Problème Boite de Transfert (impression de chaine qui saute)

Je pense que je vais utiliser la méthode Lucmat...... Lol
Ca va être tellement plus simple.....

ouais plus simple mais un peu compliqué.....

lucmat a écrit:ouais plus simple mais un peu compliqué.....

C'est le top, mais en effet un peu compliqué si le chauffeur reste dedans

tototata1416 a écrit:

Ça se fait très bien.  

Encore mieux si tu te procures des rampes

Bonjour , je souhaiterai des infos sur ces rampes ,ou les trouver ?par exemple

J'ai pris les miennes là . Service nickel et bon matos....
http://www.bc-elec.com/fr/rampes-de-levage-avec-verins-integres-4-tonnes-lot-de-2-pieces

(En plus en promo )

Il y a pas de miracle, faut se cramponner.

Moi j'avais mis un cric dessous à l'avant et un autre sous la sortie de bt, après tu joues avec les 2 crics.

Pas oublier de mettre la bt en neutre!!

Bon courage

Pas oublier de mettre la bt en neutre!!

jamais fait et jamais de soucis

il faut que je relise le manuel chauffeur

Ben disons que si elle est en neutre, une fois que tu as rentré l'axe tu peux encore la faire tourner. Beaucoup plus simple pour la remettre en place.

Il y a 2 technique une avec un fusible mais je ne la connais pas bien (faire une recherche sur le fofo) et l'autre ou il faut enlever le moteur électrique sur la BT et la mettre manuellement en neutre.

D AUCUNE UTILITEE ............................

Ravi pour toi!

Moi ça à bien été utile donc je partage à Range83, après il en fait ce qu'il veut

Un petit coucou pour donner des nouvelles du front..... lol

J'ai fabriqué un petit support sur ma coupelle du cric en soudant deux petites oreilles pour pouvoir boulonner la BT et la monter avec le cric sans qu'elle bascule sous l'auto... une fois a la bonne hauteur, j'ai retiré un des deux boulons pour la faire pivoter légèrement pour qu'elle s'emboite facilement...
Une solution pour pouvoir faire cela tous seul et sans forcer... si ca peut aider quelqu'un.

Une petite question avant de remettre le moteur électrique, en tournant le sélecteur a la main de quel coté on est en courte ou en longue ? histoire de me mettre en longue avant de réinsérer le moteur en sachant que lui était en longue avant le démontage. Merci d'avance.