Et puis ça prouve aussi à certains vieux "machins"
(comme moi, d'ailleurs)
, que tu sais lire, analyser et réagir! ...
Euh?!? c'est pas parce que je dis ça, qu'il faut que lesme laissent tomber pour aider le gamin... moi, perso, je crois qu'il vaut le coup... une fois recadré, bon d'accord...
mais il vaut le coup!
Bon! revenons à notre EAS...nico18520 a écrit:Bien... bonsoir à tous. Nous avons donc inversé les deux relais et rien ne se passe.
Mon beau père ne comprenait pas pourquoi le compresseur ne se declenchait pas. Il a donc alimenté le plus en direct Note Volta: au niveau du relais, je suppose...sur la batterie et ça a alimenté le compresseur mais ça ne marche toujours pas
Donc, si je lis bien, pour moi, RL20 n'est pas commandé... Et la commande vient de l'ECU EAS.
Si on résume:
-Compresseur ... pour un "réputé" bon: changé!...
-Bloc EAS pour un "réputé" aussi bon: changé!...
-Pour moi, la commande "bouton" vers l'ECU EAS fonctionne... (bien qu'on ait des divergences sur ce point...)
-Relais RL20 "réputé" bon aussi... changé...
Nico? tu confirmes ce qu'il y a au-dessus?
Reste, dans les probables, l'ECU EAS... Mais... parce que il y a un "Mais"... Il faudra le paramétrer pour ton véhicule... là il te faudra, au minimum, EASUnlock, ou un outil du genre Nanocom...
Bien que pour le problème qui nous occupe, on puisse faire sans au départ...
Donc, si tu peux te faire prêter un ECU EAS... c'est à essayer!
Cela dit il peut aussi y avoir d'autres causes... regardes ce qui arrive à Superwam en ce moment...:
https://www.rangeroverp38.com/t7827-thermique-hs-pas-hs
Oui je confirme tout. Je vais essaye de trouver un ecu eas et je vous tient au courant. Merci pour tout
nico18520- Membre
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Re: Range rover bloque en position basse.
Avant de tout changer, il serait plus judicieux de brancher un nano ou autre pour en savoir un peu plus!!!!!!
ce qui n'a toujours pas été fait
ce qui n'a toujours pas été fait
reb266- Range P38 Guru
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Activité / Fonction : Apothicaire fou
Re: Range rover bloque en position basse.
Cosses aux pieds passager.............toujours bon à surveiller, ça.
+ 1 avec Luca.
Et ça coûte pas cher, en plus, ça permet d'enlever un doute.
+ 1 avec Luca.
Et ça coûte pas cher, en plus, ça permet d'enlever un doute.
papamike- Range P38 Guru
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Activité / Fonction : retraité des transports
Re: Range rover bloque en position basse.
reb266 a écrit:Avant de tout changer, il serait plus judicieux de brancher un nano ou autre pour en savoir un peu plus!!!!!!
ce qui n'a toujours pas été fait
![Ange](/users/1916/10/27/04/smiles/4170629200.gif)
sassarrose- Range P38 Guru
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Edition / Finition : Autobiography
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Re: Range rover bloque en position basse.
reb266 a écrit:Avant de tout changer, il serait plus judicieux de brancher un nano ou autre pour en savoir un peu plus!!!!!!
ce qui n'a toujours pas été fait
Brancher un nano ou?
nico18520- Membre
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Re: Range rover bloque en position basse.
papamike a écrit:Cosses aux pieds passager.............toujours bon à surveiller, ça.
+ 1 avec Luca.
Et ça coûte pas cher, en plus, ça permet d'enlever un doute.
L'ecu eas?
nico18520- Membre
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Re: Range rover bloque en position basse.
la prise ou brancher le nanocom se trouve sous la boite à gants
pour l'ecu eas ça n'a rien à voir , va lire l'eas pour les nuls stp
l'autre prise au pied passager tu la vois en enlevant le montant en plastique sur le cote droit du coté passager
pour l'ecu eas ça n'a rien à voir , va lire l'eas pour les nuls stp
l'autre prise au pied passager tu la vois en enlevant le montant en plastique sur le cote droit du coté passager
jango- pipelete irrécupérable
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Re: Range rover bloque en position basse.
jango a écrit:la prise ou brancher le nanocom se trouve sous la boite à gants
pour l'ecu eas ça n'a rien à voir , va lire l'eas pour les nuls stp
l'autre prise au pied passager tu la vois en enlevant le montant en plastique sur le cote droit du coté passager
Pour le passage au logiciel cela va etre fait cette semaine.
Sous le siege cote conducteur il y a un relais un boitier juste derierre et deux boitier l'un au dessus de l'autre un qui doit commander la boite de vitesse je crois et l'autre du desdous sert a quoi?
nico18520- Membre
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Re: Range rover bloque en position basse.
Il est bien ecrit que l'ecu eas se trouve sous le siege cote conducteur donc que ce trouve cote passager ?
nico18520- Membre
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Re: Range rover bloque en position basse.
SOUS LE PASSAGER TU NE TOUCHE PAS SI TU C EST PAS
c est le becm alias le coeur de l electronique
c est le becm alias le coeur de l electronique
rrp3817- Range P38 Guru
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Re: Range rover bloque en position basse.
sous le conducteur tu as les 2 boite bv et bt
et l ecu eas celui tout en dessous
et l ecu eas celui tout en dessous
rrp3817- Range P38 Guru
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Re: Range rover bloque en position basse.
Oui c'est bien ce que j'avais lu. Ce boitier ce change se reprogramme? Ou peut on le trouver et a qu'elle pritrrp3817 a écrit:sous le conducteur tu as les 2 boite bv et bt
et l ecu eas celui tout en dessous
nico18520- Membre
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Re: Range rover bloque en position basse.
ce boitier se change , on peut en trouver chez les pro du forum en particulier
par contre avant de tout changer attends le diagnostic du nanocom
ce sera mieux
par contre avant de tout changer attends le diagnostic du nanocom
ce sera mieux
jango- pipelete irrécupérable
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Re: Range rover bloque en position basse.
jango a écrit:ce boitier se change , on peut en trouver chez les pro du forum en particulier
par contre avant de tout changer attends le diagnostic du nanocom
ce sera mieux
Oui c'est sur. Mais quand on afait la valise chez land rover elle nous donne que le compresseur en default
nico18520- Membre
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Re: Range rover bloque en position basse.
nico18520 a écrit:jango a écrit:ce boitier se change , on peut en trouver chez les pro du forum en particulier
par contre avant de tout changer attends le diagnostic du nanocom
ce sera mieux
Oui c'est sur. Mais quand on afait la valise chez land rover elle nous donne que le compresseur en default
Et en terme de prix faut compter combien a peu pres?
nico18520- Membre
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Re: Range rover bloque en position basse.
j en connais qui as été chez land pas de defaut particulier mais il ont remplacer le compresseur mais tjr pareil derreire ensuite je suis passé echanger certaine piece avec le mien pour s apercevoir que c était la drive box
donc de fois land ne vaut pas le coup
donc de fois land ne vaut pas le coup
rrp3817- Range P38 Guru
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