pb bruit au ralenti

Bonjour, voici mon petit problème, j'ai un bruit au ralenti mais qui disparaît en accélérant, c'est un bruit de ronflement .
le bruit vient du compartiment moteur coté droit, c'est pour ça que je pense peut-être à l'échappement

Quelqu'un a t il un idée

support moteur aussi...

mais comment savoir si c'est les supports moteurs car le bruit arrive quand le ralenti est stable autour de 850 trs/min jusqu'à 950 trs/min

Bonsoir à tous, je viens de regarder d'autres éléments pour trouver d'ou vient le bruit:

Démontage de la courroie principale : toujours le même bruit( donc pas de l'alternateur, de la pompe à eau et de la pompe de direction assistée)

Demain je vidange la boite et je vais regarder peut être la crépine

A+

Bonjour a tous
Après avoir vidanger la bva et changer la crépine, toujours le même bruit, je n'ai pas d'autres idées pour le moment.
D'ou peut venir le bruit, peut être du pot d'échappement
Sinon comment tester si c'est les supports moteurs

galet tendeur ou galet de clim qui chantent, ou les deux

Non car j'ai testé sans les courroies. Aujourd'hui, je pense soit un pb dépôt d'échappement, soit un le moteur ou support moteur.
Le bruit et vraiment bizarre, il n'y a qu'un bruit au ralenti, a l'arrêt ou en roulant.
Si vous avez des idées???

ça peut être comme j'ai eu :
roulement d'alternateur (qui a brûlé d'ailleurs)
roulement du compresseur de clim (embrayage)
pompe à eau qui grognait au ralenti
et tout cela ne se voyait pas lors des essais sans la courroie

donc ce n'est pas toujours ce que l'on crois................... Quand j'ai tout changé il n'y avait plus de bruit,

d'ailleurs j'en connait un qui a changé (vendredi dernier) sa pompe à eau, ses deux galets et a gagné 10 db sur son mazout, hein seb p38.........

il faudrait pouvoir entendre...

Oui mais la courroie, il y a vraiment mémé bruit, l'alternateur, la pompe de direction assistée, les galets ainsi que la pompe à eau ne tourne pas.
pour mettre un enregistrement, je fais comment

salut controle ton dumper a+

bonjour, j'ai toujours ce bruit au ralenti. aujourd'hui j'ai commencé à démonter tout le système intercooler et j'ai vu une plaque en acier qui protège le turbo du rayonnement des sorties d'échappements, elle est a moitié cassée, je pense que c'est la provenance du bruit. je l'ai enlevé en la découpant. je vous tiendrai au courant après remontage.