[Tutorial] Remplacement Flexibles / Durites Radiateur d'Huile moteur

Moi...quand il m'arrive un truc comme çà...plutôt que de me torturer pendant des heures, voire des jours, et m'emm...er à nettoyer ce fichu radiateur pour contrôler s'il est perçé ou non...sans jamais être sûr, au final, qu'il ne l'est pas...
Hé ben...je lui mets un grand coup de tournevis, ou même deux...en plein centre...comme çà je suis sûr qu'il est foutu et qu'il faut le changer...

hehe why not, au moins tes sur de repartir sur du neuf! mais cest possible que je fasses ça ouais, tout changer comme ca au moins je serais tranquille...
enfin il y a quand meme une question qui me titille lol, comment vous faites vous pour remettre la vis en bas a droite du radiateur dhuile??? parce que a moins de retirer les flexibles ou ou un autre radiateur, je vois pas comment faire.... ou surement avec un outil specifique jimagines... parce que du coup jai du renoncer a la remettre celle la apres une heure dacharnement! bon lautre coté est vissé deja; et la ou jarrives pas jai mis un fil de fer en attendant que je comprenne...
mais apres jimagines aussi que quand on rachetes du neuf, vaut mieux fixer le radiateur et ensuite les flexibles?

enleve le bocal de liquide DA déjà tu récuperes un peu de place , ensuite faut trouver la bonne clé mais surtout de la patience parce que avec des grosses mains j'ai passé une bonne demi heure à mettre cette vis
sinon faut tout enlever et c'est plus du tout la même chose
et je te conseille de mettre les flexibles , de les serrer u peu avant de mettre le radiateur sinon ce sera encore plus compliqué pour serrer les deux durites

une clef a douille avec genouillere et ca va tout seul. dans la douille un petit bout de papier pour coincer legerement la vis et hop ca va tout seul avec une douille,+genouilere,+allonge,+ le cliquet.le tout au format 1/4

yes alors ok pour le bocal DA, je verrais ca demain, et une clef a douille avec genouillere... quoi cest quoi ça??
t'aurais pas une tof des fois de l'outil en question?
ok cest bon je viens de voir je sais a quoi ca ressemble! et c'est quelle taille deja qui faut comme douille?

abidbol crew a écrit:yes alors ok pour le bocal DA, je verrais ca demain, et une clef a douille avec genouillere... quoi cest quoi ça??
t'aurais pas une tof des fois de l'outil en question?
ok cest bon je viens de voir je sais a quoi ca ressemble! et c'est quelle taille deja qui faut comme douille?

une douille genouillere c'est si tu veux une rallonge articulee genre cardan.

douille de 10 ou 13 me souviens plus .

mich a écrit:

abidbol crew a écrit:yes alors ok pour le bocal DA, je verrais ca demain, et une clef a douille avec genouillere... quoi cest quoi ça??
t'aurais pas une tof des fois de l'outil en question?
ok cest bon je viens de voir je sais a quoi ca ressemble! et c'est quelle taille deja qui faut comme douille?

une douille genouillere c'est si tu veux une rallonge articulee genre cardan.

douille de 10 ou 13 me souviens plus .

yes perfecto je vois bien maintenant! bon bin jai plus qu'a demain.... merci beaucoup!

voila cliquet 1/4 et la genouillere entouree en rouge:



tu prends le cliquet, une allonge, la genouillere et kla douille adequate.

oh mais tu es un chef! merci la au moins je peux pas me planter!
et je suis blaze jen ai une en plus de genouillere comme ca mais sur le coup jetais tellement enervé j'y ai meme pas pensé...

abidbol crew a écrit:oh mais tu es un chef! merci la au moins je peux pas me planter!
et je suis blaze jen ai une en plus de genouillere comme ca mais sur le coup jetais tellement enervé j'y ai meme pas pensé...

ben voila, de rien, allez file vite remonter ca...............


une petite astuce, dans le douille tu mets un petit bout de papier pour maintenir la vis dans la douille ca evitera qu'elle tombe toute seule, une fois serree tu retires ta douille et le morceau de papier

Autrement, comme grenouillère...tu as çà :

yes ouais jen ai pris bonne note!
bon je vois ca demain maintenant, y fait un peu trop nuit la hehe, mais au moins ca devrait le faire!
ou plutot je vais attendre de racheter tout ca sera plus simple..

Desideriu a écrit:Autrement, comme grenouillère...tu as çà :

ah oui jy avait pensé au debut arf bin ca sera pas mal pour ma petiote tiens!

ben voila une pierre deux coups

Ta genouillère ressemble beaucoup à un cardan.

hehe bon voila ce que jai pu faire avec les moyens du bord!



je test demain mais jusque la je suis dans le bon?

sans vouloir me meler moi ai demonter tout le devant pour changer le radiateur comme sa sur de pas l habimer et sa a etait tout seul fait en 2 heure demontage remontage

Rico67 a écrit: sans vouloir me meler moi ai demonter tout le devant pour changer le radiateur comme sa sur de pas l habimer et sa a etait tout seul fait en 2 heure demontage remontage

bin, oue j'y ai pensé figure toi hehe, mais comme la cetait deja pour verifier l'etat du radiateur, je voulais pas non plus partir dans un grand démontage! apres quand je recevrais le neuf je vais voir, et puis cest vrai que ca fait de lentrainement!

ben oui il y a juste la clim a recharger apres mai c est plus simple

hello !

j'avais juste une petite question, c'est cet écrou la sur la droite qu'il faut devisser qui maintient la patte qui a l'air donc de maintenir les deux flexibles dans le carter de filtre a huile?



d'avance merci, je preferes avoir une confirmation avant de faire nawak

oui c est bien cette vis n oublie pas de changer aussi les 2 joints torique

BROUILLET PASCAL a écrit: oui c est bien cette vis n oublie pas de changer aussi les 2 joints torique

ah mince il y a des joints torique en plus.... et ca peut se commander seul ça? parce que jai racheter un radiateur d'occaz avec les deux flexibles deja montés dessus mais il ny avait pas de joint..
raaa evidemment il fallait bien quil me manque un truc!!

tu prend le diametre et ca se trouve un peu partout

BROUILLET PASCAL a écrit: tu prend le diametre et ca se trouve un peu partout

ok je vais voir ca, le truc cest que jhabites assez loin de tout commerce et que si je dois me taper 60 bornes pour deux joints.... pour ca que jaurais preferer les commander si c'est possible?

au pir recupere les anciens qui sont sur tes vieilles durites.
c est pas la bonne procedure mais bon surveille qu il n y a pas de fuite à la mise en route et des que tu peu change les.
je ne veu pas etre responsable d une casse moteur,apres tu fais comme tu veux,perso je ne le ferais pas...