toujours panne abs srs

C est pas pour rien que je l ai fait et que j ai partagé la photo.......

Merci pour la réponse.
Au contrôle technique ca passe avec la manipulation...???
Si c est juste marquer sans contre visite ça me derange pas .
Comment faut il procéder ?
Merci

J ai bien vue la photo et la shunte a faire mais il y a un fil qui repars je ne sais ou ?
Et cette prise bleu il faut la rebrancher au compteur?

Oui, ça passe, pour info les airbags doivent être changé tous les 10 ans je crois ou 15 , je crois que je préfèrerais même qu'ils ne puissent pas se déclencher

bastian a écrit:J ai bien vue la photo et la shunte a faire mais il y a un fil qui repars je ne sais ou ?
Et cette prise bleu il faut la rebrancher au compteur?

Non, tu ne la rebranches pas, moi je déconnecte la fiche bleue, à sa place je mets une petite cosse femelle sur les 2 petite broches qui se trouvent le plus à gauche sur le compteur. Tu peux apres si tu veux revenir en arrière, simplement enlever cette petite cosse et rebrancher la fiche bleue

D accord
merci sassarrose pour les info
je vais faire ca .

Par exemple

Je reviens au nouvelle .
Avant de faire la shunte j ai quand meme réessayer de debranche et rebrancher la prise bleu et la connection sous le volant et depuis mon voyant srs et ÉTEINT ....super
Maintenant je n ai plus que le message anomalie airbags...
Faut il que je passe quand meme a la valise a votre avis?

Non, mais si ça revient..... et ça va revenir.... quand ce sera revenu...tu sauras quoi faire

sassarrose a écrit:Non, mais si ça revient..... et ça va revenir.... quand ce sera revenu...tu sauras quoi faire

je confirme que ça revient. De plus, si ça se trouve, c'est l'ampoule qui est grillée...et dans ce cas, il indique anomalie, tu changes l'ampoule, et..ça marche....1 mois!

bastian a écrit:Désolé je voulez dire voyant airbag et srs
Le voyant batterie s allume brièvement durant la phase de démarrage et du coup je pense que ca me met le calculateur airbags en défaut.
Niveau alternateur il est tout neuf et en 110 amp

le SRS, c'est un problème récurent et on est nombreux au club !! pendant que le bloc compteur était déposé, Sassarose m'avait bien dit de faire la manip, que je serais finalement emmerdé, je n'ai pas voulu sur le coup, et ça n'a pas loupé: depuis que j'ai changé la batterie, plus moyen de faire éteindre (au Nano, il me dit que c'est l'airbag conducteur, mais c'est le calculo qui délire pour un oui ou un non ), je sais, c'est con de supprimer un truc, qui peut se révéler sacrément utile, mais si c'est toujours en défaut, de toutes les façons il ne marchera pas.. de plus, apparemment ils y en a qui se sont déjà bien pris la tête avec ça !!!