Télécommande inopérante (Résolu : contacteur de serrure HS)

Bonsoir

Je résous petit à petit les problèmes de mon nouveau P38 acheté sans radio (l'ampli avait enlevé !!!), avec un souci ABS (résolu = position du capteur) et sans télécommande, plus quelques autres bricoles.

J'ai profité de qqs jours de congés pour regarder le problème de la télécommande. La fermeture centralisée fonctionne bien avec la clé mais rien avec la télécommande (détail peut-être important, pas d'allumage des warnings lors de la fermeture de l'auto). Après avoir vérifié que la clé émettait, j'ai incriminé le capteur RF, je l'ai testé sur mon autre et le potentiel du fil rouge-orange varie bien lorsqu'on active la télécommande, exactement comme avec l'autre récepteur qui fonctionne parfaitement. Etape suivante, direction BECM avec la Nano. Et là surprise, la télécommande n'est pas activée (le BECM semble avoir été remplacé par le précédent propriétaire). Je pensais avoir résolu mon problème, mais que nenni l'activation de la télécommande par le Nano n'a aucun effet J'ai du coup essayer de supprimer la télécommande ou de changer le signal de validation de la fermeture (passer du warning aux feux de position) sur l'autre P38. Aucun effet !!!!!

La documentation du Nano indique pourtant que ces options peuvent être changées même avec un BECM "loched". Quelqu'un a déjà rencontré ce problème ?

Merci de vos retours.

Peut être n’est ce pas la télécommande appairée à ce becm

sassarrose a écrit:Peut être n’est ce pas la télécommande appairée à ce becm

Meci Sassarrose pour cette piste, mais quand j'ai fait le test du récepteur sur l'autre P38, la télécommande n'était pas appairée et pourtant j'avais une modification de la tension aux bornes du récepteur lors de l'appuie sur une des touche de la télécommande, exactement comme avec la télécommande appairée.

Il y a quelques points dans ce que dit beji, sur lesquels je voudrais revenir, car je crains qu'il se fourvoie   :

beji a écrit:Bonsoir

Je résous petit à petit les problèmes de mon nouveau P38 acheté sans radio (l'ampli avait enlevé !!!), avec un souci ABS (résolu = position du capteur) et sans télécommande, plus quelques autres bricoles.

J'ai profité de qqs jours de congés pour regarder le problème de la télécommande. La fermeture centralisée fonctionne bien avec la clé mais rien avec la télécommande ( 1) détail peut-être important, pas d'allumage des warnings lors de la fermeture de l'auto). Après avoir vérifié que la clé émettait, j'ai incriminé le capteur RF, je l'ai testé sur mon autre et 2) le potentiel du fil rouge-orange varie bien lorsqu'on active la télécommande, exactement comme avec l'autre récepteur qui fonctionne parfaitement. Etape suivante, direction BECM avec la Nano. Et là surprise, 3) la télécommande n'est pas activée (4) le BECM semble avoir été remplacé par le précédent propriétaire). Je pensais avoir résolu mon problème, mais que nenni l'activation de la télécommande par le Nano n'a aucun effet J'ai du coup essayer de supprimer la télécommande ou de changer le signal de validation de la fermeture (passer du warning aux feux de position) sur l'autre P38. Aucun effet !!!!!

La documentation du Nano indique pourtant que ces options peuvent être changées même avec un BECM "loched". Quelqu'un a déjà rencontré ce problème ?

Merci de vos retours.

beji a écrit:

Meci Sassarrose pour cette piste, mais quand j'ai fait le test du récepteur sur l'autre P38,2)  la télécommande n'était pas appairée et pourtant j'avais une modification de la tension aux bornes du récepteur lors de l'appuie sur une des touche de la télécommande, exactement comme avec la télécommande appairée.

2) On va commencer par là... le 1 on y reviendra après... 

La vérification du récepteur de télécommande est bonne chose... On suppose qu'il fonctionne, puisqu'il semble que la tension "gigote" sur le fil OR, au rythme du signal envoyé au BeCM... mais...

Il ne faut pas croire que c'est lui qui décode le signal!... Il ne fait que débarrasser le signal du 433Mhz qui l'a amené, le filtrer (dans le cas d'un récepteur GenIII) amplifier ce signal, et l'envoyer au BeCM... 

Ainsi, on verra toujours la tension sur le fil OR "gigoter" quelque soit la télécommande de Pet utilisée...

En revanche, c'est le BeCM qui, lui est appairé avec la télécommande... par le biais du "Fob Code" qui lui a été programmé...

3) Ce que tu dis m'étonne... car il n'y a pas de menu dans le Nano, pour activer ou désactiver la télécommande...
Il y a en revanche, un endroit où on peut voir si un signal "valide" (donc appairé) a été reçu: dans le menu RF Memory... 
Et en revanche aussi, il y a des options concernant la façon dont le système (clé et télécommande) agit sur la fermeture des portes.

4) Si c'est le cas, on suppose donc, que le BeCM viendrait d'un autre véhicule, que les télécommandes seraient celles "du tien", que l'EKA et l'immo seraient "Disabled"... Et dans ce cas les 6 chiffres contenus dans l'onglet BecM Settings Others VIN, ne doivent pas correspondre aux 6 derniers chiffres de ton code Vin à toi...

J'ai gardé le meilleur pour la fin...

1) Je ne me souviens plus si le fait de fermer à la clé actionne les warnings... en revanche, quand l'option alarme est "disabled" dans le BeCM, les warnings ne sont pas activés à la fermeture... ça c'est une certitude...
Mais dans tous les cas, la led de mise sous alarme, elle, est allumée....

Regarde donc, si cette led s'allume quand tu as fermé les portes à clé...

Si elle ne s'allume pas, on peut supposer que tu as un problème de switch sur une serrure...
Ça aussi, tu peux voir leur état dans le Nano... Menu Inputs Door Locking...

Sur les serrures avant, tu as trois contacts:

Door Ajar: Contact de porte entrouverte, changera d'état si on entrouvre la porte

CDL, (Central Door Locking): Contact de centralisation, changera d'état si le loquet de porte se trouve abaissé

Key Switch: Contact de clé, changera d'état si on manœuvre la clé dans la serrure à droite ou à gauche.

L'indication au Nano est 12V ou GND, selon leur état...

Ces switches sont le reflet d'une action mécanique sur la serrure, que cette action ait été menée par un humain, ou par le BeCM... 

Ils servent d'informations pour le BeCM.

Exemple:
Si on abaisse un des loquets de fermeture, le BeCM "verra" qu'un loquet est descendu, et actionnera les moteurs pour verrouiller les autres portes... et il sera informé que les portes sont fermées une fois que les loquets seront descendus et les autres CDL activés.

En revanche, il ne mettra pas l'alarme en marche... puisqu'il n'a reçu que l'info du CDL...

Pour qu'il mette l'alarme en marche, il faut qu'il ait: le Key Switch, puisqu'on a tourné la clé dans la serrure, plus le CDL... puisque mécaniquement on a fait descendre le loquet par l'action de la clé....

Tu vois où je veux en venir...

Merci Volta pour cette très très longue et très intéressante analyse.

Je vais commencer par reprendre le point 2) car je pense que mon problème vient de là : Lorsque le récepteur RF est sur son véhicule (mon nouveau P38) il n'y a aucune variation de la tension sur le fils rouge/orange quand j'appuie sur une touche de la télécommande. Par contre quand je le monte sur mon autre P38 il y a bien variation de la tension sur le fil rouge/orange. Donc le récepteur me semble or de cause.

Point 2 : Le warning se met marche lorsque je ferme mon ancien P38 à la clé (l'alarme est bien activée), mais lorsque je ferme le nouveau P38 à clé, la led rouge ne s'allume pas. La piste des contacteurs de porte est à creuser, surtout que de temps en temps la fermeture centralisée s'actionne sans aucune action de ma part. Le jour où je suis allé chercher l'auto, elle s'est fermée toute seule la première fois que j'en suis descendu !!! Heureusement j'avais pris la clé avec moi !!!!!

Je regarde de plus près les contacteurs de porte ce WE et donnerai des nouvelles lundi et répondrai aux points 3 et 4 après quelques vérifications. Je peux juste dire que le BECM a été changé mais à priori par un échange standard d'après l'étiquette et il me semble que le VIN qui est inscrit est bien celui du véhicule.

Merci encore pour toutes ces pistes à creuser.

"de temps en temps la fermeture centralisée s'actionne sans aucune action de ma part. Le jour où je suis allé chercher l'auto, elle s'est fermée toute seul la première fois que j'en suis descendu "
Plutôt la piste des serrures au vu de cette info

Bingo Volta. Contacteur de serrure HS. Serrure remplacée et télécommande OK

Par contre en démontant la serrure j'ai cassé le "levier" de la commande de verrouillage sur la poignée

Quelle pièce? Si c'est la 23, elle est encore distribuée.
http://www.allbrit.de/UNI.cfm?PAGE=830119&SPRACHE=EN

 


Bon ben voilà!  

Pour le levier, ça doit pouvoir se trouver...

sassarrose a écrit:Quelle pièce? Si c'est la 23, elle est encore distribuée.
http://www.allbrit.de/UNI.cfm?PAGE=830119&SPRACHE=EN

Ce n'est pas ce levier, mais la pièce métallique qui en bout du barillet. Il me faut le récupérer sur une autre serrure ( d'où mon annonce pour l'instant sans réponse :-( ).

Ton lien est très intéressant car il faut le démonter le levier 23 pour sortir le barillet et je n'ai pas trouvé d'autre solution que de percer l'axe.

Volta a écrit: 


Bon ben voilà!  

Pour le levier, ça doit pouvoir se trouver...

Oui, sur une autre serrure d'occas car cette pièce ne semble pas se détailler.