Boudins changé mais.....

Bonsoir à tous,

depuis l'achat au mois de juin de mon P38, j'avoue m'être bien marré quant aux divers tracas qui me sont arrivés ! le dernier en date et comme beaucoup je suppose : c'est la suspension pneumatique ! j'ai fait changé les 4 boudins (Dunlop d'origine), les autres avaient 17 ans. Depuis le Pet descend toutes les nuits comme avant mais c'est la roue arrière droite qui reste la plus basse et qui me génère je pense une erreur EAS de temps en temps.

Je me suis dit, : "mon Pierrot tu vas pouvoir changer aussi le bloc électrovanne !" ou alors les capteurs, les paris sont ouverts, en fonction de vos avis je changerai ce qui récoltera le plus de voix !

bon week-end à tous,

Pierrot

L'avis du plus grand nombre n'est pas toujours le meilleur qui soit oui, oui c'est à lui que je pense...
Mets le sur valves de secours, sîl descend, présence de fuites sur les lignes ou les connexions puisque les boudins sont neufs. Après tu remets les lignes sur le bloc, si fuites, refaits les joints, le diaphragme, éventuellement les clapets antiretour. Après, on voit..Voilà mon avis.