faut t-il régler l'actuateur ?
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Re: faut t-il régler l'actuateur ?
sur le hawkeye, c'est la quantité de gasoil injecté
sassarrose- Range P38 Guru
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Re: faut t-il régler l'actuateur ?
Faut compter combien pour un Hawkeye ?
arnaud2b- débutant en panne
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Re: faut t-il régler l'actuateur ?
arnaud2b a écrit:Faut compter combien pour un Hawkeye ?
http://www.ebay.fr/itm/Test-book-Hawkeye-toute-gamme-Land-Rover-/150426810042?pt=LH_DefaultDomain_71&hash=item230622f6ba
tout est expliqué...
sassarrose- Range P38 Guru
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Re: faut t-il régler l'actuateur ?
salut tout le monde normalement demain ou lundi , passage de la bête au t4 pour régler l'actuateur comme il faut (il serez tant !!!!)
arnaud2b- débutant en panne
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Re: faut t-il régler l'actuateur ?
PET42 a écrit:personnellement je le fais moteur chaud, et avec le nanocom, même si le meilleur outil de diag pour ce réglage est le hawkeye.
L'avantage, c'est que tu as des valeurs quantifiables, l'inconvénient, c'est un investissement, mais que tu pourras amortir avec bien d'autres usages.
Regarde avec Florian et Didier, deux amis corses, s'ils n'auraient pas la volonté d'acheter un outil à 3
Oui oui.... et ses amis au pays.....des jouuuuuuuets ! Plus serieusement j'ai besoin de passer le range au diag et a 80€ le passage chez fan de land Ajaccio je préfère mettre un peu plus et l'acheter a plusieurs on en a plus ou moins parlé avec Didier pour nous deux... a voir avec lui...
Rangeroad- pet lover
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Re: faut t-il régler l'actuateur ?
J'ai trouvé un hawkeye neuf en Angleterre pour 340€ ou quelque chose dans le genre.. ce mois ci c'est impossible mais le mois prochain je pourrais
Rangeroad- pet lover
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Re: faut t-il régler l'actuateur ?
euh ça doit être HT Florian
le prix sans le câble ABS, c'est 250£ HT, soit 300 £ TTC hors fdp, soit env 312£ livré, ce qui nous fait du 425 € TTC env, au cours actuel.
le prix sans le câble ABS, c'est 250£ HT, soit 300 £ TTC hors fdp, soit env 312£ livré, ce qui nous fait du 425 € TTC env, au cours actuel.
Re: faut t-il régler l'actuateur ?
Effectivement je viens de regarder c'est pas ça.... bon 400 et des poussières a plusieurs c'est cool..
Rangeroad- pet lover
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Re: faut t-il régler l'actuateur ?
C'est le minimum, au 408 euros, ajouter le câble eas, , l'adaptateur airbag ( pour les range post 99), le câble pour mise à jour et enregistrement, et l'Hawkeye ne gère pas l'Hevac, avec tous ça tu es plus près des 550....sassarrose a écrit:arnaud2b a écrit:Faut compter combien pour un Hawkeye ?
http://www.ebay.fr/itm/Test-book-Hawkeye-toute-gamme-Land-Rover-/150426810042?pt=LH_DefaultDomain_71&hash=item230622f6ba
tout est expliqué...
sassarrose- Range P38 Guru
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Re: faut t-il régler l'actuateur ?
sassarrose a écrit:C'est le minimum, au 408 euros, ajouter le câble eas, , l'adaptateur airbag ( pour les range post 99), le câble pour mise à jour et enregistrement, et l'Hawkeye ne gère pas l'Hevac, avec tous ça tu es plus près des 550....sassarrose a écrit:arnaud2b a écrit:Faut compter combien pour un Hawkeye ?
http://www.ebay.fr/itm/Test-book-Hawkeye-toute-gamme-Land-Rover-/150426810042?pt=LH_DefaultDomain_71&hash=item230622f6ba
tout est expliqué...
Donc au prix d'un nano.
Invité- Invité
Re: faut t-il régler l'actuateur ?
une petite question au sujet du nano : est-ce compliquer a utiliser du fait qu'il est en anglais ou c'est facile a comprendre ?
arnaud2b- débutant en panne
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Re: faut t-il régler l'actuateur ?
Un peu moins, je pense, sauf que l'Hawkeye gère toute les motorisations du p38 avec une seule et même licence.cheminal a écrit:sassarrose a écrit:C'est le minimum, au 408 euros, ajouter le câble eas, , l'adaptateur airbag ( pour les range post 99), le câble pour mise à jour et enregistrement, et l'Hawkeye ne gère pas l'Hevac, avec tous ça tu es plus près des 550....sassarrose a écrit:arnaud2b a écrit:Faut compter combien pour un Hawkeye ?
http://www.ebay.fr/itm/Test-book-Hawkeye-toute-gamme-Land-Rover-/150426810042?pt=LH_DefaultDomain_71&hash=item230622f6ba
tout est expliqué...
Donc au prix d'un nano.
sassarrose- Range P38 Guru
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