(RESOLU) pb passage vitesse boite auto dse 2001

Bonjour rouler ce matin plusieurs kilometres et aucun souci souplesse et passage des rapports sans accoup ...la boite manquait bien d'huile

pour info hier à froid on a rajouté un litre de dex III

A+

Bon j ai vidanger ma boîte et y a du mieux, presque plus d à coup et une boîte plus réactive,je referai une vidange encore la semaine prochaine histoire de bien changer toute l huile y compris convertisseur, j ai aussi fait le transfert et la l huile n est plus très rouge mais légèrement bruni, mais je crois que l ancien proprio avait mis de l huile de pont dedans, je l avais remarqué lors de la dernière vidange, donc pareil vidange à nouveau le transfert.

A suivre

beno a écrit:Bon j ai vidanger ma boîte et y a du mieux, presque plus d à coup et une boîte plus réactive,je referai une vidange encore la semaine prochaine histoire de bien changer toute l huile y compris convertisseur, j ai aussi fait le transfert et la l huile n est plus très rouge mais légèrement bruni, mais je crois que l ancien proprio avait mis de l huile de pont dedans, je l avais remarqué lors de la dernière vidange, donc pareil vidange à nouveau le transfert.

A suivre

A une époque pas si lointaine, la technique de camouflage des à coup de pont : de la sciure mélangée à l'huile.
Si  Si  Juré  Cela se pratiquait sur des Pigeot 403/404............. 

Je rouvre le sujet pour donner des news.

Aujourd'hui j'ai vidanger ma boite de transfert, l'huile avait légèrement foncé, et bien tout est nickel, plus de problème lors du passage 1ère 2ème (j'avais de légers à coups).

J'ai retrouvé un fonctionnement parfait de ma boite.

Mon problème venait de la boite de transfert et non la boite de vitesse, probablement du au fait que l'ancien proprio avait mis de l'huile de pont dans la boite de transfert. Il aura fallu 3 vidanges pour régler le problème.

A+

tu as mis quoi comme huile dans ta BT ???????

Dextron III

ah bon il me semblait qu on ne mettez pas de dexron dans les BT

BROUILLET PASCAL a écrit:  
ah bon il me semblait qu on ne mettez pas de dexron dans les BT              

C'est vrai pour les RR classic mais pour nos c'est dextron II ou III (préconisation Land Rover)

ok merci du conseil

BROUILLET PASCAL a écrit:  
ah bon il me semblait qu on ne mettez pas de dexron dans les BT              

Page 2 paragraphe 09 du RAVE

on apprend tous les jours au moins moi je l admet
j en ai déjà vu mettre de l huile de pont (pros)

BROUILLET PASCAL a écrit:   on apprend tous les jours au moins moi je l admet
j en ai déjà vu mettre de l huile de pont (pros)

Oulalalalal je te sens rancunier

pas du tout,mais il y a des gens qui pensent avoir la science infuse et qui ne sont pas tjrs de bon conseil.
c est pour ca que je t ai posé la question......

Oula....ça s est dit et plus à dire....ça mérite d être clair.....

et dire qu on est rattaché à l alsace maintenant

AHAHAHAHAH

Suis originaire de Strasbourg, j'y suis né et vécu pendant 30 ans et de mon point de vue c'est plutôt les alsaciens qui ont la haine

et oui mais bon ce message ne t ai pas destine
on apprend tous les jours meme en retraite

t'as vus un pro mettre autre chose que de la dextron dans une BT ???? ça dois être du pro qui sait pas lire alors parce qu' autant il il a un petit débat sur l'huile des boites manu autant sur la BT et la boite auto ya pas de doute dextron II ou III.

a savoir la dextron II est une minérale et la III est une semi synthèse tous les grades au dessus: synthèse (déconseiller pour nos vieilles mécaniques).

Pas né en Alsace mais vécu 49 ans à ce jour.
Et toujours entendu causé de cette rivalité, plus folklorique qu'effective.
D'un côté les prunes et mirabelles pour le schnapps,
de l'autre la choucroute et le vin blanc.
Le tout se mariant assez bien, pour ma part......

Donc, exit la Dexron VI dont on causait sur un autre post....

salut moi j ai exatement le meme probleme la 2 fait un accoup, l huile boite de vitesse se change a quel interval ? car l huil a 5ans et 40 000km. merci

patrick59127 a écrit:salut moi j ai exatement le meme  probleme la 2 fait un accoup, l huile boite de vitesse se change a quel interval ? car l huil a 5ans et 40 000km. merci

Et bien c'est le moment de vidanger la boite de vitesse avec changement crépine et la boite transfert pile poil 40 000 km.

Pascal,

BROUILLET PASCAL a écrit:  
ah bon il me semblait qu on ne mettait pas de dexron dans les BT              

Peut-être une "confuse" avec les BT d'autres Lands....
Exemple sur le Def: dans le transfert, c'est 75W90....

oui j ai confondu avec mon classic