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Détonation et le cul sur ses butées !!!!

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Message  tototata1416 Ven 16 Mar 2018 - 17:00

Coucou David

Rien à voir avec ta panne de boudin Wink
- soit ton boudin neuf a une fuite, j'y crois pas mais pourquoi pas,
- soit tu as mal remis le tuyau pneumatique sur ce boudin donc fuite au raccord,
- soit le tuyau qui va du boudin au bloc EAS est percé quelque part donc fuite,
- soit ton bloc EAS a une fuite interne,
Pis c'est tout...

Si tu passes sur valves (si tu en as) pour tester, il te faut bien évidemment un compresseur pour gonffler tongue
tototata1416
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Message  Dav59230 Ven 16 Mar 2018 - 17:56

Ok tototata Coucou Coucou ou j'ai monté les boudins avant à l'arrière et vice versa Laughing Laughing scratch
Je vais bien regarder à toutes ses informations et vérifier comme tout le monde me dit
Merci Super ! Super !

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Message  mypacha Ven 16 Mar 2018 - 22:22

- soit ton boudin neuf a une fuite, j'y crois pas mais pourquoi pas,


Coucou 2 Arnots à la suite, sur le mien (défaut de cerclage) !!! Kill Radar
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Message  mypacha Ven 16 Mar 2018 - 22:26

Coucou Et, comme te l'a déjà dit Pascal, quand il est en standard, tu enlève le relais tu le fermes et tu vas te coucher, le lendemain tu sauras à quoi t'en tenir
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Message  tototata1416 Ven 16 Mar 2018 - 22:49

Coucou

Pas d'accord les loulous avec votre test ....Non non non Non non non Non non non
Enlever le relais EAS sous le siège inhibe l'EAS, ok Super ! jusque là .... Respect

Si un capteur de hauteur sèmerait la zizanie (et je pense que vous vous orientez vers cela tongue il aurait les 4 boudins en position accès car la DriveBox compenserait pour mettre à niveau en permanence scratch )

Pis le Range Rover P38 retombe affraid
Vous lui demandez d'enlever quoi Question et de tester quoi Question
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Message  mypacha Ven 16 Mar 2018 - 22:56

[quote="tototata1416"]Coucou

Pas d'accord les loulous avec votre test ....Non non non Non non non Non non non
Enlever le relais EAS sous le siège inhibe l'EAS, ok Super ! jusque là .... Respect

là si il reste en position, tu peux éliminer boudins, conduites, étanchéité clapets AR,et EV et t'orienter vers capteurs, électronique and co
s'il est en bas t'as une fuite . That's all falks, CQFD et toute cette sorte de chose


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