Temps d'arret pompe d'abs apres arret moteur.

une chose certaine, ce n'est pas un électricien qui a fait ça !
'tin ça dégoûte !

Salut à tous, j'ai changé l'accu et le relais abs ce week end.
Malheureusement après avoir fait 10km ce matin , j'ai toujours le voyant (!) qui reste allumé, et le freinage toujours sans assistance (frein très dure).
A la mise en contact, on entends bien la pompe qui démarre...
Combien de temps en moyenne pour qu'il s’arrête?, c'était ma question initiale pour ce post?

Je pense à une purge du système, qu'en pensé vous?
Si vous avez la méthode.

jerome974 a écrit:
A la mise en contact, on entends bien la pompe qui démarre...
Combien de temps en moyenne pour qu'il s’arrête?, c'était ma question initiale pour ce post?

Après un arrêt prolongé et avec un accu neuf, au redémarrage, la pompe s'arrête en moins de 10 secondes

jerome974 a écrit:
Je pense à une purge du système, qu'en pensé vous?
Si vous avez la méthode.

En effet, obligatoire !! Mais attention, procédure longue et fastidieuse et seulement selon la méthode du rave !!

A+

La pompe ne s'arrête pas, je suis bon pour changer le capteur vert je pense.

Mais si la pompe tourne et l'accumulateur est neuf, je ne devrais pas avoir de problème d'assistance de freinage.
Sauf si il n'envoie pas de pression dans l accu et a ce moment là je dois changer le bloc entier ?

jerome974 a écrit:La pompe  ne s'arrête pas,  je suis bon pour changer le capteur vert je pense.

Mais si la pompe tourne et l'accumulateur est neuf,  je ne devrais pas avoir de problème d'assistance de freinage.
Sauf si il n'envoie pas de pression dans l accu et a ce moment là je dois changer le bloc entier ?

commence déjà par effectuer la purge de ton système de freinage !! Peut être a tu beaucoup d'air dans ton circuit ??!! ça ne coûte rien, à part du temps !! Tu avisera après !!

A+