et hop ça démarre plus !

Bonjour à tous,

donc voilà un petit caprice de mon jouet ce soir..

Déjà en arrivant au véhicule, j'ai actionné la télécommande et les deux serrures avants ne se sont pas ouverte alors que tout marchaient super jusqu'a présent, j'ai actionné le loquet à la clef pour ouvrir la porte ce qui a fonctionné...
Plusieurs essais n'ont rien changé, j'ai donc mis la clef dans le neiman et là, clac la serrure passager s'est ouverte. Je me dis que je verrais plus tard, j'actionne le contact, le démarreur tourne mais le moteur ne prend pas. J'ouvre mon capot et là impossible de sortir !!! la manette intérieure est "légère" comme si le câble avait lâché... j'ouvre la porte par l’extérieur pour sortir (lol) et jette un œil sur la durite de gasoil, la pompe de gavage faisait du bruit mais je la soupçonne d'être faiblarde car la semaine dernière, plusieurs fois, il a eu du mal à démarré et plusieurs préchauffage n'ont rien changé, alors que mes bougies ne sont pas tellement vieilles. Mon reservoir n'est pas plein (ultime barre seulement) pour ne rien arrangé.
j'ai un peu insisté mais j'ai stoppé avant de mettre la batterie complétement a plat (j'ai senti que ça flanché un peu)... je n'ai aucun message d'erreur au tableau de bord

J'ai donc quelques questions pour procéder intelligemment :

Peut il avoir un quelconque rapport avec les serrures? Sachant que seules les serrures avant ne s'ouvre pas. Si oui, quels moyens puis je utiliser pour passer outre et savoir que c'est bien là le problème?

Mon raisonnement parait il correct concernant la pompe de gavage? mon moteur marchait très bien, ralenti stable, prise de régime impecc', pas de fuite apparente sur la pompe à injection, aucune fumée etc.. un moyen efficace de voir si elle est en cause?

merci

dans la précipitations j'avais zappé un post sur ce forum concernant la pompe en immersion qui est plutôt facile à réaliser, cette pompe ont y a acces par le coffre ou il faut procéder comme dit dans le manuel en démontant le reservoir? En renflouant le reservoir peut elle se reveiller un petit peu et me permettre de demarrer? car il est stationné dans la rue et c'est loin d'être évident pour le tracter ou même bricoler

ma question porte bien plus sur un quelconque rapport avec mon problème de démarrage et les serrures maintenant

https://www.rangeroverp38.com/t1892-tuto-decoupe-plancher-pour-remplacement-pompe-de-gavage?highlight=pompe+esence
pour la pompe regarde çà , ça evite le demontage du reservoir assez fastidieux apparamment mais avec un peu de chance en remplissant le reservoir elle va se debloquer peut-être
les pros auront une autre idée du probleme peut être

Avant toute chose...je changerais ma batterie...

bonjour
Attention une batterie qui faiblit provoque rapidement des fonctionnements bizarres, exemple voyant ABS et ETC allumés juste avant qu'elle ne lâche et m'oblige à la recharger depuis tout est OK.
Essaye d'abord de recharger.

Ma batterie à moins d'un an et mon alternateur marchait correctement la dernière fois que j'ai regardé (une quinzaine de jour)... Mais un coup de booster pourrait m'aider à voir si j'ai un problème de ce côté là..

Pour la pompe je vais être obligé de tombé le réservoir car il est stationné en pleine rue dans le centre ville, donc pas de rallonge électrique etc...

J'ai changé la batterie et .... rien

Petite nouveauté cependant, mes serrures avants ne fonctionnent vraiment plus ce qui n'etaient pas le cas avant la panne, et le message "allumage forcé" apparait en mettant le contact, je ne sais pas si ça a une influence sur mon cas..

On attend bien la pompe de gavage mais elle s'eteint rapidement (moins de 10 secondes), je n'ai pas insisté sur le démarreur pour pas flingué ma batterie neuve. Devrait elle resté enclenchée plus longtemps?

Les bougies ont l'air saine et propre.

Je ferais le test de débit de la pompe de gavage ce week end car en rentrant du boulot je vois rien du tout, merci l'hiver ! je prie pour que ce soit elle....

Des idées sur une autre panne éventuelle?

sa sent la desyncronisation

steve66 a écrit:sa sent la desyncronisation

je plussoie

J'ai un moyen infaillible de savoir si c'est le cas?

Oui...
En cas de désynchronisation le Pet ne démarre plus...

Un grand merci à Steve pour s'être déplacé jusqu’à Marseille !

C'était bien une desynchro, Steve fera un peu de ménage dans le calculateur moteur et tout rentrera dans l'ordre !

Desideriu a écrit:Oui...
En cas de désynchronisation le Pet ne démarre plus...

Lobzen a écrit:Un grand merci à Steve pour s'être déplacé jusqu’à Marseille !

C'était bien une desynchro, Steve fera un peu de ménage dans le calculateur moteur et tout rentrera dans l'ordre !

oui tu a pu voir que c'est bien sa
de rien il faut bien que quelqun le fassent et puis sa permet de rencontrer des gens sympa et des nouvelle tete c'est toujours pas mal sauf que la prochaine fois faudra trouver le temps de se poser un peu
car la avec le temps que j'ai ramasser sur le retour je suis lessiver

Steve, toujours aussi impressionnant

reb266 a écrit:Steve, toujours aussi impressionnant

+1

Oui tu es passé en coup de vent ! et froid en plus

Pour moi ce sera Maître Steve à présent , encore merci !

merci les gars
oula oula non juste STEVE sa ira

et oui STEVE c est un maitre en la matiere