FUSIBLE N°9

Bonjour à tous,

le fusible N° 9 de 20 ampères qui sert aux vitres avant, grille quelques instant après avoir démarré le moteur. Moteur éteint les deux lève vitres avant fonctionnent parfaitement, dès que l'on démarre le moteur, dans la minute le fusible grille.

Quelqu'un a-t-il déjà eu ce problème? Si non, quelqu'un pense-t-il avoir la solution?

Merci à vous.

PAPAYOU1134

Salut,

Tu dois avoir un court-circuit quelque part sur la ligne.
Le fait que ça saute après avoir démarré est effectivement étrange.

Quid si tu te met en position "II" sur le neiman sans actionner le démarreur ?
=> Ca permet de vérifier si le problème vient d'un circuit électrique qui se met sous tension ou lié au démarreur / alternateur

Bonjour,
je n'ai pas pensé à faire ce que tu viens de me dire, car c'est sur qu'il y a un court circuit, mais où? L'on ma dit de voir dans les portières, mais çà n'a rien à voir, çà fondrait dès que l'on met le contact et que l'on actionne une vitre et çà ne font pas. Par contre si je démarre le moteur, sans toucher le lève vitre le fusible fond! Je pense que tu dois avoir raison, demain je vais essayer. Merci à toi.

PAPAYOU1134 a écrit:Bonjour,
je n'ai pas pensé à faire ce que tu viens de me dire, car c'est sur qu'il y a un court circuit, mais où? L'on ma dit de voir dans les portières, mais çà n'a rien à voir, çà fondrait dès que l'on met le contact et que l'on actionne une vitre et çà ne font pas. Par contre si je démarre le moteur, sans toucher le lève vitre le fusible fond! Je pense que tu dois avoir raison, demain je vais essayer. Merci à toi.

il est probable que ça va péter aussi, sauf erreur, les léve vitres sont sur un plus contact et il doit y avoir un fil pourri qqpart qui chauffe dès qu'on met le jus. Si l'hypothèse est bonne, il faut chercher entre le fusible et la platine des boutons.

Ok merci, je vais vérifier tout ça demain.

Bonne soirée.

Tétété..... deux secondes!

F9 alimente surtout les deux door outstation...



Et les deux door...machin, commandent les vitres, les serrures, les rétros extérieurs...

De plus, il y a fort à parier que la puissance moteurs, passe par F22 30A...



Il y a trois connecteurs sur chaque doorout...

C754: rétros

C755: alim et vitres

C758: serrures

Ce que je ferais:
Débrancher les deux C755 (gauche et droit) et voir ce qui se passe.... si le problème est toujours là: souci dans la filerie entre BeCM et un des deux doorout...

Si Ok, rebrancher les deux C755 et débrancher les C754 et C758 des deux côtés... si problème, c'est sur un des deux C755...
En rebrancher un seul et retest... si problème, le débrancher et brancher l'autre...
Ceci afin de déterminer sur lequel des deux C755 est le souci...

Si pas de souci avec C755, faire le même type de tests pour les C754 et les C758...

Si un souci a été détecté lors du test des C755, inverser les deux Doorout... et reprendre les tests C755
Histoire de voir si le défaut n'a pas changé de côté, et dans e cas, boîtier doorout hs!.

Si problème sur un des C754: souci sur un rétro ou sa filerie du rétro concerné

Si problème sur un des C758: souci sur la serrure ou sa filerie du côté concerné

Volta a écrit:

Tétété..... deux secondes!

F9 alimente surtout les deux door outstation...



Et les deux door...machin, commandent les vitres, les serrures, les rétros extérieurs...

De plus, il y a fort à parier que la puissance moteurs, passe par F22 30A...



Il y a trois connecteurs sur chaque doorout...

C754: rétros

C755: alim et vitres

C758: serrures

Ce que je ferais:
Débrancher les deux C755 (gauche et droit) et voir ce qui se passe.... si le problème est toujours là: souci dans la filerie entre BeCM et un des deux doorout...

Si Ok, rebrancher les deux C755 et débrancher les C754 et C758 des deux côtés... si problème, c'est sur un des deux C755...
En rebrancher un seul et retest... si problème, le débrancher et brancher l'autre...
Ceci afin de déterminer sur lequel des deux C755 est le souci...

Si pas de souci avec C755, faire le même type de tests pour les C754 et les C758...

Si un souci a été détecté lors du test des C755, inverser les deux Doorout... et reprendre les tests C755
Histoire de voir si le défaut n'a pas changé de côté, et dans e cas, boîtier doorout hs!.

Si problème sur un des C754: souci sur un rétro ou sa filerie du rétro concerné

Si problème sur un des C758: souci sur la serrure ou sa filerie du côté concerné

ben voilà...y'a pu qu'à

Merci, je vais suivre tes test dès que j'ai un moment. Par contre les schémas électriques ce n'est pas ma tasse de thé, Je suis plus doué dans les plans.
Cordialement.

Tres interressant.
J'ai le meme probleme.
Merci!