fuite d'eau dans l'habitacle...!

a tous,je viens de m'apercevoir que la moquette est mouiller coter passager,au niveau de l'ouverture manuel de la trappe a carburant,dans l'angle ou les fils électrique passe, l'eau coule sur les connectique.. est ce que c'est déjà arriver a l'un d'entre vous ,j'ai démonter les filtres a pollen et eux sont mouiller.. :(est ce que l'eau pourrais s'infiltrer de ce coter, ou joint de par brise, ou l'eau passe ailleurs merci a vous.

C'est la trappe à carburant ou la pompe a carburant !!

Sinon, tu n'a pas déjà fait un post

Regarder les emplacements de filtre à pollen... pour l'évacuation je ferais bien une photo, mais elle est au fond. avec un cintre en fil de fer il ce débouche

Moi j ai eu la cas , j ai tous démonter , nettoyé et remonter avec du silicone transparent . Mais fait attention à bien faire le dessus du pare prise .

http://rangeroverworld.blogspot.fr/2012/09/water-leaking-into-vehicle-wet-carpet.html

Regarde se lien que j ai pris sur un autre sujet du fofo . Ces en anglais mais bon à voir

merci a vous tous, oui jbv,j'ai commencer a en parler sur un autre post, [en plus c'est le post de cheuvs..  j'espére qu'il
ne va pas faire la tête..  ] et les réponses ce sont enchainer de l'autre coter....

T inquiete ca sert a ca!!!! on se croierai a un repas de famille tu pars de la tante berthe qu a un panari pour arriver sur le programme de holland en 2017!!!!! j' kiff

salut cheuvs, oui c'est un peu ça.... !!! j'ai l'impréssion que les smileys fonctionne pas..? et c'est repartis sur un autre sujet..

:coucou:a tous, j'ai démonter les caches en plastiques la ou se trouve l'ouverture de secoure de la trappe a essence pour y regarder de plus près,et effectivement l'eau vient du haut, elle coule la ou est loger le moteur de ventilation.. et l'eau vient fini sa course sur les connectiques électrique...., maintenant reste a savoir a partir de ou,l'eau rentre , j'ai regarder la ou sont loger les filtres a pollen et c'est vraiment bien tremper a cet endroit, le filtre est gorgé d'eau.. jbv ma dit qu'il y avait un trou d'évacuation d'eau,mais je l'ai pas trouver...

voici quelque photos, pour vous faire montrer ce qui se cache dérriere les caches plastiques.                                                                                                                                                                                                                                                     

 

A tout hasard, vérifies la vis qui fixe la plage en plastique du pare brise, celle qui se trouve au dessus
Du filtre à pollen, car elle est assez longue, elle finie sa course dans l'habitacle du filtre.
J'ai eu le cas, la vis était " bouffée " par la rouille et laissait passer l'eau de pluie !

alain, ok je vais vérifier ça, jbv me disait aussi que l'eau pouvait rentré par le cache du filtre a pollen..

voici la photo ou l'eau goutté, sur cette petite grille qui appartient au bloc ventilation.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 

Effectivement l'eau peut également s'infiltrer par le " couvercle " de la boite à filtre, si le joint 
N'est plus étanche, ce qui est très fréquent !

dit moi alain,ou je peut me procurer des couvercles neuf

Alors là, très bonne question, mais je n'ai malheureusement pas la réponse, désolé ! 

Alain57 a écrit:Alors là, très bonne question, mais je n'ai malheureusement pas la réponse, désolé ! 

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    ok, merci alain,je vais mener ma petite enquête..

tu demontes ton couvercle 2 vis et tu y remets un nouveau joint autocollant que tu vas trouver dans tout magasins de bricolage, genre joint caoutchouc que l'on utilise pour les fenetre.....

moimeme8071 a écrit::coucou:a tous, j'ai démonter les caches en plastiques la ou se trouve l'ouverture de secoure de la trappe a essence pour y regarder de plus près

moimeme8071 a écrit:

Ce n'est pas l'ouverture de secours de la trappe à carburant, c'est le bouton de réarmement de la pompe à carburant.
Et c'est le gros bouton noir juste à gauche de le connectique rouge.

Deux choses importantes dans ce lieux: la conectique blanche et les masses à droite en dessous de la conectique rouge

Et n'oubliez pas qu'il y a la même chose à gauche avec aussi des fils électriques et des connectiques.

cheminal, merci de m'avoir repris... .. .parce que concernant l'ouverture de la trappe a carburant, c'était une belle connerie que je disais la   la connectique blanche correspond a quoi?

moimeme8071 a écrit: cheminal, merci de m'avoir repris... .. .parce que concernant l'ouverture de la trappe a carburant, c'était une belle connerie que je disais la   la connectique blanche correspond a quoi?

En disant une connerie je dirais l'équivalent de l'ODB.
Une liaison entre les ECU moteur, boite à fusibles et BECM.


Par contre pour ouvrir en secours la trappe à carburant,
il y a une tirette avec un anneau dans une trappe à coté du feux arrière droit.

moimeme8071 a écrit:dit moi alain,ou je peut me procurer des couvercles neuf

Je les ai trouvé chez LRDirect, réf AWR1525

oui, en plus je l'ai vue cet tirette dans le coffre  , par contre il y a 3 fils que l'ont vois sur la photos,qui passe sous le seuil de porte et vont a priori, vers le becm...  sur le rouge et le bleue il y a 2 portes fusible.. certainement des fils rapporter... mais pour quelle raison..

jbv, merci pour l'info, et bonne journée a toi et aux autres pour la sortie TT  n'oublier pas les sceaux et les pelles.... et n'oublier les photos surtout.