impossible de remettre mon pet droit

bonjour
j'ai refait mon bloc eas et après avoir reposé j'ai vu mon  de travers donc je l'ai branche pour le re-calibré  j'ai modifié les valeur pour réaligne  il monte il descend mais il reste toujours de travers et le pire est que les valeur de calibrage et ceux des capteur ne sont pas les même .
même en mettant des valeur de fou ca ne change rien (ex: av D.134 G.155)   
j'ai pas de fruite d'air.
merci de m'aidé

Les valeurs ne sont pas les mêmes pour chaques capteurs, c'est normal.

Et si tu m'es des valeurs de fou, il ne les prends pas en compte

Les valeurs du mien : en haut valeurs en pneus TT et en bas valeurs pour pneus routes. c'est un exemple, pas forcement valable sur ton Pet.



Les hauteurs du Pet:
830 ou 850 en standard (+5 pour l'arrière)
Accès = -65
Bas = -25
Standard = +0
Haut = +40
Sur hauteur = +70 (automatique)

sebP38-42 a écrit:bonjour
j'ai refait mon bloc eas et après avoir reposé j'ai vu mon   de travers donc je l'ai branche pour le re-calibré  j'ai modifié les valeur pour réaligne  il monte il descend mais il reste toujours de travers et le pire est que les valeur de calibrage et ceux des capteur ne sont pas les même .
même en mettant des valeur de fou ca ne change rien (ex: av D.134 G.155)   
j'ai pas de fruite d'air.
merci de m'aidé

Tu n'aurais pas inversé les tubes d'alimentation des boudins en sortie du bloc ? Il me semble déjà avoir lu ça sur ce forum.

non pour pas me trompe j'ai numéroté les tubes

sebP38-42 a écrit:non pour pas me trompe j'ai numéroté les tubes  

Alors, es-tu sûr d'avoir remis ou reconnecté les électrovannes comme il faut ?

enlève les tuyaux et laisse le tombe complètement sur les ponts ensuite tu prend les valeurs et tu verra si elles sont coérentent ensuite tu fait pareil avec des morceaux de chevron entre les ponts et le châssis et tu reprend les valeurs le tout te donneras les valeurs de base pour calibré ta voiture

bonjour
j'ai fait ce que tu ma dit au sol est avec les cales les valeur sont cohérente (au sol AV G 63 D 60 AR G 55 D 42 j'ai plus la butée / sur cale AV G 108 D 104 AR G 92 D 87 cale sur la partie la plus haute) dans le calibrage j'ai rentré m'ai valeur perso +8 et quant je le mais sur sa hauteur il est toujours de biais un décalage de 2.5cm a av et 4 a ar.
ce matin j'ai été obligé de le prendre vu le temps et en roulent il bascule entre la hauteur normal et off-road selon la vitesse.

si tu veux passe et on verras ça (vas bien falloir trouver)

as-tu essayé de débrancher et rebrancher le relais sous le siège ?

j'avais pas vu que tu étais dans le coin, oui va voir Fabrice, il n'est pas loin

Quel est l'élément qui ordonne au Pet de se remettre droit.

Quand on gare le Pet dés qu'on claque les porte on le voit compenser le dénivelé du sol et se mettre à peu prés droit.

Il me semble avoir vu cela dans le rave, il parle du principe de l'alignement sur la roue la plus basse, mais comment sait-il qu'il est droit ou pas, est-ce qu'il y a un boitier avec un niveau ?

(désolé si la question est idiote, mais je la pose quand même)

Sulivan

as tu trouvé ce qui le faisait passer de la position normal à haute ?