Accueil
Dernières images
S'enregistrer
Connexion
PortailTest Convertisseur
3 participants
Page 1 sur 1
Test Convertisseur
hlr Dim 28 Juin 2015 - 9:49
Bonjour,
J'ai des doutes sur le bon fonctionnement de mon convertisseur de couple. A 80 quand j'appuie sur la pédale, le moteur rétrograde bien et monte à 4500tours mais le pet n'avance pas plus pour ça ????
Quelqu'un a t'il déjà essayé la procédure de test du convertisseur décrite dans le manuel BVA dont je vous met la page concernée ci dessous (essai de calage)
J'ai des doutes sur le bon fonctionnement de mon convertisseur de couple. A 80 quand j'appuie sur la pédale, le moteur rétrograde bien et monte à 4500tours mais le pet n'avance pas plus pour ça ????
Quelqu'un a t'il déjà essayé la procédure de test du convertisseur décrite dans le manuel BVA dont je vous met la page concernée ci dessous (essai de calage)
hlr- pipelete irrécupérable
- Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du Véhicule : 1997
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 64
Ville et code postal : CHARENTE
re
BROUILLET PASCAL Dim 28 Juin 2015 - 10:20
y a plus simple tu te met dans une descente et tu enclenche sur R il ne doit pas bouger et voir meme reculer et inversement pour la position D
BROUILLET PASCAL- Range P38 Guru
- Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du Véhicule : 1997
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
2nd Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du 2nd Véhicule : 1996
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
3rd Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du 3rd Véhicule : 1995
Age : 55
Ville et code postal : moselle thionville
Activité / Fonction : chauffeur routier/marchand et travaux forestier -
Re: Test Convertisseur
hlr Dim 28 Juin 2015 - 10:42
Oui j'ai fait ça et suivant la raideur de la pente il va tenir ...ou pas.BROUILLET PASCAL a écrit:
y a plus simple tu te met dans une descente et tu enclenche sur R il ne doit pas bouger et voir meme reculer et inversement pour la position D
Est ce qu'il doit tenir dans tous les cas ? quelque soit la pente ?
hlr- pipelete irrécupérable
- Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du Véhicule : 1997
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 64
Ville et code postal : CHARENTE
BROUILLET PASCAL- Range P38 Guru
- Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du Véhicule : 1997
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
2nd Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du 2nd Véhicule : 1996
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
3rd Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du 3rd Véhicule : 1995
Age : 55
Ville et code postal : moselle thionville
Activité / Fonction : chauffeur routier/marchand et travaux forestier -
re
BROUILLET PASCAL Dim 28 Juin 2015 - 10:45
BROUILLET PASCAL a écrit:
oui il doit tenir dans tous les cas
sur mon blanc je suis obligé de garder le pied sur le frein...
BROUILLET PASCAL- Range P38 Guru
- Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du Véhicule : 1997
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
2nd Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du 2nd Véhicule : 1996
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
3rd Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du 3rd Véhicule : 1995
Age : 55
Ville et code postal : moselle thionville
Activité / Fonction : chauffeur routier/marchand et travaux forestier -
Re: Test Convertisseur
Desideriu Dim 28 Juin 2015 - 10:48
Mon Pet ne tenait pas...ni en descente ni en montée...même légère...
J'ai refait le niveau de boîte...et maintenant il tient...
J'ai refait le niveau de boîte...et maintenant il tient...
Desideriu- Range P38 Guru
- Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du Véhicule : 2000
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 57
Ville et code postal : Ajaccio - CORSE du SUD
Activité / Fonction : Chef de quart opérations cie aérienne régionale
Re: Test Convertisseur
hlr Dim 28 Juin 2015 - 10:49
Merci pascal.
Est ce que tu pense que c'est vraiment le signe d'un convertisseur HS ou est ce que ça ne peut pas être du à un disque d'embrayage interne à la bva qui serait HS ?
Est ce que tu pense que c'est vraiment le signe d'un convertisseur HS ou est ce que ça ne peut pas être du à un disque d'embrayage interne à la bva qui serait HS ?
hlr- pipelete irrécupérable
- Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du Véhicule : 1997
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 64
Ville et code postal : CHARENTE
Re: Test Convertisseur
hlr Dim 28 Juin 2015 - 10:51
C'est ce que j'ai fait en premier aussi. Le niveau est actuellement juste sous le maxi et la dernière vidange à 10 000kms.Desideriu a écrit:Mon Pet ne tenait pas...ni en descente ni en montée...même légère...
J'ai refait le niveau de boîte...et maintenant il tient...
J'ai rajouté 1,5 litres mais pas de changement.
hlr- pipelete irrécupérable
- Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du Véhicule : 1997
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 64
Ville et code postal : CHARENTE
re
BROUILLET PASCAL Dim 28 Juin 2015 - 10:52
Desideriu a écrit:Mon Pet ne tenait pas...ni en descente ni en montée...même légère...
J'ai refait le niveau de boîte...et maintenant il tient...
oui bien controler le niveau de la boite
en general ca sent le convertisseur c est son role..
BROUILLET PASCAL- Range P38 Guru
- Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du Véhicule : 1997
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
2nd Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du 2nd Véhicule : 1996
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
3rd Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du 3rd Véhicule : 1995
Age : 55
Ville et code postal : moselle thionville
Activité / Fonction : chauffeur routier/marchand et travaux forestier -
Sujets similaires» BVA + convertisseur sur DSE
» Convertisseur de couple HS
» huile et convertisseur
» defaut convertisseur de couple
» Activer le blocage convertisseur en 2,3,4
» Convertisseur de couple HS
» huile et convertisseur
» defaut convertisseur de couple
» Activer le blocage convertisseur en 2,3,4
Page 1 sur 1
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum