voiture instable

j'ai un problème de tenue de route avec mon , sachant que j'ai changé la bare de direction à l'avant avec celui qui est juste dèrrière le pont + l'amortisseur de direction.

Le problème arrive quand je tombe sur une route abimé on sent au volant que les roues prennes toutes seul la direction droite ou à gauche, donc je suis obligé de rattrapé ce jeu en braquant soit à droite ou à gauche.

Le jeu n'est pas énorme, mais bon c'est pas agréable. Mes pneus ne sont pas en très bonne état que je vais changé, j'ai acheté les silents bloc des tirants de pont avant que je vais aussi changé, je pense changé les silents blocs de la bar stabilisatrice.

Pensé vous que cela va amélioré la stabilité de mon pet. J'ai vue aussi qu'il fallait changé aussi les pivot supérieur et inférieur avant droite et gauche. Mes avant de m'attaqué à sa pouvez me dire comment savoir si les pivot sont HS.

Si il faut changé les pivots je voudrais profité de changé les pièces qui se trouve à cette endroit et qui s'usent avec le temps du genre les roulements. Saurait vous me dire quels sont les pièces à changé à cette endroit. Merci

fais tes silent blocs (tous) mais attention les origines sont impossibles remettre si tu n'utilise pas l'outil prévus pour ou alors monte des polyuréthanes et laisse tranquille tes rotule de pivot je sais que c'est la mode de changer ça en ce moment mais elles n'on jamais de jeux.si tu as des jantes en 18" elles cherche plus la route que les 16"

CONSEILP38 a écrit:fais tes silent blocs (tous) mais attention les origines sont impossibles remettre si tu n'utilise pas l'outil prévus pour ou alors monte des polyuréthanes et laisse tranquille tes rotule de pivot je sais que c'est la mode de changer ça en ce moment mais elles n'on jamais de jeux.si tu as des jantes en 18" elles cherche plus la route que les 16"

c'est la réponse que je voulait entendre car pour changer les rotule il faut un outil spécial par contre pour le reste j'ai ce qu'il faut merci

DEFENDER90 a écrit:
Le jeu n'est pas énorme, mais bon c'est pas agréable. Mes pneus ne sont pas en très bonne état que je vais changer, j'ai acheté les silents bloc des tirants de pont avant que je vais aussi changé, je pense changé les silents blocs de la bar stabilisatrice.

A ta place je commencerais par là... de toute façon, si ils sont morts, c'est nécessaire, alors.... après, tu pourras voir pour le reste..

https://www.rangeroverp38.com/t445-resolu-direction-un-truc-m-agace-sur-mon-pet

Volta a écrit:

DEFENDER90 a écrit:
Le jeu n'est pas énorme, mais bon c'est pas agréable. Mes pneus ne sont pas en très bonne état que je vais changer, j'ai acheté les silents bloc des tirants de pont avant que je vais aussi changé, je pense changé les silents blocs de la bar stabilisatrice.

A ta place je commencerais par là... de toute façon, si ils sont morts, c'est nécessaire, alors.... après, tu pourras voir pour le reste..

https://www.rangeroverp38.com/t445-resolu-direction-un-truc-m-agace-sur-mon-pet

CONSEILP38 a écrit:fais tes silent blocs (tous) mais attention les origines sont impossibles remettre si tu n'utilise pas l'outil prévus pour ou alors monte des polyuréthanes et laisse tranquille tes rotule de pivot je sais que c'est la mode de changer ça en ce moment mais elles n'on jamais de jeux.si tu as des jantes en 18" elles cherche plus la route que les 16"

Fabrice, ne sois pas aussi affirmatif pour les rotules de pivot, tout le monde ne roule pas en Auvergne où la vitesse en P38 est limitée par défaut à 90-100. Sur le mien qui va sur ses 300.000km, elles avaient du jeu et une sur les 4 à explosé en 2 au démontage pourtant effectué de façon non violente:suspect: .

et les amortisseurs, ils sont en état?

flo, pourtant j'ai des clients de toutes la France de tout les style et j'ai jamais vus une rotule avec du jeux et rare sont ceux qui on la même utilisation que toi de leurs pet et surtout lui il est a Tahiti donc il dois pas taper le 200 km/h souvent.

attention aussi a l amorto de direction

quand j ai remplacé le mien jai fait la boulette de prendre le moins cher au vu de mon compte en banque

et en le remplacant je n ai pas vu la difference entre l origine a 200 000km qui fuyait et le neuf

mais aussi comme dit fab les silent bloc sa aide aussi

et comme dav78 tes 4 amortisseur

rrp3817 a écrit:attention aussi a l amorto de direction

quand j ai remplacé le mien jai fait la boulette de prendre le moins cher au vu de mon compte en banque

et en le remplacant je n ai pas vu la difference entre l origine a 200 000km qui fuyait et le neuf

mais aussi comme dit fab les silent bloc sa aide aussi

et comme dav78 tes 4 amortisseur

je vais faire sa et je vous tient au courant, par contre pour l'amortisseur de direction je l'ai acheté au concessionnaire.

ok

donc tout le reste a verifiez

rrp3817 a écrit:ok

donc tout le reste a verifiez

Merci comme même pour l'info

Ne pas oublier la pression des pneus, ca joue aussi

jbv a écrit:Ne pas oublier la pression des pneus, ca joue aussi

et serrer les ecrous ^^ ça joue aussi lol

jango a écrit:

jbv a écrit:Ne pas oublier la pression des pneus, ca joue aussi

et serrer les ecrous  ^^ ça joue aussi   lol

Et des pneus sans balourds, usure régulière et équilibrés, ça joue aussi......

Est-ce normale qu'il y a du jeu dans le volant lorsque l'on roule sur une route accidenté. C'est à dire qu'il faut rattrapé le jeu à chaque fois qu'il y en a un.En faite c'était comme si quelqu'un tirait sur le volant. si non, d'ou vient le problème

C'est exactement ce que je ressentais avant de changer mes pneus...

Et têtu comme je suis, tous les silent-blocs de l'avant ont été changés, amortisseurs changé y compris celui de direction, boitier de direction changé... Mais comme les pneus avant avaient ± 5000kms... je ne voulais pas y croire!

De toute façon, tu dis qu'ils sont au bout.... changes les... et pour le reste tu verras plus tard!

DEFENDER90 a écrit:  Est-ce normale qu'il y a du jeu dans le volant lorsque l'on roule sur une route accidenté. C'est à dire qu'il faut rattrapé le jeu à chaque fois qu'il y en a un.En faite c'était comme si quelqu'un tirait sur le volant. si non, d'ou vient le problème

ca sent les silent-blocs de tirants de pont à plein nez...

Un petit parallélisme à revoir pourrait aider aussi ...

Je viens de changer tous mes amortisseurs (et en plus simplement par des boge comme d'origine) et c'est le jour et la nuit. Surtout sur petite route défoncée ou je n'ai plus peur de croiser quelqu'un ......

hlr a écrit:Je viens de changer tous mes amortisseurs (et en plus simplement par des boge comme d'origine) et c'est le jour et la nuit. Surtout sur petite route défoncée ou je n'ai plus peur de croiser quelqu'un ......

je viens de changé mes pneus et moins de problème de tenue de route, je dirai même que c'est agréable à conduire. Il me manque plus a changé les silents blocs et cela devrait être meilleurs.

DEFENDER90 a écrit:

hlr a écrit:Je viens de changer tous mes amortisseurs (et en plus simplement par des boge comme d'origine) et c'est le jour et la nuit. Surtout sur petite route défoncée ou je n'ai plus peur de croiser quelqu'un ......

 je viens de changé mes pneus et moins de problème de tenue de route, je dirai même que c'est agréable à conduire. Il me manque plus a changé les silents blocs et cela devrait être meilleurs.

Ben tu vois....
Y'avait qu'à....

papamike a écrit:

DEFENDER90 a écrit:

hlr a écrit:Je viens de changer tous mes amortisseurs (et en plus simplement par des boge comme d'origine) et c'est le jour et la nuit. Surtout sur petite route défoncée ou je n'ai plus peur de croiser quelqu'un ......

 je viens de changé mes pneus et moins de problème de tenue de route, je dirai même que c'est agréable à conduire. Il me manque plus a changé les silents blocs et cela devrait être meilleurs.

Ben tu vois....
Y'avait qu'à....

Comme quoi y'avait pas a s'alarmé

DEFENDER90 a écrit:
 je viens de changer mes pneus et moins de problème de tenue de route, je dirai même que c'est agréable à conduire. Il me manque plus a changé les silents blocs et cela devrait être meilleurs.

Volta a écrit:

C'est exactement ce que je ressentais avant de changer mes pneus...

Et têtu comme je suis, tous les silent-blocs de l'avant ont été changés, amortisseurs changé y compris celui de direction, boitier de direction changé... Mais comme les pneus avant avaient ± 5000kms... je ne voulais pas y croire!

De toute façon, tu dis qu'ils sont au bout.... changes les... et pour le reste tu verras plus tard!

Tiens tiens?