Refection du bas moteur du V8

  

nickel [img][/img]

OUFffffff......    Nous allons pouvoir dormir tranquilles, .............pour toi...  
ça c'est du boulot comme ON les aime.............  
Cela mérite bien au moins deux ..  

Pfff...c est nul.....qui c est qui va nous tennir halletant, tendu comme un string a a chaqu une de ses interventions sur son moteur

Super, tant mieux pour toi qu'il refonctionne à nouveau.

Bravo ! je n'ose pas imaginer la satisfaction que tu peux ressentir au tour de clé fatidique !   

on doit pouvoir parler d'érection spontanée je pense

         

Super

Toutes mes félicitations Christophe...et tout mon admiration...
Le fait qu'il ronronne c'est la cerise sur le gâteau...mais tu méritais déjà félicitations et admiration pour le travail entrepris...

Merci à vous tous................Si vous avez besoin de refaire un V8 , vous pouvez compter sur moi. Je pense cesser mon activité professionnelle d'ici la fin de l'année    

Tout simplement bravo Christophe, tu le mérites vraiment!!   

Maintenant, je n'ai plus rien à faire dessus................sauf:
- un ciel de toit,
- un changement d'Hevac pour déclarer le pare-brise chauffant,
- un changement du comodo de direction pour un avec la commande de l'ordi,
- mise en place des 4 bavettes de roues,
- peinture des moustaches des optiques,
- fixation des leds de 36l w
- finition de la galerie,
- installation d'un mano de pression pour l'EAS,
- remise en route de l'autoradio ,
- installation mano pression d'huile et voltmètre,
- aménagement pour la chasse avec installation d'une réserve d'eau avec douchette à la place de la roue de secours qui va se trouver sur le toit,
- (échelle d'accès sur le toit)

Bon à part çà j'ai fini.....   

3 fois rien

 

Félicitation pour le travail effectué c'est magnifique!!  

J'ai juste oublié dans la liste:
- une led pour la mise en marche du compresseur
- une led à l'extérieur pour vérifier la mise en veille du becm
( merci :"le Range de Christian")   

ptin j'étais sur son site en train de lire ce sujet justement

reb266 a écrit:Merci à vous tous................Si vous avez besoin de refaire un V8 , vous pouvez compter sur moi. Je pense cesser mon activité professionnelle d'ici la fin de l'année    

Tu vas regretter............................d'avoir attendu aussi longtemps.....  

CF: mais, AVANT, on ne peut pas savoir.......  

Mouais, je crois que je vais devoir regretter encore une bonne vingt enne d'année...

Sinon, pour le remontage , cool!
Il faudra que j'y passe aussi... Mais j'ai vraiment pas le temps...
Au fait, ça t'a fait une facture d'environ combien?

sans l'huile de coude et la sueur !!!   

reb266 a écrit:J'ai juste oublié dans la liste:
- une led pour la mise en marche du compresseur
- une led à l'extérieur pour vérifier la mise en veille du becm
( merci :"le Range de Christian")   

j'ai tout ce qu'il faut pour le fdaire depuis plus d un an mais jamais fait encore

reb266 a écrit:Ben oui, jésus crie et la caravane passe    
Fin d'après midi très angoissante , comment ça va se passer.... et bien grâce à tous vos conseils, il a directement redémarré et j'ai de nouveau entendu le ronronnement du V8 . Quelle joie !!!! Je l'ai laissé prendre sa bonne température ,fais le niveau du liquide de refroidissement et suis parti me balader une dizaine de kilomètre.HEUREUX COMME UN GAMIN. Au retour , inspection du moteur: tout va bien et aucune fumée à l'échappement.
Content que cela se finisse bien et au moins je pourrai venir au rassemblement avec le joujou          

Au fait ce soir CHAMPAGNE        

Conclusion : Un peu de patience, de la méthode et beaucoup d'inconscience font toujours arriver à ses fins   

  

au fait, as-tu repris les compressions après?

Félicitations   
un travail incroyable

félicitations ,
je suis aussi admiratif pour le travail effectué.

pat