Problême de chauffe résolu

Salut à tous,
Cela pourra peut etre vous servir, en effet sur mon PET DSE de 2000, j'avais des problême de chauffe, et aprés le remplacement par deux fois de la pompe à eau croyant que la premiere remplacée etait défectueuse, aprés le remplacement de mon radiateur, de mon bouchon de vase d'expansion et de mon calorstat, j'ai bien failli attaquer mon joint de culasse mais heureusement que je me suis rendu compte juste à temps que ce n'etait en fait que ma petite durite qui par du radiateur jusqu'au vase d'expansion qui etait bouchée juste à l'entrée du vase d'expansion.

Voilà j'espère que cela pourra vous servir et vous eviter tous les tracas que j'ai eu..........

Amicalement.

pet13820 a écrit:Salut à tous,
Cela pourra peut etre vous servir, en effet sur mon PET DSE de 2000, j'avais des problême de chauffe, et aprés le remplacement par deux fois de la pompe à eau croyant que la premiere remplacée etait défectueuse, aprés le remplacement de mon radiateur, de mon bouchon de vase d'expansion et de mon calorstat, j'ai bien failli attaquer mon joint de culasse mais heureusement que je me suis rendu compte juste à temps que ce n'etait en fait que ma petite durite qui par du radiateur jusqu'au vase d'expansion qui etait bouchée juste à l'entrée du vase d'expansion.

Voilà j'espère que cela pourra vous servir et vous eviter tous les tracas que j'ai eu..........

Amicalement.

Bouchée, ou parfois, tout simplement une grosse bulle d'air.
Le manuel précise bien qu'il faut purger ce tube lors du remplacement du LDR.
Tout au moins sur les Vé Houiteu....  

Oui, c'est un probleme difficile à déceler, je suis surpris d'etre le seul à qui c'est arrivé!!!!!!  

pet13820 a écrit:Oui, c'est un probleme difficile à déceler, je suis surpris d'etre le seul à qui c'est arrivé!!!!!!  

Et bien maintenant, grâce à toi, nul ne peux plus l'ignorer.


Comme dit un proverbe:
- le malheur des uns
- fait souvent le bonheur des autres.

Le sujet est déja évoqué ici : https://www.rangeroverp38.com/t4073p40-et-un-radiateur-un

Surtout à partirde là : https://www.rangeroverp38.com/t4073p40-et-un-radiateur-un#79108

  

Désolé, j'avais pas vu. Je suis vraiment navré........

Bonjour,

Et bien cette petite durite bouchée a mis fin à mon radiateur il y a quelques semaines !
Mon radiateur a fait la cocotte-minute sans soupape de sécurité, et évidemment le plastique du dessus de radiateur à fait office de fusible !
Je l'ai découvert en démontant et en changeant le radiateur ! Il n'y avait qu'à faire passer un fil de fer à l'intérieur pour redonner une nouvelle vie à cette durite.
Echange du radiateur par un nouveau chez Land-parts-shop.com, et hop, 2-3 heures pour comprendre et retirer minuculeusement le radiateur, car pas de notice, et 30 mn pour en remettre un autre avec précaution et pour pouvoir repartir !
Finalement, ce n'est pas très compliqué. Il faut juste l'avoir fait une fois pour comprendre la méthode. Il n'y a juste que quelques boulons à dévisser et quelques durites à détacher !
A +

  cooooll!
Et béh voilà....c'est reparti!!   

Un de plus qui va continuer sa route...  
Nous, ici, on adore ce genre de scop....  

Comme quoi les gars, je pense qu'il serait judicieux de contrôler régulièrement cette petite durite cela nous eviterait des frais de radiateurs..........

Entre autre oui!!!!      

bonjour j ai moi aussi un probleme de chauffe et a lire vos sujets ca me met la puce a l oreille car mon circuit ce fait mal...comment déboucher cette durite??