probleme demarrage

bonjour a tous, suite a pas mal de soucis mecanique mon 2l5 etait au repos
en voulant le remettre en route il me demande un code que je n'ai pas, j'ai fais toutes les manips avec la clé mais toujour pareil et sauf erreur de ma part j'ai cru comprendre que le becm aurait pu lui meme changer le code avec impossibilité de le trouver.
pour essayer de faire court j'ai un deuxieme range pour pieces j'ai changé le nieman et le becm mais toujour rien et pas de centralisation, voila dans quelle galere je suis. aurait il autre chose a changer (le range pour pieces etant roulant)pour refaire demarrer ma bestiole???

merci a vous

1-Si le message au tableau de bord est " coupure moteur, appuyer télécommande" c'est le code EKA qu'il te demande, code a rentrer suivant la procédure. Ce code tu le demandes chez land rover avec ta carte grise, ou le retrouver avec un outil de diagnostique
-Si le message est "code incorrect", il faut réécrire le code de démarrage du calculateur dans le becm au moyen d'un outil de diagnostique.
2- Pour le 2° cas, il te faut prendre aussi le calculateur moteur, calculateur et becm sont associés par un code de démarrage
Pour ce qui est de l'outil de diagnostique comme le nanocom, quelques membres autour de toi en possède un.
Si rien n'y fait, il faudra intervenir directement sur le becm, mais là, c'est une autre histoire.

sassarrose a écrit:1-Si le message au tableau de bord est " coupure moteur, appuyer télécommande" c'est le code EKA qu'il te demande, code a rentrer suivant la procédure. Ce code tu le demandes chez land rover avec ta carte grise, ou le retrouver avec un outil de diagnostique
-Si le message est "code incorrect", il faut réécrire le code de démarrage du calculateur dans le becm au moyen d'un outil de diagnostique.
2- Pour le 2° cas, il te faut prendre aussi le calculateur moteur, calculateur et becm sont associés par un code de démarrage
Pour ce qui est de l'outil de diagnostique comme le nanocom, quelques membres autour de toi en possède un.
Si rien n'y fait, il faudra intervenir directement sur le becm, mais là, c'est une autre histoire.

Le code EKA ne peut être retrouvé avec un outil de diag...

Sur le deuxième, en fonctionnement normal, tu dois pouvoir "lire" le code eka, par contre, celui ci ne sera pas fiable à 100%, de toute façon, il est conseillé de le désactiver au plus vite, de même que de désimmobiliser le calculateur moteur.
Effectivement, seule land rover te certifiera le bon code EKA.

merci a vous je vous tiendrais au courant