deçu du voyage

digreg a écrit:Merde,il y des Pet que tournent au Pastis aussi?

C'est pourtant archi connu!!! Y a pas que les qui tournent au pastaga...
(Voir fin de vidéo)


Messieurs les M51 remballez, c'est pesé....

bargo94 a écrit:

lucmat a écrit:allez je décroche de ce post qui ne révèle pas la vérité sur nos pet!

Salut les zout

Mdr etre objectif c a veut dire etre d'accord avec toi  c est ça??

Oh non juste avec les chiffres! Toi qui ne jure que par des test et doc tech en quantité illimité, là tu ne les prends pas en compte dans ce sujet, pourquoi???? A oui tu dois avoir ta période anti V8, après avoir été anti microsoft, anti windows, anti apple......... Bientôt anti android........

patrick83 a écrit:

sassarrose a écrit:Y en a qui mettent un peu d'eau avec le pastis ( pastis et ricard, c'est la même chose ) t'as essayé

Le ricard est un pastis en effet, pour l'eau j'ai essayé, aussi, mais je saisi pas pourquoi tu demandes.

Oui mais je ne supporte pas quand même et j'ai toujours mis de l'eau avec...

Le Pont (celui se chez moi comme on l'appel) il est différent car distillé...

lucmat a écrit:

bargo94 a écrit:

lucmat a écrit:allez je décroche de ce post qui ne révèle pas la vérité sur nos pet!

Salut les zout

Mdr etre objectif c a veut dire etre d'accord avec toi  c est ça??

Oh non juste avec les chiffres! Toi qui ne jure que par des test et doc tech en quantité illimité, là tu ne les prends pas en compte dans ce sujet, pourquoi???? A oui tu dois avoir ta période anti V8, après avoir été anti microsoft, anti windows, anti apple......... Bientôt anti android........

 T as meme pas lu mes interventions precedentes  tu veux que je te dise quoi  le V8 est le meilleur moteur , il ne consomme pas ne tombe jamais en panne et le diesel est une bouse  ok si tu veux ;   tu montes en pression pour rien... on dirait un V8 tiens    
Relis le debut du poste je dis meme que le v8 est bien mieux que le zout ..

une petite course sur l'autoroute entre diesel et v8. le v8 vas plus vite et au bout de 300 bornes il est 100kg plus léger car le réservoir est sec. c'est comme faire la course avec une moto il roule bien plus vite mais s’arrête a chaque station service.

quand je le dis que l'apéro c'est mieux que ce débat

la c'est du débat rigolo et tout le monde a raison mais au moins on se mare. c'est un peux triste si tout le monde est d'accord

patrick83 a écrit:quand je le dis que l'apéro c'est mieux que ce débat

CONSEILP38 a écrit:la c'est du débat rigolo et tout le monde a raison mais au moins on se mare. c'est un peux triste si tout le monde est d'accord  

Ça fais un peu d'animations (bien que je sais pas pourquoi on débat sur : V8 ou Diesel...

un V8 qui roule à 130 va plus vite qu'un diesel qui roule à 130

sassarrose a écrit: un V8 qui roule à 130 va plus vite qu'un diesel qui roule à 130

C'est bien connu... Plus vite mais moins longtemps

bargo94 a écrit:

lucmat a écrit:

bargo94 a écrit:

lucmat a écrit:allez je décroche de ce post qui ne révèle pas la vérité sur nos pet!

Salut les zout

Mdr etre objectif c a veut dire etre d'accord avec toi  c est ça??

Oh non juste avec les chiffres! Toi qui ne jure que par des test et doc tech en quantité illimité, là tu ne les prends pas en compte dans ce sujet, pourquoi???? A oui tu dois avoir ta période anti V8, après avoir été anti microsoft, anti windows, anti apple......... Bientôt anti android........

 T as meme pas lu mes interventions precedentes  tu veux que je te dise quoi  le V8 est le meilleur moteur , il ne consomme pas ne tombe jamais en panne et le diesel est une bouse  ok si tu veux ;   tu montes en pression pour rien... on dirait un V8 tiens    
Relis le debut du poste je dis meme que le v8 est bien mieux que le zout ..  

si j'ai bien lu (mais toi je pense pas.... C'est une merde le V8. C'est ce que j'ai écris et c'est ce que je pense mais le diesel est pire).... Donc que dire? Tu es objectif?
Moi j'ai eu un diesel avec 2 typre de reprog et je consommais 16l/100, en TT j'étais à 25l voir 30l. Alors c'est pas objectif? Je bricolais sur le moulin tout le temps? C'est pas objectif? Il avait 315 000 km, et pimousse aussi il n'arrête pas de bricoler son moteur...... D'ailleurs tout ceux qui ont 300 000 km ont des galères.... V8 ou diesel.
Sur le V8 je bricole plus! plus le moteur. C'est tellement simple que une fois réglé et entretenu il n'y a rien à faire. C'est d'un simplisme limite à faire chier car il n'est pas possible de régler quoi que ce soit pour en tirer plus!
Et toi tu as fait combien de bornes en V8 pour avoir un retour d'expérience objective?
mais au fait une question pour ceux qui sont passé du diesel au V8 : vous repasserez au diesel? Pourquoi?

sassarrose a écrit: un V8 qui roule à 130 va plus vite qu'un diesel qui roule à 130

celle là j'aime bien! Et elle marche dans les deux sens!

MA FEMME NE VEUT PLUS DE DIESEL !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

lucmat a écrit:

bargo94 a écrit:

lucmat a écrit:

bargo94 a écrit:

lucmat a écrit:allez je décroche de ce post qui ne révèle pas la vérité sur nos pet!

Salut les zout

Mdr etre objectif c a veut dire etre d'accord avec toi  c est ça??

Oh non juste avec les chiffres! Toi qui ne jure que par des test et doc tech en quantité illimité, là tu ne les prends pas en compte dans ce sujet, pourquoi???? A oui tu dois avoir ta période anti V8, après avoir été anti microsoft, anti windows, anti apple......... Bientôt anti android........

 T as meme pas lu mes interventions precedentes  tu veux que je te dise quoi  le V8 est le meilleur moteur , il ne consomme pas ne tombe jamais en panne et le diesel est une bouse  ok si tu veux ;   tu montes en pression pour rien... on dirait un V8 tiens    
Relis le debut du poste je dis meme que le v8 est bien mieux que le zout ..  

si j'ai bien lu (mais toi je pense pas.... C'est une merde le V8. C'est ce que j'ai écris et c'est ce que je pense mais le diesel est pire).... Donc que dire? Tu es objectif?
Moi j'ai eu un diesel avec 2 typre de reprog et je consommais 16l/100, en TT j'étais à 25l voir 30l. Alors c'est pas objectif? Je bricolais sur le moulin tout le temps? C'est pas objectif? Il avait 315 000 km, et pimousse aussi il n'arrête pas de bricoler son moteur...... D'ailleurs tout ceux qui ont 300 000 km ont des galères.... V8 ou diesel.
Sur le V8 je bricole plus! plus le moteur. C'est tellement simple que une fois réglé et entretenu il n'y a rien à faire. C'est d'un simplisme limite à faire chier car il n'est pas possible de régler quoi que ce soit pour en tirer plus!
Et toi tu as fait combien de bornes en V8 pour avoir un retour d'expérience objective?
mais au fait une question pour ceux qui sont passé du diesel au V8 : vous repasserez au diesel? Pourquoi?

bAH en fait on est d 'accord  pourqu oi tu t' énerves?? j ai toujours dit exactement ça ....  Tu te calmes oui !!!!!! comme si c'etait important


je te signale qu 'a la base  de ce poste je repondais à un ressenti sur un diesel bva que je commence à connaitre un peu....et je disais quoi .... que c est pas terrible et que le V8 est mieux   donc maintenant ..... pouet pouet le tchechenne

D ailleurs histoire de te faire raler comme je me sers maintenant de mon pet pratiquement que pour le TT ( donc peu de km par an) je me dis qu un v8 pourqu oi pas ...reste a voir si j ai le courage et le temps d en refaire un ( un pet) ........

ah non fait pas ça malheureux!
on ne peut pas être d'accord sur un même post!
T'imagine si on est tout les deux à penser la même chose : on pourra pas cracher sur le V8 en chiant en cachette sur le diesel!

lucmat a écrit:ah non fait pas ça malheureux!
on ne peut pas être d'accord sur un même post!
T'imagine si on est tout les deux à penser la même chose : on pourra pas cracher sur le V8 en chiant en cachette sur le diesel!

Je suis pas inquiet on trouvera bien ........

Nico remets une tournée avec du HHO.



je sors les kaouettes et

cheminal a écrit:Nico remets une tournée avec du HHO.



je sors les kaouettes et

La guerre à boulets rouges.....

C'est du propre Mesdames LDP!

Au final, on ne sait toujours pas si EDC est mieux que THOR ou GEMS?
Votre avis m'intéresse grandement car je vais d'ici peu en chercher un pour TT!

Prends un diésence blouge, c'est bien

sassarrose a écrit:Prends un diésence blouge, c'est bien

Ah merci mon cher David, que ferais je sans toi

Je ne savais pas lequel choisir entre mazouthanol et essengaz et le top diesgazeaubioessenthanol mais plus dur à trouver celui là

tototata1416 a écrit:

sassarrose a écrit:Prends un diésence blouge, c'est bien

Ah merci mon cher David, que ferais je sans toi

Je ne savais pas lequel choisir entre mazouthanol et essengaz et le top diesgazeaubioessenthanol mais plus dur à trouver celui là

http://www.leboncoin.fr/voitures/900143207.htm?ca=2_s

tototata1416 a écrit:
La guerre à boulets rouges.....

C'est du propre Mesdames LDP!

Au final, on ne sait toujours pas si EDC est mieux que THOR ou GEMS?
Votre avis m'intéresse grandement car je vais d'ici peu en chercher un pour TT!

:le vrai top c est un thor gpl 2002 avec 50000 kms d origine a l historique connu premiere main...........bonne chasse

le top c'est un p38 transformer en barbecue pour faire cuire des merguez au moins on saura pourquoi il chauffe