Passage de Câble

gros cable moi je partirai de la batterie avec un coupe circuit et un fusible,je ferai suivre le cable le long du chassis et le rentrerai a l'arriere au niveau du logement de la roue de secourd.Je suis pas pour les gros cable a l'interieur car qui dit gros cable dit puissance et risque d'echauffement.

Ce n'est que mon avis

steve66 a écrit:moi jai monter ma deuxième batterie dans le coffre et jai fait passer le câble derrière le bocal de liquide de refroidissement dans le tablier il y a un passage pour faire passer un bon gros câble

J'ai toujours entendu dire qu'il était préférable de mettre la deuxième batterie le plus proche possible de la principale !! Mieux pour le coupleur séparateur parait-il !! info ou intox ??

A+

pas d'echauffement si surdimentionnement du cable.......

lorsque l'on tire un cable de ce diametre sous une moquette, pour eviter ce genre d'incident il suffit de respecter deux regles .....la premiere implanter le fusible principal sur le cable d'alim tout de suite apres la batterie et surtout avant que le cable ne penetre l'habitacle.......

la seconde est de bien calculer son fusible evidemment en fonction de la consommation reelle necessaire...

ces deux conditions reunies en cas d'echauffement du cable le fusible fera.........bin fusible ...faut suivre

Voila la vous avez tout pour faire une bonne instalation .
Je rajoute juste qu'il faut de bonnes conection avec une bonne pince a certir une bonne prise et bien fixer le tout pour qu'il n'y est pas de vibration.
Dans le cas d'une deuxiéme batterie un coupe circuit coupleur pour la recharge et le tour est jouer .
Voila ma contribution

Salut,

Donc pour moi qui suis néophyte dans ce domaine, entre autres (et c'est peu dire...), vous me consilleriez quoi comme fil et comme fusible, pour brancher ma glacière ?

Vous pensez que je peux utiliser le cable supplémentaire installé par l'ancien proprio et qui part de la batterie (avec un coupe circuit), qui passe sous le Pet pour arriver jusqu'à l'attelage (avec une prise de courant "standard") ?

Mais dans ce cas...est-ce que je n'aurai pas du 220V à la prise de courant de l'attelage ?

Sans voir ton instalation je ne peut pas me prononcer et je n'est pas prévu de me rendre en Corse prochainement

L'ancien proprio avait monté ce système pour alimenter un treuil afin de remonter son bateau sur une remorque...et je suppose que son treuil était en 220 V...

Mais je vais tester...pour être sûr...

bon bin ca y est...le cable est passé......avec le gros torron de cable derrière le bocal de liquide de refroidissement......tiré jusqu'au coffre en passant par les plastiques au sol...(ya une place monstre!!!)

merci pour les réponses
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Salut à tous!

Je déterre ce post pour avoir votre avis.

J'ai un mouflet et une mouflette qui ont besoin de recharger leur tablette, ordi ou téléphone via un convertisseur 12V-300W. Moi, j'aurai besoin de brancher une glacière (que je peux brancher au demeurant sur le convertisseur plutôt que sur l'allume cigare de devant).

Malheureusement, tout ça sur le simple allume cigare de devant, c'est plus que difficile et au fil de mes lectures, j'ai cru voir que la section du fil était légère, donc dangereux...

En lisant ce post, je suis allé voir sur mon pet. Il devait y avoir un chargeur CD car j'ai une arrivée toute belle pour me créer une autre ligne. Cette dernière servirait à alimenter mon convertisseur avec une multiprises où l'on brancherait max 2 tablettes (ou 2 téléphones), un ordi portable et une glacière. Le convertisseur tiendra sans problème mais quid de la ligne...

Est ce que quelqu'un a déjà étudié ou fait ce genre de montage? Retour d'expérience? ou quelqu'un en sait un peu plus sur cette arrivée?

Merci pour vos réponse,

Bonne journée!

tetedampoule65 a écrit:Salut à tous!

Je déterre ce post pour avoir votre avis.

J'ai un mouflet et une mouflette qui ont besoin de recharger leur tablette, ordi ou téléphone via un convertisseur 12V-300W. Moi, j'aurai besoin de brancher une glacière (que je peux brancher au demeurant sur le convertisseur plutôt que sur l'allume cigare de devant).

Malheureusement, tout ça sur le simple allume cigare de devant, c'est plus que difficile et au fil de mes lectures, j'ai cru voir que la section du fil était légère, donc dangereux...

En lisant ce post, je suis allé voir sur mon pet. Il devait y avoir un chargeur CD car j'ai une arrivée toute belle pour me créer une autre ligne. Cette dernière servirait à alimenter mon convertisseur avec une multiprises où l'on brancherait max 2 tablettes (ou 2 téléphones), un ordi portable et une glacière. Le convertisseur tiendra sans problème mais quid de la ligne...

Est ce que quelqu'un a déjà étudié ou fait ce genre de montage? Retour d'expérience? ou quelqu'un en sait un peu plus sur cette arrivée?

Merci pour vos réponse,  

Bonne journée!

un détail m'échappe: ta glacière elle est en 12 ou 220 V ? si elle accepte les 2, l'utilisation d'un convertisseur ne peut que créer de la perte. je ne connais pas le diamètre de cette alim, mais pour savoir ce qu'elle supporte, farfouille dans la RAVE pour savoir quel fusible correspond. Plus généralement, tu additionne tes consommateurs en WATT, ça te donne la puissance P dont tu as besoin. ensuite P=UI (U= les volts pour faire simple et I le débit en Ampères) donc I=P/12 volts , en Ampères, ensuite tu vas sur le net pour savoir quel fil il te faut. les tel et tablettes de ta progénitures, c'est que dalle, mais la glacière, suivant le système ça peut grimper (mais ça doit bien être marqué dessus)

RE Mypacha !

Merci pour ta réponse....

Oui effectivement, elle peut fonctionner sur le 12V et 220V.

Je vais suivre tes conseils de calcul. Pour le fusible, je n'y avais pas pensé! Cool, merci!  

Je ferais la bise de ta part aux 2 monstres!

Bonne soirée!

pas besoin de se faire chier. Il y a un 12 volts (30 A) haute intensité disponible vers le faisceau de phare arrière ! pour une glacière en 12 volts c'est largement suffisant