variation de chauffage en fonction de la trajectoire

bonjour a tous

ces derniers avec l'hiver j'ai abondonné le scooter au profit de mon p38
j'utilise donc pour mon confort le mode chauffage du bestiau .
la temperature est reglée sur 19 des deux cotés
voila la scene est plantée

maintenant voici la constation etrange
lorsque je vire a droite un courant froid se fait soudainement sentir...et lorsque je vire a gauche un courant chaud fait son apparition
des le retablissemnt de trajectoire tout rentre dans l'ordre.

quelqu'un aurait il une explication concernant ce phenomene ?

Fermer les portes

Et moi j'ai toujours de l'air glacial qui passe entre le panneau sous volant et la colonne de direction alors que tout le chauffage est hyper chaud.

Incompréhensible...mais j'ai du faire Paris-Ambert pour le rasso en Auvergne avec la doudoune sur les genoux

La densité !
L'air froid est plus lourd que le chaud. Donc quand tu tourne à droite, l'air froid est entrainé par la force centrifuge à gauche et chasse l'air chaud vers la gauche. Phénomène inverse quand tu tournes à gauche, l'air froid va à droite et donc le chaud va vers la gauche. Pour le matérialiser, tu peux prendre un ballon d'hélium. Il va pencher vers l'intérieur du virage (vers l'air chaud qui est moins dense).
Idem quand tu freines, il fait plus froid à l'avant !

j'ai aussi ce phénomène aussi dans le terrano et dans le disco
pas dans la Mégane 3     

peut être quelle vire un peu plus a plat  
mais cote freinage l'air du coffre doit se retrouver incrusté dans le parebrise quand on freine  
donc gros mouvement de déplacement mais aucun effet sur la température ressentie  
peut être une meilleure gestion du flux d'air???
pour le range je sais pas
pas encore mis le chauffage