Et un P38 en plus
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Re: Et un P38 en plus
sassarrose a écrit:Le shunt n’est là que pour éviter que l’ordinateur de bord ne te casse les oreilles en bipant toute les 10 secondes. Donc plutôt sympa, non?
Pour le compresseur, as tu testé la protection thermique interne?
Je commence à savoir pour le shunt. C’est la réflexion de l’ancien proprio qui m’interpelle. D’après lui, il n’y connait pas grand chose en mécanique et en p38.
Je vais voir un peu tout cela aujourd’hui.
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