pedale de frein molle

jmc31000 Lun 27 Nov 2017 - 17:15

voila, au freinage d'un coup pedale molle et pas de voyants, accumulateur changer il y a 1 an , le corp de pompe abs tres chaud relais aussi
demain je pense verifier ma pompe en lui envoyant du +12 v
vos avis sont les bienvenus mon range a 432000 km et je pense que la pompe aussi Sad

patrick83 Lun 27 Nov 2017 - 17:38

bulle d'air dans le circuit

jmc31000 Mar 28 Nov 2017 - 12:45

ce matin,
1/ contact mis pas de reaction de la pompe Sad

2/ pompe debranchee alimentation en +12v pas de reaction Sad

3/ controle de la prise +12v ok
4/ controle du fusible ok
5/ maintenant voyant tc allume abs Sad

6/ message ralentir 55km/h
7/ la pompe doit etre HS ?
8/ je vais y foutre le feu Very Happy

jmc31000 Mar 28 Nov 2017 - 12:48

jmc31000 a écrit:ce matin,
1/ contact mis pas de reaction de la pompe
2/ pompe debranchee alimentation en +12v pas de reaction
3/ controle de la prise +12v ok
4/ controle du fusible ok
5/ maintenant voyant tc allume et abs
6/ message ralentir 55km/h ça sent le compresseur deja hier il a clignoter un bon moment avant de se mettre en position normale
7/ la pompe doit etre HS ?
8/ je vais y foutre le feu

pigeon_voyageur Mar 28 Nov 2017 - 14:03

Si en branchant la pompe en direct elle ne tourne pas... je dirait qu'elle est morte...

Paix à son âme. 430 000 km c'est un bon score !
La mienne a été changée bien avant ça (LR faisait de la marge avec l'ancien propriétaire sur la vente de pièces).

jmc31000 Mer 29 Nov 2017 - 14:55

Merci pour ta réponse
Est ce que des que je répare les. Voyants vont disparaître ou nanocom obligatoire?
J'ai anomalie ABS ,ralentir 55km/h ,mes suspensions en position déchargement un sapin de Noël remarque je suis en avance pour la fête et les cadeaux

pigeon_voyageur Mer 29 Nov 2017 - 15:06

Pour la suspension, passage à la valise obligatoire.
Tu as le choix : EAS Unlock sur PC (pas cher), dongle ou les habituels (Nano, Hawkeye, etc).
Sinon, jette un oeil à la carte (cf. ma signature). Il semblerait que tu aies un voisin équipé...

Pour le freinage, je ne pense pas qu'un passage au diag soit nécessaire.

Bon courage !

patrick83 Mer 29 Nov 2017 - 17:35

Ta pompe est HS et tu as de l'air dans l'asservissement. Normalement en mettre une qui marche devrait enlever l'erreur.
Pour l'eas il faudra une valise ... Sad

jmc31000 Mer 29 Nov 2017 - 18:17

merci
donc ce matin echange du compresseur il est monter et c'est mis en securite avec le fameux message:(
EAS UNLOCK j'ai mais ça fait un moment que je ne l'ai pas utiliser et pour ma pompe j'attends de recevoir celle d'occasion pour voir si je dois effacer le defaut .
je vais aller dans le garage faire un coup de pc pour initialiser ma suspension.

jmc31000 Jeu 30 Nov 2017 - 19:09

cet aprem connection EAS UNLOCK probleme de communication avec le bestiau mais avec le cordon j'ai des drivers et un pour widows vista je mets le truc en route test le compresseur ça fonctionne deblocage un coup sur 2 Shocked

j'ai reussi a le faire monter mais il est rester en position haute avec les 2 voyants allumes,je fais un test dans ma rue sans trop de frein ça fonctionne mais plus de compteur Very Happy

et a nouveau le message ralentir 55km/h...........
je craque quand je regarde les defauts ils s'affichent

pigeon_voyageur Sam 2 Déc 2017 - 12:11

Tu as quoi comme défauts qui s'affichent sur l'EAS Unlock ?

C'est vrai que c'est pas très stable comme outil... Pas cher, mais pas très stable...
Ta prise OBD est en bon état (pas oxydée) ?

jmc31000 Lun 4 Déc 2017 - 13:04

bonjour,
merci de tes reponses
j'ai efface les defauts Sad

ma prise j'ai mis un coup de bombe contact et ça fonctionne
le truc bizarre
hier je le demarre et il se met a monter normalement Shocked

j'ai le message qui s'affiche ralentir 55km/h et des que j'ouvre la porte conducteur il disparait je referme et il ne revient pas ....de suite et il ne se met pas en position chargement avec le message ? ce matin il est a la meme hauteur comme il est en pente il a baisser legerement de l'arriere donc normal .
j'attend mes pieces pour verifier tous le systeme

pigeon_voyageur Mar 5 Déc 2017 - 13:33

Salut,

Tiens nous au courant une fois tes pièces reçues.

jmc31000 Mer 6 Déc 2017 - 22:31

bonjour,
voila des nouvelles,
j'ai verifier ma pompe a la reception et elle fonctionne au moment de desserer le raccord HP qui etait monter avec le maitre cylindre il etait sous pression bonne nouvelle Very Happy

quand j'ai desserer celui du range rien aucune pression Shocked

j'ai tous remonter purger comme indiquer dans le RAVE et c'est nickel la pompe se declenche au bout de 5 pressions sur la pedale,essai sur route concluant l' ABS fonctionne, reste les messages au tableau de bord et LA ?? je ne sais pas comment je vais faire ou qui pourrait sur toulouse me les effacer.

pigeon_voyageur Jeu 7 Déc 2017 - 8:22

Bonne nouvelle !

Tu as un véhicule opérationnel (en mode dégradé) donc.

Quels messages as-tu sur l'afficheur du tableau de bord ?

Regarde sur la carte, il y a un utilisateur sur Toulouse avec un outil de diag.

Lien vers la carte de france des P38

jmc31000 Jeu 7 Déc 2017 - 12:32

voila les messages
anomalie ABS/ ANTI PATINAGE/ RALENTIR 55KM/H les voyants ABS et TC pour le freinage pas de problemes juste l'ABS qui ne doit pas fonctionner completement je le sent juste sur les roues et non a la pedale Shocked

jmc31000 Dim 10 Déc 2017 - 17:36

bonjour j'ai oublier plus de compteur km et aujourd'ui demarrage tres difficile Mad

bilan 4 bougies de prechauffages HS, heureusement j'en avais 6 en stock .

BROUILLET PASCAL Dim 10 Déc 2017 - 17:39

jmc31000 a écrit:bonjour j'ai oublier plus de compteur km et aujourd'ui demarrage tres difficile bilan 4 bougies de prechauffages HS, heureusement j'en avais 6 en stock .

des bosch ou delphi j espere Coucou

jmc31000 Ven 15 Déc 2017 - 12:17

achat sur paddock spares a voir dans le temps Shocked

jmc31000 Dim 17 Déc 2017 - 21:33

bon me voila depanner grace a beji qui a un nanocom Coucou

j'ai fais une bourde quand j'ai verifier mes fusibles Rolling Eyes

le fusible ABS 5 amp remis a la mauvaise place en fait juste l'emplacement de droite ou il n'y avait rien mais je pense que ça perturbait l'EAS il se mettait en position haute et il ne bougeait plus et plus de compteur ne fonctionnait plus non plus depuis l'intervention tout est rentrer dans l'ordre quelle truffe scratch

pigeon_voyageur Lun 18 Déc 2017 - 12:45

Bonne nouvelle !

Il vaut mieux "quelle truffe" et changer un fusible de place que changer un moteur parce qu'il a serré !

AD.

jmc31000 Lun 18 Déc 2017 - 21:25

le moteur de pompe ABS en images une fois ouvert
voila pourquoi il a lachè
pedale de frein molle Img090931

je recherche les supports de charbon si quelqu'un avait une pompe HS donneuse d'organe je referais bien le mien .

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