problème de surégime

Bonjour,
Voici mon soucis de ce matin, je suis partis tranquillement faire mais course au supermarché quand au bout de 5-7 minutes soit environs 5kms j'ai mon voyant injecteur qui c'est allumé et mon moteur à caler!
Je me suis garer et remis mon moteur en route...       .....
Le monteur monte en régime environs 1500 / 2000 tours minutes, je ne peux pas vous dire combien exactement car mon compte tour ne fonctionne pas pendant se temps. Mais quand j'accélère le compte tours prend ces tours mais reviens à 0 quand je n'accélère plus, mais le moteur lui reste en "haut régime"....
Je pensais à mon alternateur, il charge très bien mais bon cela ne eux rien dire...
Ci quelqu'un à un conseil je suis preneur...
Cordialement

Je ne crois pas à un souci côté alternateur...
Je chercherais plutôt du côté de l'actuateur de la pompe à injection...

Merci,
Je ne voulais pas en parler mais j'y pensais un minimum...
Faut que je retrouve le tuto qui parle de cela et de son démontage....

Cordialement

Je me pose la question suivante, pourquoi mon compte tour ne fonctionne, pas sauf quand j appuie à fond sur la pedale d'accélérateur !.

Je crois que ton compte-tour est électronique...il est possible que tu aies un faux-contact sur le capteur...

Pour l'actuateur, avant de démonter quoi que ce soit, attends quand même les suggestions et conseils des pros du forum...moi je ne suis qu'un novice...

Tiens...cadeau...
Lis çà : https://www.rangeroverp38.com/t4649-capteur-regime-moteur-p38-2-5-dse
Ca devrait bien t'aider...

Oui merci Desideriu je vais attendre d'autres conseils   mais merci pour le tuto sur le capteur je vais aller faire un tour de ce côté-là, cela ne sera pas une perte de temps de vérifier et nettoyer   !

Bonne soirée...

Capteur PMH.