EAS suspension

juguin gerard a écrit:Je viens d ouvrir le cd dessus j ai 2 dossiers,  le 1 sur le rr.,  le 2 sur triumph
Triurmph = rien
Rr dossier eas& software a nouveau 2 dossiers
2 Dossiers RAVE et dossier eas sur eas j ouvre le dossier eas set up
Sur rave j ai: acrobates,  indexés,  pdf,  rave tuto,  tsb,  autorun, , rave, rave, rave, rave ir,  td data,  td data, , et welcome
Pour répondre à ta question j ai bien net framwork 4
Mais ta ligne dont... Je ne vois pas où elle est
Quand au taxi comme je ne peux pas réinitialiser je suis toujours en anomalie 55km h  donc le compresseur ne redémarre pas et le rr au garage
Comme il fait beau j ai encore la moto pour rouler mais la cela va se gâter et je voudrais bien repartir
@+
Gg

tu es où, en ce moment?
t'occupes pas de la ligne, puisque tu as netframework4

Je ne suis pas chez moi, mais demain je suis au home

pas facile la com avec les donc, où es le en panne, vous êtes bloqués quelque part....tu pourrai mettre les valves de secours, elles sont faites pour ça, non et suivant le lieu où tu te trouves, te rapprocher d'un membre ayant un outil de diagnostic. Pour être honnête, je ne comprends pas bien la situation le seul truc que j'ai compris, c'est que tu n'arrives pas a utiliser le logiciel easunlock.

J ai refait le compresseur et les electrovannes, mais je n arrive pas à réinitialiser la suspension, mon véhicule est au home dans la Sarthe, et il n'y a pas d autre membre, c est pour cela que j essaye de me débrouiller seul

juguin gerard a écrit:J ai refait le compresseur et les electrovannes,  mais je n arrive pas à réinitialiser la suspension, mon véhicule est au home dans la Sarthe,  et il n'y a pas d autre membre, c est pour cela que j essaye de me débrouiller seul

On va prendre le problème autrement.

Si t'as refait tout ça, ton compresseur devrait envoyer de l'air et dans le circuit, au moins.
Si ta suspat ne monte pas, aide la levée avec un coup de cric à l'avant et à l'arrière,
portes, capot et coffre fermés, moteur en marche.
Le but est de libérer les contraintes dans les boudins et débloquer les capteurs de hauteur.
Ce n'est pas parce que tu as un message d'erreur que l'auto ne monte pas.
Et de plus, le message devrait s'effacer une fois les boudins gonflés.
Si rien ne se passe, c'est qu'il y a autre chose qui cloche.
Le message d'erreur au TB n'empêche pas la suspension de fonctionner, c'est juste une indication de panne.
Je crois que dans ce coup là, on ne sait pas tout ce qui a été exécuté et cela fausse le jugement.
On essaie de t'aider avec des paramètres qui manquent pour la compréhension du problème.
Ou alors.................je suis à côté " de mes pompes ", ce qui n'est pas à exclure non plus.

L'EAS n'est pas neutralisé avec le message " ralentir..."

attention les gar y as 2 types d erreur la petite ou la suspat fonctionne mais reste en haut

et la grosse qui te mais sur les butée et ne fais plus rien du tout

je le c est j ai eu droit au 2

Hé oui tu as raison je me suis retrouvé le c... Par terre et la tu ne peux absolument pas redémarrer sans réinitialiser le boîtier
Comme je n ai pas encore trouvé la solution pour implanter le pilote du câble sous seven
IL me semble qu il existe un boîtier pour brancher direct sur la prise odb et qui efface ce message
En attendantque je trouve ce pu...... De pilote si quelqu un en avait un a me prêter
@+
GG

Avec la "petite" , on arrive vite à la "grosse ",   c'est justement celle là, " Anomalie EAS...ralentir 55 km/h "

tu ne peux pas essayé sur un autre PC?

regarde tes mp

Je viens d'acheter un pc portable pavilion g7 64 bits sous windows 7 et j'ai installé tous les drivers de ce sujet et rien n'y fait il me dit toujours port fermé !!!
Je suis une vrai brelle en PC je suis Mac à fond
Mon câble fonctionne bien le gars qui m'as vendu le p38 m'as montré avec son pc et il m'a donné le câble ODB.

c'est un P...tain de casse-tête.........

Ce que je peux te dire c'est que easunlock fonctionne parfaitement sous Windows Seven 64 bits.
En ce qui me concerne j'utilise un adaptateur db9<>usb équipé d'une puce PROLIFIC. Les drivers fournis sur CD avec le câble adaptateur ne fonctionnaient pas correctement. J'ai téléchargé les drivers directement sur le site de PROLIFIC (version 1.10) et tout a fonctionné sans problème.
Par ailleurs, il faut bien attribuer à l'adaptateur un port COM qui n'est pas déjà utilisé par un autre périphérique (perso j'utilise le port COM 5).

Si ça peut t'aider ....

Merci pour le tuyau

C'est clairement mon portable ... il ne trouve pas de pilote pour l'usb2.0-Ser

J'ai modifié le parefeu windows pour l'application easunlock...

Je sèche complètement. J'ai une anomalie EAS sur le tableau de bord ... et oui dejà!!
Mais le compresseur fonctionne et le range est parfaitement à hauteur

passe a la maison j ai un nanno de preference le soir meme ce soir si ca te dit

rrp3817 a écrit:attention les gar y as 2 types d erreur la petite ou la suspat fonctionne mais reste en haut

et la grosse qui te mais sur les butée et ne fais plus rien du tout

je le c est j ai eu droit au 2

moi aussi j ai eu droit au 2
dans ce cas ci moi c été un capteur de hauteur qui déconné

Et le nano passe par usb en direct? si c'est le cas j'en achète un direct.. surement plus facile à installer .

le nano c est plu le meme prix est c est sans pc et prend pa de place dans le boite a gant

P38DINO a écrit:Et le nano passe par usb en direct? si c'est le cas j'en achète un direct.. surement plus facile à installer .

...... par la prise USB..

Pas de portable ? Merveilleux    Le prix est surement moins cher qu'un dépannage et un passage au banc dans un garage Land  

Le plus dur c'est savoir si je prend un NCOM05 ou NCOM06 scratch

un 06 pour toi

edc = diesel

gems et motonic = v8

466 euro livré a la maison si vous avez des meilleurs adresses je suis preneur .

tu attend que quelqu un vende le sien

c est idiot on habite a 20 kms de chez toi nous les BIPS

BROUILLET PASCAL a écrit:       c est idiot on habite a 20 kms de chez toi nous les BIPS

Il comprends vite si tu lui explique longtemps.