Problème centralisation sur P38

Dav59230 a écrit:Je me rapproche de RR-Evo par le forum ou autre ?? Désolé suis nouveau dans le monde du pet
Et dur dur lol
Ok pour les maxi fusible mais je ne sais pas me servir d'un ohmetre

Il existe en centre auto comme Nototo Petite Forêt des testeurs bon marché qui remplisse cette fonction pour faire ce test. Demande à un vendeur il t'expliquera cela.
Démonte le fusible, on pose sur un support non conducteur (carton) on met les 2 fiches sur les 2 plots et si:
Buzzzzzzzzzzzzzzzz: c'est ok on remonte
Nada poubelke et on change
Et le repart....

Dav59230 a écrit:Ok tototata1416  euh on ce connaît car je voie que tu parle du moulin des loups ??? Bizarre bizarre lol

A lire
https://www.rangeroverp38.com/t8577-presentation#138382

Bonjour, ok merci a vous j'ai lus les liens que vous avez mis a ma disposition et vous en remercie
Par contre y a t'il possibilité d'avoir une photo de la serrure en question qui pose problème
Un grand merci a vous tous pour votre aide a un nouveau larguer lol

Tu n'as qu'à taper la référence sur un moteur de recherche qui est nôtre ami à tous....et cliquer sur "images"...

Ok donc pour changer cette pièce je doit fournir la référence a RR-Évolution car toutes les serrures ne sont pas compatible ?

Dav59230 a écrit:Ok donc pour changer cette pièce je doit fournir la référence a RR-Évolution car toutes les serrures ne sont pas compatible ?

Oh...pour RR - Evo (Florent)...pas besoin de lui donner la référence. ..dis-lui juste quelle serrure il te faut et de quelle année est ton Pet...ça devrait lui suffire amplement...

Dav59230 a écrit:Bonjour, ok merci a vous j'ai lus les liens que vous avez mis a ma disposition et vous en remercie
Par contre y a t'il possibilité d'avoir une photo de la serrure en question qui pose problème
Un grand merci a vous tous pour votre aide a un nouveau larguer lol

David
Prévoir 2-3 agraffes de remplacement, car quand tu vas déboutonner ton panneau de porte il arrive que ça se casse. Si non remplacé, le panneau couine ou grince!

Bonjour, merci pour toutes ces informations j'ai contacter RR-Evo par mail pour demander la pièce j'attend le retour je démonte des que j'ai le temps de la faire au cas ou ça ne serais pas si grave (changement de serrure) car la poignet et sûrement deviser j'ai remarquer quelle berloquee un peut pas si bien fixée que laes autres
Merci a vous

Dav59230 a écrit:Bonjour, merci pour toutes ces informations j'ai contacter RR-Evo par mail pour demander la pièce j'attend le retour je démonte des que j'ai le temps de la faire au cas ou ça ne serais pas si grave (changement de serrure) car la poignet et sûrement deviser j'ai remarquer quelle berloquee un peut pas si bien fixée que laes autres
Merci a vous

Au pire tu l'appelles, son gsm est sur son avatar!
Prévois à minima 2 heures pour 1 première fois!

Je vais essayer de t'envoyer des photos que j'ai fait quand j'ai changé la mienne en novembre dernier.

Si ta poignée se balade, elle est dévissée sur le retour de porte à l'intérieur ou ta vis s'est fait la malle!

Bonjour, merci pour vos réponse je vais attendre un peut car la les finances son très basse !!
Cdlt

Bonjour, je roule avec mon p38 et comme je n'ai plus de centralisation je ferme la porte passager avant de l'intérieur puis ma porte conducteur a clé et les portes arrière droite et gauche de l'extérieur n appuyant sur les lockets de portes
Aujourd'hui tête en l'air je ferme ma porte conducteur a clé puis je fait le tour porte arrière puis porte passager avant et la en refermant ma porte toutes les porte ce sont réouverte ainsi que la porte conducteur donc je me demande si s'est bien la serrure conducteur qui est naze ????
Bien cordialement

Normalement, en fermant la porte conducteur, la porte passager doit recevoir l'ordre et les autres portes doivent se fermer...
Si en fermant ta porte conducteur les autres ne se ferment pas, cela peut provenir soit de ta serrure conducteur qui ne transmet pas l'ordre...soit de ta serrure passager qui ne le répercute pas...
Si en fermant ta serrure passager de l'intérieur, au loquet, les autres se ferment...il y a des chances que ce soit ta serrure conducteur qui est morte...

Ok donc s'est bien la serrure conducteur qui ne transmet pas l'ordre elle reçois l'ordre de la porte passager vu quant fermant la porte passager de l'extérieur toutes les portes s'ouvre alors que je les avais fermer manuellement

Référence FQJ103290 pour la porte Avant Gauche,
Référence FQJ103280 pour la porte Avant Droite,

Attention !!!
Les serrures des modèles Gen II, après fin 99-2000 sont celles qui ont une seule fiche de connection...

bonjour a tous ,ce jour mon hayon AR ne veut plus s'ouvrir
donc passage par l'interieur et démontage du panneau AR
verification du bouton et du moteur d'ouverture avec un testeur :tous est OK.j'ai vérifier aussi tous les fusibles
aprés avoir lu ce sujet, me suis appercu que le locquet cotés passager rester ouvert meme aprés la comande de fermeture par la télécomande.
donc selon vous quel est le verdicte????????

philou04 a écrit:bonjour a tous ,ce jour mon hayon AR ne veut plus s'ouvrir
donc passage par l'interieur et démontage du panneau AR
verification du bouton et du moteur d'ouverture avec un testeur :tous est OK.j'ai vérifier aussi tous les fusibles
aprés avoir lu ce sujet, me suis appercu que le locquet cotés passager rester ouvert meme aprés la comande de fermeture par la télécomande.
donc selon vous quel est le verdicte????????

c'est la serrure passager av qui commande la serrure du hayon !! Si celle-ci ne fonctionne pas, celle du hayon ne peux pas fonctionner !! Démonte le panneau de porte passager av pour voir si tu n'a pas un problème de connexion et/ou la serrure hs !!

A+

je fais sa aujord'hui et je vous tient au courant merci.....
dans le cas ou la serrure est HS a tu un bon plan??

La serrure est à remplacer par une neuve...surtout pas d'occasion...

Desideriu a écrit:La serrure est à remplacer par une neuve...surtout pas d'occasion...

+1 !! Même si ça fait mal au derrière !! Puis dernière génération de recepteur pour plus que ça recommence ( et re-mal au derrière)

A+

Le récepteur dernière génération coûte le prix de trois serrures...mais il peut en sauver des dizaines...

probleme résolu

petit retour d'expérience:

s'est une atache qui tiens le faisceau de fil qui va a la serrure et qui se trouve sous celle ci qui a laché. du coup quand j'ai baissé la vitre,le rail a pris le faisceau de cable et a araché le petit fil noir solot.
je l'ai rebranché,un colier riselant et le tour et jouer

merci pour vos réponse et peut etre a bientot

Que voilà une réparation pas trop onéreuse.....

papamike a écrit:Que voilà une réparation pas trop onéreuse.....

Oui, le moins grave qui puisse arriver !! cool

A+