O-ring joints de chauffage

J ai essayait cette après midi avec un lame plate... mais toujours rien j ai même cassé 2 debout plat ... je sais plus quoi faire, à croire que cette vis est soudée, de plus je pense que maintenant l empreinte est bouffée!
Quelle un aurai une solution? La je déprime...

Volta a écrit: 

Ayayaïe!.... J'ai subi moi aussi le même problème!

Au remontage, je te suggère fortement d'utiliser une vis CHC... bien plus facile à guider au remontage, et bien plus facile à dévisser en cas de démontage ultérieur.

Bonne chance et bon courage.

Et cela chauffe mieux maintenant.   

Regarde le poste de Rachel et Katou................... Je pense que tu vas pas tarder a connaitre ton pet par cœur.................... J'vais trop faire le malin, ma boite a gant est encore dans le coffre et j éponge avec du papier tout les deux jours moi................... Moi le soucis c est pour démonter le la paroi latéral de la console central   

J ai aussi galeré avec la paroi, j ai enlevé la platine des boutons de vitres elec, 2 vis dans la boîte de l accoudoir central, puis j ai enlevé la plaque en faux bois autour du levier de vitesse, puis avec un tournevis plat faire levier pour soulever le panneaux latérale. Il est emboité sur le reste de la console, il n y a pas de clips particulier.

J espère pourvoir d aider, avec mais explication, dit moi si tu a besoin de plus.

  

cheminal a écrit:

Volta a écrit: 

Ayayaïe!.... J'ai subi moi aussi le même problème!

Au remontage, je te suggère fortement d'utiliser une vis CHC... bien plus facile à guider au remontage, et bien plus facile à dévisser en cas de démontage ultérieur.

Bonne chance et bon courage.

Et cela chauffe mieux maintenant.   

Bon!.... Ça va!   

Quelqu'un pourrai m'indiquer ou je peut trouver le post de rachel et katou? merci d 'avance

Fonction recherche et :

https://www.rangeroverp38.com/t4064-help-joint-torique-sa-fuit

L'assistanat et soi disant rapidité.   

merci pour le lien, j'avais mis "rachel" en recherche mais rien...lol

  
moi à ta place j aurais fais le montage de volta,et pris rdv chez FAB,qui t aurais fait ca bien et pas chers.....
vu ou tu en est c est toujours faisable      

sylv43 a écrit:J ai aussi galeré avec la paroi, j ai enlevé la platine des boutons de vitres elec, 2 vis dans la boîte de l accoudoir central, puis j ai enlevé la plaque en faux bois autour du levier de vitesse, puis avec un tournevis plat faire levier pour soulever le panneaux latérale. Il est emboité sur le reste de la console, il n y a pas de clips particulier.

J espère pourvoir d aider, avec mais explication, dit moi si tu a besoin de plus.

Le truc c est que mes vis sous la platine de vitre elec ont la tete en bas................ elles regardent la moquette quoi........... Donc pas simple pour les enlever......   

Salut cheuvs, non les vis sont en haut dans le bon sens et accessible par l'interieur de la boite central... enfin normalement... C'est anglais donc!!!   

Sinon je me suis maudit de l'avoir attaqué, et oui j'ai pensé à Fabrice... je vais voir avec lui. Me reste plus qu'a trouver une durite au bond diamétre pour refermer le circuit en provisoire...

te prend pas la tête si tu n'as pas pus débloquer la vis il ne fuira pas plus qu'avant donc tu roule comma ça avec un rouleau de PQ coincer en dessous ya pas trop loin a faire tu passe je t’enlève la vis et tu remonte y en a pour 10mn

  
tu as ete voir le doc??????????????
c est reparé??????????????

C est pas réparé... j ai appelé le doc en fin d après midi, je bossait aujourd'hui, je n est pas pu le joindre, je essaierai demain si il bosse? Lol j pirate de pouvoir me re servir de mon gros... sa me manque ...lol   

  
je te comprendnprofite qu il soit connecté pour lui envoyé un MP

C est fait, je vois Fabrice soit demain soit mercredi...
Je vous tiens informé.

  
ok cool,content pour toi      

Ça y est problème résolu !!! Non sans mal, la vis était bien collé, mais Fabrice en est venu à bout en jouant au dentiste...
Merci à toi.

Si vous cherchez un compagnon à 4 pattes le doc à aussi ce qu' il vous faut !!! Bonne chances pour le placement.   

CONSEILP38 a écrit:te prend pas la tête si tu n'as pas pus débloquer la vis il ne fuira pas plus qu'avant donc tu roule comma ça avec un rouleau de PQ coincer en dessous ya pas trop loin a faire tu passe je t’enlève la vis et tu remonte y en a pour 10mn

Fab comment as tu fais pour débloquer cette maudite vis la mienne ne bouge pas d un poil et la je commence a vouloir lui mettre le feu.....

Salut,

Il a coupé la tête de la vis avec une petite meuleuse pneumatique, se qui impose d avoir un jeu de tube d avance !!! Courage...
Peut être qu' il y aura une méthode moins chirurgicale qui en viendra à bout...   

Il t a changé les tubes alu qui viennent du compartiment moteur donc..... Pfffffff j suis en galère parce que je pensais qu il été parvenu a la desserrer quand même avec une astuce.....

Oui c'est bien ça... bien galeré, c'était le premier aussi coriace ...
Bonne chance pour l opération, il faut surtout faire attention au faisceau qui passe pas loin ...

j y passe ce week moi aus o ring donc si galere pour cette foutu vis tu a fait comment cheuvs????
a tu reussi a réparé finalement
sinon quel taille en btr cette vis en remplacement 5/30 4/30???

Willy95 a écrit:j y passe ce week moi aus o ring donc si galere pour cette foutu vis tu a fait comment cheuvs????
a tu reussi a réparé finalement
sinon quel taille en btr cette vis en remplacement 5/30 4/30???

J ai fait la technique dit du "papier absorbant"!!! La boite a gant est déposé et je change le paplar toute les semaines en faisan un petit niveau de LDR!!!   

a ok donc pas totalement réparé
je flippe de commencer a lire vos post je me lance dans une affaire pas si simple que ca mais bon, la fuite m enerve de trop