presentation , entretien et evolution de mon Vouit

tototata1416 a écrit:

Au pire y a une solution que tu n'as pas pensé

ha ca m interesse la

Bah vu tu habites à 500m, en feux de détresse ça le ferait bien la Basilique de Lisieux:




Pis quand tu feras tes pneus, y a Lourdes

je vais mettre un cierge demain

Elle est bonne celle là, j'aime bien

flodisco14 a écrit:  je vais mettre un cierge demain

Tant qu'à faire mets en une dizaine pour prendre de l'avance, sinon tu vas y aller tous les deux jours

T'in que c'est bon Mouahhhhhh

flodisco14 a écrit:merci pour votre aide c est vraiment sympa ca me rassure car la j ai eu peur
j' ai essayer degripant thermique , perceuse avec foret de bonne qualité , pince etaux ( car il en reste un bout ) mais rien a faire
encore merci pour votre aide precieuse

ouais ......souvent ,pour les boulons d'echappement , il n'y a QUE la chauffe au ROUGE au chalumeau oxy-acétylénique qui marche .........
tu comprends maintenant pourquoi je ne conseille pas les V8 ?

Oui le diesel est peut être moins chiant mais il est beaucoup moins grisant , pis c est une voiture plaisir qui pour l instant me chagrine mais qui j espère saura me le rendre le moment venu

oui , ca serait bien ,en effet ..... mais pour ce genre de sport il faut du matos lourd (pont 4 colonnes , chalumeau etc ) pour ne pas trop galérer ..... le plaisir peut vite devenir cauchemard !

Oui c est d ailleurs un peu le cas actuellement.

Sinon j ai acheter le chargeur gystech mais le 7000 n étant plus en vente j ai pris son remplaçant le 7A . Un billet de 110 euros mais il est vraiment pratique car il peut charger aussi bien voiture camping car camionette quad moto etc . Bon achat merci pour le conseil

cambouis 14 a écrit:
ouais ......souvent ,pour les boulons d'echappement , il n'y a QUE la chauffe au ROUGE au chalumeau oxy-acétylénique qui marche .........
tu comprends maintenant pourquoi je ne conseille pas les V8 ?

Tu me tues Jojo..........
N'achetez pas de V8 les gars, les boulons d'échappement cassent et c'est la merde à faire
Revendez les à Cambouis il les rachete

Le diesel est tellement bien gras et pisse de partout l'huile et gasoil que la boulonnerie est toujours lubrifiée

flodisco14 a écrit:Oui le diesel est peut être moins chiant mais il est beaucoup moins grisant , pis c est une voiture plaisir qui pour l instant me chagrine mais qui j espère saura me le rendre le moment venu

Très bon choix
Le diesel a ses misères aussi t'inquiètes, et Cambouis n'en a pas encore eu le 1/4 de certains ici qui ont claqué aussi des milliers d'€ comme sur un V8....

Demande aux Bips tient.

Il en reviendra du M51 tôt ou tard....quand le litre de mazout dépassera le litre d'essence

Maintenant il roule pas mal et il sait très bien qu' avec un V8 il boufferait son salaire, celui de sa femme et celui de son banquier.

Un V8 reste un plaisir....

cambouis 14 a écrit:oui , ca serait bien ,en effet  ..... mais pour ce genre de sport il faut du matos lourd (pont 4 colonnes , chalumeau etc ) pour ne pas trop galérer ..... le plaisir peut vite devenir cauchemard !

Chalumeau ne fait pas parti du matériel lourd.    ça se prête ou se loue 35€/j chez Leroy...

Pont 4 clonnes pourquoi faire
Rampes de levage réglable ça fait aussi le TAF Joel, je te promets   ....
2 devant, ou 2 derrière, ou 2 sur un même côté et le top 4    (Un pont tu es obligé de laisser les roues posées ou prendre sous le pont avant et arrière au risque d'arracher les boudins si dans le vide ou les déboiter. C'est écrit noir sur blanc dans la manuel conducteur)
sans à avoir a acheter une concession avec atelier et cabine peinture.      
Prends avis de certains ici qui en ont et tu verras que le pont 4 colonnes, bah plus trop besoin  
T'es même obligé à ne pas monter trop haut car tes bras sont trop tendus....

mon pauvre Toto ....... t'as TOUT FAUX ,sur toute la ligne ....... si une chaine de distrib n'avait pas dégagé sur mon Explorer4.0 L ,je roulerais toujours avec ...... c'est une oportunité qui m'a fait acheter le DSE , c'est tout ! et si il me fait chier ca ne durera pas longtemps ,crois moi !


"2 devant, ou 2 derrière, ou 2 sur un même côté et le top 4 (Un pont tu es obligé de laisser les roues posées ou prendre sous le pont avant et arrière au risque d'arracher les boudins si dans le vide ou les déboiter. C'est écrit noir sur blanc dans la manuel conducteur)"

et ,visiblement ,tu ne sais pas ce qu'est un pont 4 colonnes!

flodisco14 a écrit:Bon achat  merci pour le conseil

Pas de quoi ça fera 100 balles aussi

tototata1416 a écrit:

flodisco14 a écrit:Bon achat  merci pour le conseil

Pas de quoi  ça fera 100 balles aussi

passe a lisieux y a la basilique

cambouis 14 a écrit:
mon pauvre Toto ....... t'as TOUT FAUX ,sur toute la ligne ....... si une chaine de distrib n'avait pas dégagé sur mon Explorer4.0 L ,je roulerais toujours avec ...... c'est une oportunité qui m'a fait acheter le DSE , c'est tout ! et si il me fait chier ca ne durera pas longtemps ,crois moi ! l'Explorer est plus beau que le c'est certain mais pas plus fiable à priori


"2 devant, ou 2 derrière, ou 2 sur un même côté et le top 4    (Un pont tu es obligé de laisser les roues posées ou prendre sous le pont avant et arrière au risque d'arracher les boudins si dans le vide ou les déboiter. C'est écrit noir sur blanc dans la manuel conducteur)"

et ,visiblement ,tu ne sais pas ce qu'est un pont 4 colonnes!

Si Jojo je sais très bien ce que c'est, t'inquiètes relis bien
Je n'ai pas dit que c'était sur un pont 4 colonnes,

flodisco14 a écrit:

Pas de quoi  ça fera 100 balles aussi

passe a lisieux y a la basilique [/quote]



Si tu y repasses les jours prochains (probablement ) colle le fric dans une enveloppe puis scotch le sous la chaise 72. Je passerai ce weekend , ce n'est qu'à 45kms

ha bah c est sympa de venir me donner le coup de patte a faire mon echappement , vraiment cool ce forum l entraide est tres presente

Bah oui qu'on est sympathique à la Team Normandy
On peut venir te prêter main forte en te regardant et sifflant des bières

perso ,ca va pas etre possible ......
1) j'ai la créve
2) ton Range est immobilisé et mon matos n'est pas portatif .....le chalumeau par ex : bouteilles 12 m3 ! pas un truc de loc style lampe a souder .....
3) j'aime pas la biére ! (par contre le whisky ,le bon pinard ......)

par contre ,si tu déposes tes collecteurs et que tu veux que je t'extraie PROPREMENT les boulons cassés ,tu me faits signe .....aucun soucis !

C est sympa merci j espère pouvoir les sortir ce week-end je te redis si je n arrive pas à les enlever

pas de soucis .....

flodisco14 a écrit:C est sympa merci j espère pouvoir les sortir ce week-end je te redis si je n arrive pas à les enlever

Ne t'inquiète pas , tu vas sortir le collecteur tout seul Y a pas de raison que ça foire
Recommandes bien des nouveaux joints d'étanchéité !!!! (x2) si tu ne veux pas recommencer d'ici 2 jours pour fuite de gaz.
Mets de la graisse cuivrée sur les filetages et démontes nous ça comme j'ai indiqué plus haut et tu n'auras besoin de personne.

A la limite je t'invite même pour l’extraction de ta vis de te rapprocher de la "Fusion" à Soliers ou une boite sur Lisieux.
Au moins tu payes un petit billet mais tu récupères quelque chose de nickel....

tototata1416 a écrit:
A la limite je t'invite même pour l’extraction de ta vis de te rapprocher de la "Fusion" à Soliers ou une boite sur Lisieux.
Au moins tu payes un petit billet mais tu récupères quelque chose de nickel....

cool ! ca veut dire que je saurait pas le faire ? ou que je ferai un boulot de merde ?