probleme demarrage a froid

bonjour a tous,
j'ai un ptit soucis un matin je veux démarrer mon pet(2.5 des) avec le voyant en réserve allumé et la j'ai du tirer dessus bien 15 secondes sans succès
avec juste un cylindre qui petait.
bon je me dis panne de gasoil j'en remet il démarre le l'en demain matin la même une seule patte j'ai continué a tirer dessus et il est parti
pourriez vous m'aiguiller ?

merci a tous

 Très probablement les bougies de préchauffage ou le relais , Après c'est possible qu'il y est de l'air dans le circuit ou encore pompe de gavage écoute la quand tu met le contact tu doit l'entendre a l’arrière.

je te remercie je vais voir la pompe de gavage, les bougie je n'y crois pas trop, 5 bougies hs en même temps !!!

colombeau a écrit:je te remercie je vais voir la pompe de gavage, les bougie je n'y crois pas trop, 5 bougies hs en même temps !!!

Il n'y a pas 1 bougie par cylindre??
sinon le fusible.

Si Serge mais il a l impression qu il tourne sur un cylindre!!!...  

c'est ca je n'ai qu'un cylindre qui Pete a froid tout de suite et pendant une 15e de secondes de plus rapport au préchauffage j'ai fais la modif pour le démarrage a chaud et pour le moment ca ce passe bien:cry: 

Moi je dirais pompe de gavage...
Et après, peut-être un souci de relais de préchauffage...

après avoir regardé ou ce trouvait le fusible(a priori le 39)je m'aperçois qu'il n'y en a pas je pense qu'il y a plusieurs montages parce que le relais 12 claque bien même sans fusible 39 je vais regarder si il y a de l'alimentation sur cette borne, bizarre d'autant  plus que depuis l'acquisition (1an et 20000kms plus tard)je n'avais jamais eu ce soucis

colombeau a écrit:bonjour a tous,
j'ai un ptit soucis un matin je veux démarrer mon pet(2.5 des) avec le voyant en réserve allumé et la j'ai du tirer dessus bien 15 secondes sans succès
avec juste un cylindre qui petait.
bon je me dis panne de gasoil j'en remet il démarre le l'en demain matin la même une seule patte j'ai continué a tirer dessus et il est parti
pourriez vous m'aiguiller ?

merci a tous

colombeau a écrit:c'est ca je n'ai qu'un cylindre qui Pete a froid tout de suite et pendant une 15e de secondes de plus rapport au préchauffage  j'ai fais la modif pour le démarrage a chaud et pour le moment ca ce passe bien:cry: 

Relis tout tes énnoncés car je crois que tu as la réponse de ton problème dans tes interogations.

remets le système de préchauffe en stock.
Change tes bougies de préchauffage par des bosch.

j'ai eu également ce problème et en changeant les bougies de préchauffage tout est revenu dans l'ordre (prévoir également de changer les joints du collecteur d'admission puisqu'il faut le démonter pour accéder au bougies)
à ma connaissance une pompe de gavage hs entraînerait des problèmes de démarrage (aussi bien à froid qu'à chaud) que lorsque le réservoir
est presque vide.

colombeau a écrit:bonjour a tous,
j'ai un ptit soucis un matin je veux démarrer mon pet(2.5 des) avec le voyant en réserve allumé et la j'ai du tirer dessus bien 15 secondes sans succès
avec juste un cylindre qui petait.
bon je me dis panne de gasoil j'en remet il démarre le l'en demain matin la même une seule patte j'ai continué a tirer dessus et il est parti
pourriez vous m'aiguiller ?

merci a tous

as tu reesayer avec le plein  

bonjour a tous,
bon j'ai changé mes bougies de préchauffage(5 de mortes) changement des durites de retour de gasoil(dur comme du bois) et un peu d'avance a la pompe, C'EST BEAUCOUP MIEUX  
merci a vous