compresseur "hot" pas "hot"
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compresseur "hot" pas "hot"
Coucou les gens
Suite à un compresseur qui s'est suicidé un collègue à du débrancher son compresseur et son bloc pour ne pas rentrer sur les butées. ....
Une fois rentré je lui ait collé un compresseur sur à 100% et acquitté le défaut eas lié probablement au débranchement du bloc ( à savoir "plus de signal de vitesse de l'écu " )
Seulement rien à faire, le compresseur indiqué "hot" au thermique sur le nano....
Mis à part les prises puget, vous avez une autre idée ?
Suite à un compresseur qui s'est suicidé un collègue à du débrancher son compresseur et son bloc pour ne pas rentrer sur les butées. ....
Une fois rentré je lui ait collé un compresseur sur à 100% et acquitté le défaut eas lié probablement au débranchement du bloc ( à savoir "plus de signal de vitesse de l'écu " )
Seulement rien à faire, le compresseur indiqué "hot" au thermique sur le nano....
Mis à part les prises puget, vous avez une autre idée ?
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Oui je sais je suis paranoïaque........mais c'est pas parce que je suis paranoïaque qu'ils sont pas tous après moi!!!
superwam- Modérateur
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Re: compresseur "hot" pas "hot"
Ce défaut est survenu instantanément ?
Un fil à la masse, une cosse?
tototata1416- Range P38 Guru
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Re: compresseur "hot" pas "hot"
Le pet fonctionnait à la perfection depuis 6 mois jusqu'à ce matin ou la bielle du compresseur s'est deboiteetototata1416 a écrit:
Ce défaut est survenu instantanément ?
Un fil à la masse, une cosse?
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superwam- Modérateur
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Re: compresseur "hot" pas "hot"
superwam a écrit:Coucou les gens
Suite à un compresseur qui s'est suicidé un collègue à du débrancher son compresseur et son bloc pour ne pas rentrer sur les butées. ....
Une fois rentré je lui ait collé un compresseur sur à 100% et acquitté le défaut eas lié probablement au débranchement du bloc ( à savoir "plus de signal de vitesse de l'écu " )
Seulement rien à faire, le compresseur indiqué "hot" au thermique sur le nano....
Mis à part les prises puget, vous avez une autre idée ?
Ragarde le connecteur Sur le BECM, celui que l'on doit schinter quand on passe le Pet en ressorts......... Mais je lui claquerai les C101 et C202........
lucmat- Range P38 Guru
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Re: compresseur "hot" pas "hot"
Tu pense qu'il merde?
C101 et c202 c'est les pugets ?
J'ai vu hier soir que la grosse puget passager est bien oxydée donc j'ai déjà prévu de la dégager. ..
C101 et c202 c'est les pugets ?
J'ai vu hier soir que la grosse puget passager est bien oxydée donc j'ai déjà prévu de la dégager. ..
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superwam- Modérateur
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Re: compresseur "hot" pas "hot"
Donc maintenant, chez les " Puget " nous avons la " grosse Puget " et la " tite Puget " Plus de confusion possible..
sassarrose- Range P38 Guru
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Re: compresseur "hot" pas "hot"
T'in Sassa, tu m'as pris de vitesse...
La famille s'étend... Des vrais lapinoux de Garenne
C101 le Gros Puget, C202 la Grosse Puget...
T'in avec les 163 prises du , ça va être un sacré bordel
Appelez les Britons pour refaire le Rave section "dépannage électrique"
tototata1416- Range P38 Guru
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Re: compresseur "hot" pas "hot"
Bon à part les pugets pas d'autre idées ?
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superwam- Modérateur
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Re: compresseur "hot" pas "hot"
Bon bin on a refait les pugets, bin y avait du boulot!!!
Et vous savez quoi?
Bin c'était pas ça ! !!!!
Et en cherchant bien, bin c'était bien le compresseur qui a son thermique naze
Ça faisait longtemps hein
Et vous savez quoi?
Bin c'était pas ça ! !!!!
Et en cherchant bien, bin c'était bien le compresseur qui a son thermique naze
Ça faisait longtemps hein
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superwam- Modérateur
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Re: compresseur "hot" pas "hot"
un petit coup de multimètre aurait été plus rapide. a le lapin le technicien de l'extreme
CONSEILP38- Range P38 Guru
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