Fusible 22 qui crame systematiquement
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Fusible 22 qui crame systematiquement
Bonjour a tous.
Le range est resté 1 mois a fonctionner a 100% sans caprice et aujourd'hui fusible 22 HS.
Plus de vitre électriques. J'entends le relais outdoorstation claquer mais pas de jus pour le circuit de puissance je pense.
Il claque même contact coupé.
(Je n'ai pas attendu la mise en veille du BECM)
Je pense que j'ai un câble qui doit être a la masse.
Est ce qu'une âme charitable aurait les codes couleurs des fils pour que je repère le fautif?
C'est pour un diesel H&H avec chaîne HK. Il y a du monde qui arrive aux portières AV
Le range est resté 1 mois a fonctionner a 100% sans caprice et aujourd'hui fusible 22 HS.
Plus de vitre électriques. J'entends le relais outdoorstation claquer mais pas de jus pour le circuit de puissance je pense.
Il claque même contact coupé.
(Je n'ai pas attendu la mise en veille du BECM)
Je pense que j'ai un câble qui doit être a la masse.
Est ce qu'une âme charitable aurait les codes couleurs des fils pour que je repère le fautif?
C'est pour un diesel H&H avec chaîne HK. Il y a du monde qui arrive aux portières AV
miniMan- Membre
- Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du Véhicule : 1997
Edition / Finition : Holland & Holland
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 49
Ville et code postal : Nice
Re: Fusible 22 qui crame systematiquement
Bon j'ai trouvé facilement.
J'ai le cable bleu/violet qui a fondu sur un cable de masse au niveau de la charniere.
Un peu galère de faire une réparation dans les règles de l'art, mais c'est bon maintenant.
J'ai le cable bleu/violet qui a fondu sur un cable de masse au niveau de la charniere.
Un peu galère de faire une réparation dans les règles de l'art, mais c'est bon maintenant.
miniMan- Membre
- Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du Véhicule : 1997
Edition / Finition : Holland & Holland
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
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