Avis sur l'hyperlubrifiant Mécacyl HY

Je ne sais pas si c'est effet placébo ou pas mais après avoir mis du Mecacyl dans ma BVA, son fonctionnement semble plus oncteux et plus silencieux...
Pourtant juste un 1/2 flacon.
Demain je met le reste !

J'adore mon Range !!!

Du coup je me demande si je vais pas oser faire plus de 10kms avec mon Pet...

effet placebo sans aucun doute, vidange moteur tous les 7/8000km sur un scenic 1,5 dci depuis ces 30 000km et ben le turbo et les coussinets ont lâché a 100 000km et pourtant je mettais du mecacil, bizarrement quand j'ai dis ca au VRP il n'est plus jamais venu me voire ni mon pote qui m'avait fait connaitre le produit, étonnant non?

fafalastuce a écrit:effet placebo sans aucun doute, vidange moteur tous les 7/8000km sur un scenic 1,5 dci depuis ces 30 000km et ben le turbo et les coussinets ont lâché a 100 000km et pourtant je mettais du mecacil, bizarrement quand j'ai dis ca au VRP il n'est plus jamais venu me voire ni mon pote qui m'avait fait connaitre le produit, étonnant non?

Rien ne prouve le lien entre les deux, si ?

Mecacyl n'est pas non plus sensé protégé un moteur de la casse...

JCA2 a écrit:

fafalastuce a écrit:effet placebo sans aucun doute, vidange moteur tous les 7/8000km sur un scenic 1,5 dci depuis ces 30 000km et ben le turbo et les coussinets ont lâché a 100 000km et pourtant je mettais du mecacil, bizarrement quand j'ai dis ca au VRP il n'est plus jamais venu me voire ni mon pote qui m'avait fait connaitre le produit, étonnant non?

Rien ne prouve le lien entre les deux, si ?

Mecacyl n'est pas non plus sensé protégé un moteur de la casse...

non mais pourquoi le turbo a lâché et les coussinets ont usés comme ca jusque la tôle, alors que c'est censé protéger le moteur en améliorant la lubrification? c'est un hyper lubrifiant non? avec de l'huile il y a de l'usure anormal alors sans huile je voudrais bien voire ca tient

En même temps c’était une Renault donc!!!!!

la mécanique reste la mécanique, peu importe que ce soit du Renault ou autre les turbos sont des Garrett ou du Bosch (KKK) l'auto n'y est pour rien

fafalastuce a écrit:la mécanique reste la mécanique, peu importe que ce soit du Renault ou autre les turbos sont des Garrett ou du Bosch (KKK) l'auto n'y est pour rien

Pourtant il y a aussi beaucoup de gens ne cassent pas leur moteur en mettant du Mécacyl... Donc ce n'est pas une condition suffisante.

autant que ceux qui n'en mettent pas

fafalastuce a écrit:autant que ceux qui n'en mettent pas

Donc ça n'a aucun rapport...

non je dis que ca ne sert a rien, enfin ci dépenser de l'argent inutilement

D'un autre côté je ne suis pas contre un produit sélectif qui détruit les Renault...

bonjour ,
A mon avis pas de lien direct , encore que si le produit rend l'huile trop liquide et qu'il n'a pas assez d'additifs pour protéger les surfaces
cela peut arriver , le turbo tourne sur un palier d'huile donc si trop fluide risque de grippage . Je n'ai jamais essayé ce produit , par contre j'utilise depuis 1996 dans tous mes véhicules d'occasion lors de la première vidange un additif pour rincer le moteur (souvent win's ) et pour le remplissage en complément de l'huile moteur de l'ecotec t2s ,il existe pour moteur , pour bv et pour pont ,https://www.ecotec.fr/fr/14-huile .Ce n'est pas forcément bon marché mais à l'époque le représentant arrivait au garage avec son véhicule (traité depuis neuf avec t2s ) , il le vidangeait devant nous puis le remettait en route le temps de sa démonstration des produits ecotec , impressionnant , puis l'arrêtait , remettait l'huile vidangée et repartait .
voila pour l'anecdote , bonne journée .

jmd60 a écrit:bonjour ,
A mon avis pas de lien direct , encore que si le produit rend l'huile trop liquide et qu'il n'a pas assez d'additifs pour protéger les surfaces
cela peut arriver , le turbo tourne sur un palier d'huile donc si trop fluide risque de grippage . Je n'ai jamais essayé ce produit , par contre j'utilise depuis 1996 dans tous mes véhicules d'occasion lors de la première vidange un additif pour rincer le moteur (souvent win's ) et pour le remplissage en complément de l'huile moteur de l'ecotec t2s  ,il existe pour moteur , pour bv et pour pont ,https://www.ecotec.fr/fr/14-huile .Ce n'est pas forcément bon marché mais à l'époque le représentant arrivait au garage avec son véhicule (traité depuis neuf avec t2s ) , il le vidangeait devant nous puis le remettait en route le temps de sa démonstration des produits ecotec , impressionnant , puis l'arrêtait , remettait l'huile vidangée et repartait .
voila pour l'anecdote , bonne journée .

Hello, le moteur tournait donc sans huile le temps de la démo??

bonjour , oui mais en même temps cela ne durait pas des heures (comme en short track )
impressionnant quand malgré tout
bonne journée

Après avoir utilisé les produits Mécacyl j'utilise les produits Mécarun, notamment le P18 comme additif huile moteur, voir les même démos de moteur tournant sans huile sur : https://www.mecarun.fr/p18/
Le P18 s'utilise aussi dans les ponts et les boites de vitesse.
J'utilise aussi l'engine flush pour nettoyer mon moteur avant vidange, l'Eco10000 pour le décrasser avant le CT, et le C99 Ethanol à chaque plein.
J'utilise aussi le Mecacyl BVA pour la boite auto.
Je suis très satisfait de ces produits et mon moteur qui a 346000 km tourne comme une horloge.  

Bsr,
Perso j'suis amateur d'additifs... (tant vidanges que appoint). J'ai utilisé du Mecacyl HY dans la boîte et pont de ma Spitfire, suite à la vidange de ces éléments avec additif nettoyant spécial boite-pont.
Pas de retour à affirmer, mais ça peut pas faire de mal...
@+
Eric

Je vais tricher un peu avec un autre additif et un autre véhicule que le PET, mais c'est pour la bonne cause.
Nos amis américains ont depuis longtemps une potion magique pour les BVA (comme celles du PET 3 + overdrive), la potion est :
Dr. Tranny Lubeguard Instant Shudder Judder Fix Auto DA6809
J'ai acheté ici :
https://www.island-4x4.co.uk/tranny-lubeguard-instant-shudder-judder-auto-da6809-p-36694.html
Et fait avaler à mon bon vieux Merco ML270 CDi (280.000km) après une vidange de BVA précédée d'un flush. 5 en ligne et BVA 5. Vidange par gravité donc par le bas, remplissage par le haut, un petit "puits" de faible diamètre qui sert également pour passer une jauge de liquide de BVA, super-pratique d'ailleurs.

Donc après vidange et sans produit, les vitesses passent bien mieux qu'avant ce qui est normal, pas transcendant mais mieux.
Puis ajout de l'additif. Depuis je me demande si j'ai une BVA ou un variateur !!! En effet le passage en montée ou descente est tellement doux que les seuls moyens de savoir si les rapports changent est soit la petite variation de bruit du moteur ou (ce qui revient au même mais est visuel) la variation de l'aiguille du compte-tours.
A bord, seul ou à 3-4 personnes aucune sensation, tout est lissé : un variateur de cyclo !

Je connais et j’utilise aussi, j’en avais parlé il y a quelques années, dans l’indifférence générale

Bonjour David, je ne l'avais pas vu passer, désolé.
Et tu en es satisfait toi aussi ?

Bonjour Guy,
Pourquoi désolé, aucune raison.
Oui très satisfait pour toute les mêmes raisons que tu soulignes. Apparemment pas très connu en France, c’est un ami qui l’utilise depuis longtemps sur ses corvettes, mustangs et à l’époque sur ses p38 qui me l’avait chuchoté.

J'en eu connaissance par des forums US pour des MOPAR et PoneyCars. Pour eux c'est la main de Dieu lol !
Nos amis anglais connaissent aussi, c'est là que je me fournis d'ailleurs.
J'ai un ami qui l'a mis dans une vieille Jag MK8 dont la BVA "tremblotait" un peu, magique : du velours en 5 minutes de roulage !

Mais j'ai aussi des Mecacyl : huile moteur, ponts, carburant.

Pat_Brisc a écrit:
Après avoir utilisé les produits Mécacyl j'utilise les produits Mécarun, notamment le P18 comme additif huile moteur, voir les même démos de moteur tournant sans huile sur : https://www.mecarun.fr/p18/
Le P18 s'utilise aussi dans les ponts et les boites de vitesse.
J'utilise aussi l'engine flush pour nettoyer mon moteur avant vidange, l'Eco10000 pour le décrasser avant le CT, et le C99 Ethanol à chaque plein.
J'utilise aussi le Mecacyl BVA pour la boite auto.
Je suis très satisfait de ces produits et mon moteur qui a 346000 km tourne comme une horloge.  

Salut Pat,
Tu met quoi comme mecacyl dans ta boîte transfert ?

https://www.youtube.com/watch?v=8FCEv0iNJ-o&t=2s
a partir de 1h17,30mn

fafalastuce a écrit:https://www.youtube.com/watch?v=8FCEv0iNJ-o&t=2s
a partir de 1h17,30mn

J’ai déjà testé je sais ce que ça vaut.
Donc j’ai pas besoin que l’on me dise la messe j’ai simplement besoin que Pat, s’il le veut bien, réponde à ma question.

comme tu veux et j'ai pas besoin que tu m’envoie chier non plus