sur chauffe moteur sur autoroute uniquement

papamike a écrit:

bargo94 a écrit:

Vmaxsan31 a écrit:  je me demande ce que l'on peut entendre dans un zouttttttttttt    

Les plaintes des notes de carburants  des mecs en V8......      

Ahhh.....  Ahhhhh......  .....  
Au GPL ou au E85...........   ...........tout à déjà été dit....
Et on vous cause même pas du ronronnement mélodieux de la " chose ".
Et chez nous, même le visco est sans bruit.............Mademoiselle Rachel......  

Le bruit je m'en fou moi  et rien ne vaut un adorable visco qui fait vouuuuuuuuuuuuuuuuu preuve que notre sublime moteur zoute est bien refroidi d'abord...j'ai l'esprit pratique moi   

d autant plus que les chevaux d un zout reprogrammé faut les refroidir lorsqu il ont galopé et fumé des vouit......     

saint-emilion a écrit:

bargo94 a écrit:

saint-emilion a écrit:Merci pour vos conseils a tous , mais le VS marche tres bien , il se met en marche en ville sans probleme
Donc ce n'est pas le VS mais autre chose

Ton Visco coupleur date de quand, combien de kilometre et quelle marque???  

je crois d'origine (1997) et 283000 km,

   Si ton visco de refroidissement a 283000km, je suis très étonné que tu n'ai pas eu de soucis auparavent !! Généralement, on change en préventif tous les 150000km !!

A+

DAV P38 a écrit:

saint-emilion a écrit:[quote"bargo94"]

saint-emilion a écrit:Merci pour vos conseils a tous , mais le VS marche tres bien , il se met en marche en ville sans probleme
Donc ce n'est pas le VS mais autre chose

Ton Visco coupleur date de quand, combien de kilometre et quelle marque???  

je crois d'origine (1997) et 283000 km,

   Si ton visco de refroidissement a 283000km, je suis très étonné que tu n'ai pas eu de soucis auparavent !! Généralement, on change en préventif tous les 150000km !!

A+
[/quote]

David toujours des bons conseils a suivre sans modération  

Saint emilion après tu fais comme tu veux mais je trouve que tu prends les choses vraiment par le mauvais bout.
tout est situé au meme endroit donc tu aurais tout fait changé en meme temps (pompe, visco, calor) aujourd'hui tu serais tranquille et au final tu en aurais eu pour moin chère en main d'oeuvre........ Après bon on fait tous selon les cordons de sa propre bourse.   

didi61 a écrit:d autant plus que les chevaux d un zout reprogrammé faut les refroidir lorsqu il ont galopé et fumé des vouit......     

Didi.....  je pense que tu voulais écrire:.........ENfumé.........des V8.....non..  ....  

papamike a écrit:

Didi.....  je pense que tu voulais écrire:.........ENfumé.........des V8.....non..  ....  

Non non. Je ai bien dis fumé. Demandes à RR EVO. Mais je ne vais pas relancer la polémique.    

didi61 a écrit:

papamike a écrit:

Didi.....  je pense que tu voulais écrire:.........ENfumé.........des V8.....non..  ....  

Non non. Je ai bien dis fumé. Demandes à RR EVO.  Mais je ne vais pas relancer la polémique.    

comique cette anecdote...........
elle revient souvent.........
elle fait sourire quand je la lit.............
elle fait pleurer de rire quand j'en parle...............


"relancer la polémique"......... tu n'as toujours pas compris que RREVO voulait te remercier à sa manière le fait d'avoir organisé la sortie sur le terrain?
Tu crois vraiment que TU peux fumée le pet de RREVO?
Surtout à l'accélération?
Non parce que pour le fumer avec un pet diesel............. Il avait encore oublié son frein à main (celle là flo est cadeau c'est pour moi) car c'est déjà arrivé.....
                      
                   
              

saint-emilion a écrit:

RR-Evo a écrit:

saint-emilion a écrit:Merci pour vos conseils a tous , mais le VS marche tres bien , il se met en marche en ville sans probleme
Donc ce n'est pas le VS mais autre chose

Thermostat à changer à coup sûr et pas par une sous marque et radiateur à voir éventuellement si très lourd car plein de calcaire.

Le thermostat est neuf , et le radiateur a 1 an

Quelle marque de thermostat et de radiateur??

  Change ton Visco-coupleur !!!! tu demandes des conseils  ecoute les  !!!     ton visco est de 1997 et plus de 280 000kms !!!!

bargo94 a écrit:  Change ton Visco-coupleur !!!! tu demandes des conseils  ecoute les  !!!     ton visco est de 1997 et plus de 280 000kms !!!!

Entièrement d'accord !!!

Vu le kilométrage, j'aurais de suite commencé par çà...visco et pompe à eau...sans même chercher à comprendre plus loin...

lors on vas faire simple calostat valeo et rien d'autre tu change le coupleur et le bouchon et ça roule