probleme eas

bonjour ma femme a pris mon PET aujourd hui et elle est revenue 30 mns plus tard avec une anomalie eas.
le vehicule est bloque en position haute.
que dois je faire ????
j ai controlé le compresseur il tourne mais moteur tournant je dois tendre l orille pour l entendre,est il HS ????
j ai enlevé le relais sous le siege avant gauche et remis mais rien a faire

Bonjour,
Question: est-il bloqué plus haut que la position franchissement?
On commence par le moins cher.
On ne joue pas à je débranche pour essayer parce que on crée des fautes.
Deux possibilités, anomalie temporaire, anomalie permanente.
Une anomalie grave entraîne un retour en position basse avec dans certains cas obligation de débloquer avec l'outil de diagnostique, ou EAS Unlock.

Quand on a ce phénomène, il est possible qu'après l'arrêt du moteur et quelques minutes d'attente clé hors neiman, la suspension retrouve un fonctionnement normal provisoirement.
Donc, un capteur de hauteur peut donner au module de gestion de la suspension une mauvaise information de position, j'ai eu le cas, mais en plus, l'humidité est entrée par les connecteurs a détérioré les cosses et les câbles en remontant dans l'isolant jusqu'au seuil de porte arrière.
Le moins cher est de vérifier en débranchant chaque capteur au niveau du connecteur, et s'il y a corrosion des cosses, le mieux est de remplacer les quatre capteurs (qui ont le même age).
Cela implique ensuite un re-calibrage de la suspension avec l'outil diagnostique ou EAS Unlock.

Pour mon cas personnel, l'humidité est remonté tellement loin que j'ai eu besoin de changer les câbles jusqu’à retrouver du cuivre sain non oxydé.
De plus, un des quatre capteurs neufs avait un défaut d'où, des heures de recherches, et un remplacement inutile de pièces coûteuses.

@+

bonsoir merci pour tes conseils.
notre hote m a vendu un kit de depannage pour eas avec le schema du schun .
depuis plus de probleme.
j attend un rdv pour passer au T4 pour enlever l anomalie en esperant que ce sera bon.
encore merci