Re: Décryptage d'Enregitrement Nano

papamike Mer 4 Fév 2015 - 21:44

BROUILLET PASCAL a écrit:
moi j ai un garage chauffé et du nesspresso

Universellement connu, ton garage, Pascal.

La seule bagnole qui m'a laissé en rade dans ma vie, elle.................était neuve.
Jamais, je répète, jamais............aucune de mes auto ne "m'a pas ramené " à la maison.
Et j'en suis à la 47ième carte grise de ma carrière d'automobiliste.
C'est pas un Range Rover P38

qui va commencer.
Même en panne en Corse il y a deux ans, il m'a ramené.
Avec l'aide d'un sympa mécano de l'Île Rousse, on s'est démerdé à faire " en souplesse " pour les dames..
Et j'avais les valves et l'outil diag oublié à la maison............... Hit the wall

beji Mer 4 Fév 2015 - 22:27

papamike a écrit:Suite enregistrement suivant:
- code P0331......Knoch sensor circuit range performance BankII

Je fais un enregistrement du fonctionnement du moteur.
Voilà le résultat après quelques km sur autoroute et accélérations appuyées sans excès.
J'avais déjà parcourus 3/4 kms pour chauffer tranquille : Bank 1 et 2 identiques puis....

Votre avis de connaisseurs me serait le plus précieux.
Mais je vais tout de même exprimer mon point de vue, qui reste à confirmer : Lambda Bank II OUT
Merci pour ...........la communauté des Rangistes assoiffés de savoir..

Ce n'est pas normal que le signal de la Sonde O2 du Bank 2 ne varie pas en régulation de richesse ("CL USE O2"). Le calculateur semble trouver le mélange trop pauvre, il l'enrichit, Fuel Trim Short augmente et comme la richesse mesurée ne varie pas, il passe en boucle ouverte. Ca sent la sonde HS.

papamike Mer 4 Fév 2015 - 22:34

Tu me confortes dans cette idée.
D'autant que j'ai eu le même phénomène en Juillet.
Et comme un c..n je n'ai changé qu'une seule sonde : la gauche...
Comme quoi, " le radiniste " n'a pas sa place sur un Vé Houiteû........... Rolling Eyes

Donc, je pense que..........je vais sortir mes euros.. Idea

Freemann Jeu 5 Fév 2015 - 0:33

Eh ben .. Je dois dire que je capte pas grand chose à tout ses chiffres ..

A part le loop status ... Hum .. Bien joli d'acheter un outil diag, surtout si j'arrive pas à déchiffrer cyclops

papamike Jeu 5 Fév 2015 - 9:35

Freemann a écrit:Eh ben .. Je dois dire que je capte pas grand chose à tout ses chiffres ..

A part le loop status ... Hum .. Bien joli d'acheter un outil diag, surtout si j'arrive pas à déchiffrer

C'est ça le gros point fort du Nano :
- t'apprends plein de truc,
- et t'apprends le Briton, en même temps.

Freemann Jeu 5 Fév 2015 - 10:34

papamike a écrit:
Freemann a écrit:Eh ben .. Je dois dire que je capte pas grand chose à tout ses chiffres ..

A part le loop status ... Hum .. Bien joli d'acheter un outil diag, surtout si j'arrive pas à déchiffrer

C'est ça le gros point fort du Nano :
- t'apprends plein de truc,
- et t'apprends le Briton, en même temps.

Avec un nuage de lait Cool

Décryptage d'Enregitrement Nano - Page 2 Z

papamike Jeu 5 Fév 2015 - 10:36

Yesseû...

Sœur...... Wink

papamike Ven 6 Mar 2015 - 18:14

Bon...

Ben...

Sonde Lambda changée et...............tout est OK.
C'était bien la sonde qui semait la zizanie.
Et du coup, la conso est descendue de 2 litres ( au calculo ).
Mais ça fait généralement aussi 2 litres en vrai à la pompe.
C'est toujours 2x 0.73 euros de moins par 100 km.
C'est..........................nul de s'emmerder pour si peu.
Et en plus, j'en ai strictement rien à faire.
Mais c'est pour le principe....................Cévenol

BROUILLET PASCAL Ven 6 Mar 2015 - 22:59

c est bien mon petit Dans mon temps

tu auras au moins fait quelque chose de ta journée de retraité Laughing

Invité Ven 6 Mar 2015 - 23:15

BROUILLET PASCAL a écrit:

c est bien mon petit tu auras au moins fait quelque chose de ta journée de retraité

Il a encore fait d'autre bricoles depuis. Dans mon temps

papamike Sam 7 Mar 2015 - 10:39

BROUILLET PASCAL a écrit:

c est bien mon petit tu auras au moins fait quelque chose de ta journée de retraité

Vouais, Pascal.
Et surtout, ça ne m'a pas fatigué beaucoup de changer la sonde.
Clé de 21 plate, un peu de graisse spéciale au filetage, emboîter la prise sur son support.
Le plus dur a été de se coucher sous l'autre Range Rover P38

pour la démonter.
Ben, voui, je n'ai pas deux fosses dans mon garage.
Alors forcément..... scratch

papamike Sam 7 Mar 2015 - 10:44

cheminal a écrit:
BROUILLET PASCAL a écrit:

c est bien mon petit tu auras au moins fait quelque chose de ta journée de retraité

Il a encore fait d'autre bricoles depuis.

Ah

Oui.

Il a raison Serge....
Des disques de freins
deux fois un compresseur
un bloc EAS
un radiateur de refroidissement
des caoutchouc de tirant
et que sais-je encore.

Mais nous, en Alsace.......................ON...est discret sur nos travaux.... Wink

Pas comme en Lorraine, que chaque fois qu'ils démontent une roue,
ils en font tout un poème........................... Laughing

Je l'ai pas dit fort, heinnngggg...... Exclamation

..........
Pascal.....Georges........ Ange

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