eas et froid

tototata1416 a écrit:

Y en a même que tu pète dedans pour regonfler au lieu d'une station de gonflage

Georges, par ici....

Vu la pression c'est cassoulet tous les soirs dans ce cas...

pour le déshy rubson fait des déshumidificateurs et des recharges, les cristaux sont les mêmes il me semble à voir si compatible

franckg84 a écrit: pour le déshy rubson fait des déshumidificateurs et des recharges, les cristaux sont les mêmes il me semble à voir si compatible

C'est pas des cristaux mais des billes.
exemple
http://www.ebay.co.uk/itm/P38-Range-Rover-Air-Dryer-Repair-kit-/111735452433?hash=item1a03f3b311:g:IfAAAOSwFnFV9pzu

merci pour l'info, c'était pour faire avancer le schmilblic je suis en ressorts.

J'ai installé le nouveau dryer en début d'aprèm. Pour éviter tout souci et pour refaire le plein du circuit je l'ai complètement dépressurisé avant de faire la manip.

Je l'ai utilisé 4h plus tard, il faisait 0, -1°C et j'ai l'impression que le système est plus réactif. Je serai fixé demain matin.

A+

sassarrose a écrit:Rentrer à la maison, rentrer à la maison ça dépend lesquelles tu prends, moi j'ai choisi celles avec lesquelles tu n'es  pas obligé de rentrer

on doit avoir le même genre de valves quand la situation familiale sera plus calme je vais même passer avec des valves en fer en forme de spirale. elles sont terribles celles là aussi

Alors oui, il y à une petite amélioration Avant il lui fallait 10 bonnes minutes pour monter, maintenant 3 suffisent... C'est pas encore ce que je veux mais c'est pas mal sachant qu'il y a fait -3°C à Genève. Ce soir test dans les pré Alpes Vaudoise, ils s'annoncent -10°C

Je me gare aussi en position haute mais je dois avoir une fuite dans mon circuit car le matin, alors qu'il n'est pas complètement en bas, il commence par relever l'arrière puis il manque de quoi soulevé l'avant alors faut attendre... Mais je vais y arriver

Autre chose, mon ancien dryer est démontable, du coup je vais me trouver quelques bibilles et le garder précieusement de côté.

Je vais essayer de me motiver cette semaine pour le passer au détecteur de fuite!

Un autre test a faire.
Le soir tu le mets en position haute et avant de le fermer tu enlève le relais sous le siège conducteur.
Le lendemain tu verra....soit un circuit et/ou son boudin ayant une fuite suivant le coté où il est tombé.
S'il est tombé des 4 roues tu pourra aussi suspecter le bloc valves.