probleme de couple

bague Sam 7 Mar 2015 - 12:21

bonjour.atous a 2000tr le moteur tourne bien des que je roule la voiture n avance pas le bruit du moteur est aigu la temperature ne monte pas du tout .quelqu un aurait t il quelque reponse a se probleme merci avance

PET42 Sam 7 Mar 2015 - 12:38

va falloir que tu donnes plus de précision, parce que "dès que je roule la voiture n'avance pas" c'est un contresens.

Bip bip Sam 7 Mar 2015 - 13:12

pour ton problèmes et ce que c est arrivée progressivement ou d un coup et ce que ton pt fume?

bague Sam 7 Mar 2015 - 13:19

Bip bip a écrit:pour ton problèmes et ce que c est arrivée progressivement ou d un coup et ce que ton pt fume?

bonjour.c est arrive d un coup .j ai change le debimetre toujours pareil par contre le ventilo tourne tres vite en bas regime.sa pourrais etre le visco coupleur

bague Sam 7 Mar 2015 - 13:23

PET42 a écrit:va falloir que tu donnes plus de précision, parce que "dès que je roule la voiture n'avance pas" c'est un contresens.

bonjour pet 42.le moteur tourne bien a2000tr des que j accelere le bruit du moteur est plus aigu on voit qui manque du couple merci de ta reponse

PET42 Sam 7 Mar 2015 - 13:26

bon peut être que tu as un problème de courroie d'accessoire, de galet, de poulies, ou de damper, ça doit se localiser par là

bague Sam 7 Mar 2015 - 13:29

Merci je vais déjà regarde par la je vous. Tiendrai au courant

tototata1416 Sam 7 Mar 2015 - 13:38

Peut être le frein à main?

bague Sam 7 Mar 2015 - 13:51

Bip bip a écrit:pour ton problèmes et ce que c est arrivée progressivement ou d un coup et ce que ton pt fume?

.bonjour bip bip c est arrive d un coup elle ne fume pas a 2000 tr elle tourne bien a 3000 tr un bruit de camion merci

lucmat Sam 7 Mar 2015 - 14:10

c'est normal un diesel fait plus de bruit que de mouvements.......... Laughing

bague Sam 7 Mar 2015 - 16:29

ComiQue

Djamarc Sam 7 Mar 2015 - 16:41

fume t'elle ?? beaucoup ?
si oui ! regarde ta durite de turbo ! elle est peut-etre dessérée ! j'ai eu le cas ! ça fume enormement ! le Range Rover P38

roule mais n'avance pratiquement pas ! on dirait presque un V8 Humour!

tototata1416 Sam 7 Mar 2015 - 16:47

Bague il va falloir être un peu plus clair si tu veux être aidé sinon tu vas ramer!

Bague à part, il faut nous dire:
J'ai mon P38 depuis X temps (jours, ou mois, ou années)
J'ai parouru avec X kms
Il est entretenu par mes soins, ou un coupain, ou un garagiste,
Les derniers travaux dessus (courroie distrib, injecteurs, filtre à air, filtre à gasoil, ect...)
Y a t-il eu des travaux sur la boite auto,
As tu fait du carburant en belgique ces derniers jours
Y a t-il un coupain qui a touché la voiture avec un ordinateur, nanocom ou autre pour acquitter un défaut ( peut être une mauvaise manipulation)

Bref on ne peut pas te tirer les vers du nez, c'est toi qui doit être clair et détaillé dans les jours et semaines précédentes

bague Sam 7 Mar 2015 - 17:02

Année 2002,247000kmrevision faite au garage . Quand j ai u le problème .j ai appelle range rover. J ai u l atelier et m a dit de démonte le debimetre et le nettoyé avec du nettoie frein,je l ai fait et nickel le moteur et reparti comme avant il tourne bien . Le moteur avait la peche .une semaine après. sa recommence.j ai changé le debimetre et toujours pareil

rrp3817 Sam 7 Mar 2015 - 17:11

as tu verifiez l etat des durite turbo comme la dit djamarc faire le tour des 3 durite souples

DAV P38 Sam 7 Mar 2015 - 21:45

bague a écrit:Année 2002,247000kmrevision faite au garage . Quand j ai u le problème .j ai appelle range rover. J ai u l atelier et m a dit de démonte le debimetre et le nettoyé avec du nettoie frein,je l ai fait et nickel le moteur et reparti comme avant il tourne bien . Le moteur avait la peche .une semaine après. sa recommence.j ai changé le debimetre et toujours pareil

certains ont eu des problèmes avec des débitmètres de certaine marque !!?? Où l'a tu acheté ??

A+

lucmat Sam 7 Mar 2015 - 21:47

pour les problèmes de couple il faut consulter..........

En plus un V8 c'est le véhicule le plus rapide............. D'une station à une autre.....

Djamarc Sam 7 Mar 2015 - 21:48

rrp3817 a écrit:as tu verifié l état des durite turbo comme la dit djamarc faire le tour des 3 durite souples

Oui ! j'ai eu le cas aussi d'une durite trop souple du turbo qui s’écrasait à l’accélération, tu ne peux t'en apercevoir qu'en les regardant quand tu accélères (donc faut être 2)
Ton intercooler n'est-il pas encrassé ??
Pompe à injection ?
Ou pompe de gavage ?
Il faut que tu élimines les causes une par une....

Djamarc Sam 7 Mar 2015 - 21:49

Djamarc a écrit:
rrp3817 a écrit:as tu verifié l état des durite turbo comme la dit djamarc faire le tour des 3 durite souples

Oui ! j'ai eu le cas aussi d'une durite trop souple du turbo qui s’écrasait à l’accélération, tu ne peux t'en apercevoir qu'en les regardant quand tu accélères (donc faut être 2) donc en couple
Ton intercooler n'est-il pas encrassé ??
Pompe à injection ?
Ou pompe de gavage ?
Il faut que tu élimines les causes une par une....

RR-Evo Dim 8 Mar 2015 - 6:51

Ici on ne résout pas les problèmes de couple. Par je connais un bon marabout, il fait même démarrer les motos russes albino

tototata1416 Dim 8 Mar 2015 - 8:49

RR-Evo a écrit:Ici on ne résout pas les problèmes de couple. Par je connais un bon marabout, il fait même démarrer les motos russes

Salut Flo,
Quand tu dis qu'on ne fait rien pour les problèmes de couple, tu parles de homme & femme et époux et épouse ou de serrage?
Car c'est pas le bon endroit sinon

tototata1416 Dim 8 Mar 2015 - 8:57

bague a écrit:Année 2002,247000kmrevision faite au garage . Quand j ai u le problème .j ai appelle range rover. J ai u l atelier et m a dit de démonte le debimetre et le nettoyé avec du nettoie frein,je l ai fait et nickel le moteur et reparti comme avant il tourne bien . Le moteur avait la peche .une semaine après. sa recommence.j ai changé le debimetre et toujours pareil

As tu ré essayé de donner un coup de nettoyant frein voir si le problème re disparait ou tu as laissé comme ça ton nouveau débit metre?

Comme te le dis DAvP38, Attention au débitmètre, il y en a beaucoup à pas cher qui sont ni plus ni moins que de la daube!

As tu fais du gasoil en Belgique ces derniers jours? Surtout si t'as un bruit de camion
(Je te dis ça car mon père vient de rincer sa pompe injection et ses injecteurs sur sa 508 avec du gasoil Belge)
Analyse du garage, le gasoil JAUNE FLUO trop de parafine et additif contre le gel....

bague Dim 8 Mar 2015 - 11:51

J ai vérifié les durites du turbo.c est normal que le ventilot tournevite à froid et qui rejette beaucoup d air merci

PET42 Dim 8 Mar 2015 - 11:54

Moteur froid le visco accroche et donc balance de l'air en masse. (à ne pas confondre avec le jeu "Qui veut gagner de l'argent en masse")
Après quelques secondes, il décroche.
Il raccroche à 88°c
c'est le fonctionnement normal
essaie de faire des photos ou une vidéo (mieux)

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