En panne sur l'autoroute : surchauffe moteur

Hier lundi 9 juillet, à hauteur de Joigny sur l'A6, 120-130 km/h, brusque montée en température moteur, voyant rouge, le limitateur se met en route et voilà le Range qui se met à rouler à 10 km/h maxi. Juste le temps de choper une aire de service pour m'arrêter, capot ouvert, bocal en ébullition. Je tente de calmer la bête, 30 mn, puis je complète avec de l'eau du robinet (tiède, pas glacée). On repart, on refait 1 km, puis la même chose, mais cette fois-ci sur la bande d'arrêt d'urgence. Résultat des courses : P38 sur la remorque direction le garage Citroen de Courtenay. L'assistance m'a loué une voiture pour rentrer.
Je dois appeler le garagiste. Je ne sais pas quoi lui dire, ni même si il va seulement accepter d'ouvrir le capot. Si vous avez une idée du problème, moi mes connaissances moteur sont très limitée.
Je résume : moteur diesel
Symptômes : voyant rouge et aiguille à fond à droite, limitation de vitesse pour ne pas péter le joint de culasse.
Sous le capot : bocal en ébullition qui perd plein de liquide de refroidissement. Les deux grosses durites supérieures du radiateur sont très chaudes, mais pas dures, pas de fumée blanche, pas de mayo dans l'huile et le pet une fois froid redémarre normalement, mais il rechauffe aussi sec.
Si vous savez d'où vient le pb, je suis preneur. Et un pro dans la région de Courtenay (Loiret, Yonne)...

, pas facile à dire. Ca peut tout être à partir d'un problème de visco comme un vrai joint de culasse...
Sur le P38 V8 de mon pote, c'était bel et bien un joint de culasse. La faute à un système de refroidissement non entretenu : radiateur colmaté et calorstat défectueux.

En tous cas, le garage Citroën de Courtenay est formel : il ne soulève pas le capot d'un Range ! Il faut que je trouve rapidement une solution...

De mémoire sur Joigny (89) il y avait un garage où j'ai déjà vu plusieurs P38 ... un connaisseur peut être.

Blue one a écrit:De mémoire sur Joigny (89) il y avait un garage où j'ai déjà vu plusieurs P38 ... un connaisseur peut être.

Alors oui, mais lequel ? Parce qu'à Joigny, il y en a une tripotée des garages.
Si je prends les indépendants ça donne :
http://www.garage-apj-yonne.fr/garage-automobile-joigny
http://garage-auto-joigny-reparations-carrosserie-89.sebauto.fr/
Auto-service jovinien, spécialisé dans les 4x4 17 r Entrepreneurs 89300 JOIGNY

courseul a écrit:
Auto-service jovinien, spécialisé dans les 4x4 17 r Entrepreneurs 89300 JOIGNY

J'espère juste que ce n'est pas une mauvaise adresse, je n'ai jamais testé personnellement !
Toi tu es basé où ?

Blue one a écrit:

courseul a écrit:
Auto-service jovinien, spécialisé dans les 4x4 17 r Entrepreneurs 89300 JOIGNY

J'espère juste que ce n'est pas une mauvaise adresse, je n'ai jamais testé personnellement !
Toi tu es basé où ?

Paris, mais j'évite les garages parisiens...

Ton pb me fait bien penser à un visco HS comme ce fut le cas pour le mien.
Moi j'ai opté pour remplacement VISCO + CALORSTAT ... j'espère que ce ne sera que ça pour toi ...

courseul a écrit:

Blue one a écrit:

courseul a écrit:
Auto-service jovinien, spécialisé dans les 4x4 17 r Entrepreneurs 89300 JOIGNY

J'espère juste que ce n'est pas une mauvaise adresse, je n'ai jamais testé personnellement !
Toi tu es basé où ?

Paris, mais j'évite les garages parisiens...

De mémoire sur Paris tu en as qq'uns de valable ... RR-Evo ou d'autres membres pourrait t'en citer !

Blue one a écrit:Ton pb me fait bien penser à un visco HS comme ce fut le cas pour le mien.
Moi j'ai opté pour remplacement VISCO + CALORSTAT ... j'espère que ce ne sera que ça pour toi ...

Tu peux juste préciser où ça se trouve et à quoi ça sert le visco et le calorstat ? J'aime bien comprendre et vraiment en mécanique, j'y connais pas grand chose, mais ça m'intéresse !

courseul a écrit:

Blue one a écrit:Ton pb me fait bien penser à un visco HS comme ce fut le cas pour le mien.
Moi j'ai opté pour remplacement VISCO + CALORSTAT ... j'espère que ce ne sera que ça pour toi ...

Tu peux juste préciser où ça se trouve et à quoi ça sert le visco et le calorstat ? J'aime bien comprendre et vraiment en mécanique, j'y connais pas grand chose, mais ça m'intéresse !

Non je ne peux pas car je suis un manche en mécanique ... désolé.
Envoie moi ton n° en MP que je te donne les coordonnées d'un garage serieux en RP ... faut juste que je retrouve le n°...

MP envoyé.
Tiens moi au jus pr me dire que tu l'as bien reçu.
A+

Bien reçu merci, je te tiens au courant A+

Je n ai malheuresement aucune idee de l origine de ta panne.....mais pour info le viscocoupleur se trouve sur l helice de ventilateur du radiateur....c est lui qui a partir d une certaine temperature transmets la rotation au ventilo

pour le calorstat c est une sonde sur le circuit de refroidissement qui declenche je sais plus quoi

J'ai eu presque la même chose bocal en ébullition mais seulement après 2 kms et grosse montée en température, résultat un garage à coté me dit joint de culasse ??? moi je change le calorstat et plus de soucis depuis

Gethro a écrit:J'ai eu presque la même chose bocal en ébullition mais seulement après 2 kms et grosse montée en température, résultat un garage à coté me dit joint de culasse ??? moi je change le calorstat et plus de soucis depuis

Perso je ne m'y connais pas assez mais je ne serai pas surpris que cela soit juste ça (visco + calorstat)

va voir tes mp je t ai mis un tel dessus

garfield92 a écrit:vavoir tes mp je t ai mis un tel decu

Un tel decu mois aussi j'en veux un

garfield92 a écrit:va voir tes mp je t ai mis un tel dessus

tellement decu que j'ai rien reçu ...

et en plus c'est vrai

RR-Evo a écrit:

garfield92 a écrit:vavoir tes mp je t ai mis un tel decu

Un tel decu mois aussi j'en veux un

par contre toi j'ai eu ton MP ... merci

trop rapide flo j avais pas eu le temp de corriger

garfield92 a écrit:trop rapide flo j avais pas eu le temp de corriger

et mon MP ? c'est à kel sujet ?

désolé j ai cru l avoir envoyé a courseul

salut
il m'est arriver la meme chose en allant voir dav p38.tout etait dans le rouge on a remis du liquide et il m'a conseiller de changer le bouchon du vase .en partant de chez lui j'ai du m'arreter 2 fois idem tout dans le rouge .le lendemain changer le bouchon esais en montagne plus de probleme l'aiguille est rester au milieu .

garfield92 a écrit:va voir tes mp je t ai mis un tel dessus

Bien reçu merci, je tiens au courant de la suite. A +