ENCORE ET TOUJOURS PROBLEME DE BATTERIE

vénéto a écrit:

surtout , n'éffaces pas tout
je viens de me taper les 10 pages et j'ai trouvé ce qu'il me fallait pour remettre en forme mon
si " les meubles " du fofo faisaient moins les cons , la moitié suffirait
ce qui me fait un peu  , c'est qu'il y a 2 semaines , j'i changé le mécanime de ma fenètre AVG
les boulons n'ont pas eu le temps de gripper
car mon vrai problème fut la sérurre
ce fût progresif : [ 1 ] les clignotants qui ne répondent pas à la commande de fermeture , [ 2 ] la porte AVG qui ne se ferme qu'à la clef , [ 3 ] puis un matin , plus de batterie

 merci à tous pour votre colaboration  

surtout ne perdons pas courage  

 

heureusement qu il reste quelques meubles pour repondre tous les jours aux meme questions

oui , Pascal , et c'est tellement sympat

encore , faut-il écouter

vénéto a écrit:
je viens de me taper les 10 pages et j'ai trouvé ce qu'il me fallait pour remettre en forme mon
si " les meubles " du fofo faisaient moins les cons , la moitié suffirait

Bah ouais bah ouais, on n'était pas en forme avec le Pascalou alors on tachera d'en faire 20 le coup prochain

Tu sais, si tu ne veux pas te faire mal aux yeux hein, lit pas

Salut à tous, moi je n'ai pas fini, j'ai eu quelques autres problèmes(durite retour gas oil percé) plus d'autres soucis d'un autre ordre(plus d'internet) mais je poursuis mes efforts grace à toutes les personnes qui sont la tout les jours     pour aider les personnes en détresses. En core une fois un grand merci à eux et je reviendrai donner suite à tous mes problèmes rencontré sur mon . :

Courage, tu vas y parvenir, t'inquiète....

oui, avec le temps et surtout l'argent, on arrive a tout.

tototata1416 a écrit:

vénéto a écrit:
je viens de me taper les 10 pages et j'ai trouvé ce qu'il me fallait pour remettre en forme mon
si " les meubles " du fofo faisaient moins les cons , la moitié suffirait

Bah ouais bah ouais, on n'était pas en forme avec le Pascalou alors on tachera d'en faire 20 le coup prochain

Tu sais, si tu ne veux pas te faire mal aux yeux hein, lit pas

je ne crains rien , je mets des lunettes

Véneto

Ah bon je croyais que c'était tes narines

Salut à tous, je reviens donner quelques nouvelles.
J'ai repris tout depuis le début et après avoir vérifier une nouvelle fois étape par étape j'ai enfin trouver la panne.
Ce n'est pas la serrure j'ai eu le conseil d'un professionnel bien connu la dessus qui m'a dit d'ou pouvait provenir ma panne.
Certain membres m'avaient déjà dit de vérifier a cet endroit la. Et effectivement après plusieurs manipulations j'ai un problème au niveau de la fiche blanche (en bas a droite coté passager). Elle n'a pas d’oxydation apparente ou très peu. J'ai donc mis un coup de bombe contact et ça fonctionne pour l'instant. J'ai donc décidé de faire ce que tout le monde fait dans ces cas la, je vais souder les fils afin d’être sur que cela ne ce reproduise plus.
Ensuite je passerai à l'étape suivante, c'est à dire changer l'hévac car l'affichage ne dit plus rien ou presque et les petits moteurs des volets que je n'entends pas fonctionner quand j’actionne les différents boutons de l'hévac , donc pas de chauffage et pas de clim . Apparemment très facile a faire .
Je reviendrai poster la suite.
A bientôt.

Content pour toi
Heureusement que tu as trouvé un spécialiste c'est ce qu'il manque ici on a du te le répéter 257fois, si j'ai compté, pour les prises, mais comme Môssieur est têtu comme un bourricot et qu'il monte dans les tours, il écoutait pas le Môssieur.... Ça va te coûter cher en

Merci à vous, mais j'avais déjà regarder la prise deux ou trois fois , j'avais suivi vos conseil, mais je n'avais rien trouver. A force de la débrancher le contact c'est fait . Aprés je ne suis pas trop têtu , juste à peine.
David je t'ai laisser un Mp.

tétu mon cul,on a quand meme remplit 11 pages

ça fait une discussion. Merci. J'avais pourtant vérifier les prises 2 ou trois fois sans rien trouver.

PATT1MAN a écrit:ça fait une discussion. Merci. J'avais pourtant vérifier les prises 2 ou trois fois sans rien trouver.

on a pourtant toujours dit que meme propre elles peuvent avoir des soucis, LA PREUVE

oui c'est quand même bizarre. Ils auraient pu prévoir des prises plus étanches.

c'est pas faut un 4x4 ca roule aussi dans les flaques d'eau

PATT1MAN a écrit:oui c'est quand même bizarre. Ils auraient pu prévoir des prises plus étanches.

elles ont 20 ans

pk a 20 ans tu etais deja hs pacal a cause de l'eau ?

Mallo a écrit:pk a 20 ans tu etais deja hs pacal a cause de l'eau ?

si tu savais

Donc maintenant tu te lave à l'huile puget etc ....

sassarrose a écrit:Content pour toi
Heureusement que tu as trouvé un spécialiste c'est ce qu'il manque ici on a du te le répéter 257fois, si j'ai compté, pour les prises, mais comme Môssieur est têtu comme un bourricot et qu'il monte dans les tours, il écoutait pas le Môssieur.... Ça va te coûter cher en

PATT1MAN a écrit: Merci à vous, mais j'avais déjà regarder la prise deux ou trois fois , j'avais suivi vos conseil, mais je n'avais rien trouver. A force de la débrancher  le contact c'est fait . Aprés je ne suis pas trop têtu , juste à peine.
David je t'ai laisser un Mp.

BROUILLET PASCAL a écrit:    

tétu mon cul,on a quand meme remplit 11 pages  

Ca se trouve le problème ne venait pas des prises Puget, as tu vérifié les serrures......







Bravo à toi Patmann pour ton courageux retour d'info.

Bonjour à tous, me voici de retour pour vous donnez quelques nouvelles.
J'ai enfin souder mes fils de ma prise( en bas côté passager 17 fils à peut près), jusqu'à présent quand je l'ai débranché et que je l'ai rebrancher plusieurs fois mon becm ce mettais en veille c'était impeccable, maintenant que j'ai coupé et soudé les fils il ne ce met plus en veille. Alors je me dit que soit j'ai pas bien fait mes soudures ou soit je n'ai pas de chance.
Quand pensez vous messieurs les spécialistes, car je commence à désespérer.

PATT1MAN a écrit:Bonjour à tous, me voici de retour pour vous donnez quelques nouvelles.
J'ai enfin souder mes fils de ma prise( en bas côté passager 17 fils à peut près), jusqu'à présent  quand je l'ai débranché et que je l'ai rebrancher plusieurs fois mon becm ce mettais en veille c'était impeccable, maintenant que j'ai coupé et soudé les fils il ne ce met plus en veille. Alors je me dit que soit j'ai pas bien fait mes soudures ou soit je n'ai pas de chance.
Quand pensez vous messieurs les spécialistes, car je commence à désespérer.

ton BECM ne se met pas en veille car des ondes excitent ton récepteur de télécommande et ainsi ton BECM est toujours en attente des fréquences de tes clefs pour déverrouiller le code de démarrage du moteur....
Si tu veux en être certain : débranche ton récepteur et regarde.

C'est déjà fait tout ça, comme j'ai déjà expliquer depuis le début du tuto. Jusqu’à maintenant depuis que j'avais trouver la panne de temps en temps il me fallait débrancher ma prise et la rebrancher et tout revenait dans l'ordre pour quelques jours et ensuite ça recommencer. J'ai bien compris que le problème venait de la broche même si elle était propre et avec tous les conseils qui m'ont été donnés sur le forum donc on m'a préconiser de souder les fils ce que j'ai fait plus ou moins biens mais ça tient. Malgré ça je ne passe pas en veille. C'est bizarre donc je me dit que peut être j'ai mal souder mais j'ai des doutes.

Donc personne à une petite idée. Je vais être obligé d'abandonner mes recherches sur ce et de m'en séparé car je ne m'en sort pas, c'est trop complexe pour mon petit cerveau.