Pompe abs qui tourne en permanence
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Pompe abs qui tourne en permanence
![Coucou](/users/1916/10/27/04/smiles/4257059941.gif)
Je lève le capot, je regarde.....rien n'y fait, elle tourne sans arrêt !! J'ai pas de fuite de liquide de frein, le niveau est ok, la purge a été faite la semaine dernière : ras !! Quand subitement, lorsque j'ai ouvert la boite à fusible moteur, la pompe s'est arrêté !!
![scratch](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_scratch.png)
J'ai éteint le moteur, dépressuriser le système de freinage en appuyant sur la pédale de frein une quarantaine de fois, allumer le moteur à nouveau, mise en marche de la pompe et au bout de quelques secondes, elle s'éteind normalement !!
Que s'est il passé ?? Un relais qui commande la pompe abs qui a collé ??? J'suis au taf et j'ai pas le rave avec moi !!
Vos idées ??!! ......
A+
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DAV P38- Modérateur
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Re: Pompe abs qui tourne en permanence
![Coucou](/users/1916/10/27/04/smiles/4257059941.gif)
DAV P38 a écrit:………….Quand subitement, lorsque j'ai ouvert la boite à fusible moteur, la pompe s'est arrêté !!![]()
Boite à fusibles malade…………
@+JM:coucou:
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Re: Pompe abs qui tourne en permanence
yoyo13 a écrit:David
DAV P38 a écrit:………….Quand subitement, lorsque j'ai ouvert la boite à fusible moteur, la pompe s'est arrêté !!![]()
Boite à fusibles malade…………
@+JM:coucou:
![Coucou](/users/1916/10/27/04/smiles/4257059941.gif)
Désolé, mais j'ai pas le rave avec moi !!
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DAV P38- Modérateur
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Re: Pompe abs qui tourne en permanence
![Coucou](/users/1916/10/27/04/smiles/4257059941.gif)
DAV P38 a écrit:Merci JM !! Mes soupcons se confirment !! Mais n'y a t'il pas un relai qui commande la pompe ?? Lequel ?? Il est surement possible que soit le relai déconne, soit il y a mauvais contact de la boite à fusible au niveau de ce relais....auquel cas, je peux nettoyer ces contacts ??!!
- RL2 donne la puissance sur le module ABS avec le fusible F24 5A et F27 30A
- RL17 donne la puissance vers la pompe avec le fusible MF3 40A
C'est plutôt du coté de ce dernier qu'il faut que tu regardes mais coté circuit boite à fusibles………………..
Regarde aussi le faisceau histoire qu'il n'y ai pas de retour par là…………….
@+JM:coucou:
yoyo13- Modérateur
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![Coucou](/users/1916/10/27/04/smiles/4257059941.gif)
quand j ete chez STEVE il a eu le cas sur un PET d un client qui a changé 2 fois la pompe ABS à cause de ce relais.
bonne journée
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Re: Pompe abs qui tourne en permanence
BROUILLET PASCAL a écrit:change le relais en question!!!!!!!!
quand j ete chez STEVE il a eu le cas sur un PET d un client qui a changé 2 fois la pompe ABS à cause de ce relais.
bonne journée
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Re: Pompe abs qui tourne en permanence
![Coucou](/users/1916/10/27/04/smiles/4257059941.gif)
DAV P38 a écrit:Merci à vous !! le relais RL17 ??
![scratch](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_scratch.png)
Relais noir à coté des gros fusibles de puissances…………..
@+JM
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Dernière édition par yoyo13 le Dim 30 Juin 2013 - 9:27, édité 1 fois
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Re: Pompe abs qui tourne en permanence
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Encore merci !!
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Re: Pompe abs qui tourne en permanence
Peut être qu'un petit coup de spéciale contact sur les connecteurs de la boite à fusible peut aider.
moi je l'ai fait sur le mien après plusieurs sorties.... avec coup d'aspirateur avant (sur boite filtre, boite eas et boite fusibles)
moi je l'ai fait sur le mien après plusieurs sorties.... avec coup d'aspirateur avant (sur boite filtre, boite eas et boite fusibles)
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![Coucou](/users/1916/10/27/04/smiles/4257059941.gif)
car cette panne ne previent pas c est ce qu à constaté DAV.,ca sert de passer une semaine avec un pro............
BROUILLET PASCAL- Range P38 Guru
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Re: Pompe abs qui tourne en permanence
![Coucou](/users/1916/10/27/04/smiles/4257059941.gif)
Je viens de regarder le schéma de l'ABS:
![Pompe abs qui tourne en permanence Schema10](https://i.servimg.com/u/f38/13/90/56/73/schema10.png)
En fait, la commande de pompe est assez simple: c'est juste le pressostat Z104 qui pilote la pompe... On ne passe même pas par l'Ucc d'ABS pour piloter la pompe.
Donc, DAV pour que ta pompe tourne en permanence, je vois trois possibilités:
1) Pressostat Z104-6 bloqué fermé
2) Liaison C177-7 / C184-2 à la masse (fuite sur fusebox ou fil à la masse)
3) Contacts relais RL17 collés.
Tu peux déjà faire une chose: débrocher le relais RL17, au besoin enlever son capot et regarder si ça ressemble plus ou moins à ça:
![Pompe abs qui tourne en permanence Relais10](https://i.servimg.com/u/f38/13/90/56/73/relais10.png)
Si c'est le cas, le relais est HS! Mais il faut aussi vérifier si les pinces de la platine n'ont pas chauffé également.
Je voudrais en profiter pour tordre le cou à une idée reçue, comme quoi les problèmes de fuseboxes seraient dûs principalement à l'oxydation.
Même si c'est pas faux, il y a autre chose!
![Wink](/users/1916/10/27/04/smiles/1071211947.gif)
Il y a aussi la conception "mécaniquement mal foutue" de la fusebox, et la qualité des relais!
Je m'en suis aperçu lors de problèmes sur la ventilation de mon Pet...
Volta a écrit:
Une petite remarque concernant les relais....
Tous les relais jaunes montés sur le mien, sont des Siemens YWB 10012... sauf deux, qui ont du être remplacées précédemment
Et tous les relais de ce type, ont tendance à prendre une couleur marron sur le dessus, signe de surchauffe...
Bien que théoriquement, le pouvoir de coupure de ces relais soit de 60A, j'ai un léger doute sur leur tenue dans le temps!
Les deux qui ont été remplacés sont des Bosch, 0986 332 071, dont un a du avoir une autre vie sur un autre véhicule... et ces deux relais ne comportent pas de coloration marron!
Cette référence serait peut-être à privilégier...
Pour remplacer RL6 RL7, j'ai reçu des TYCO.... On verra si ceux-ci tiennent mieux dans le temps que les Siemens!
Les relais sont brochés sur la fusebox, par l'intermédiaire de cosses-pinces... lorsqu'un relais a chauffé, il y a fort à parier que les cosses-pinces de la fusebox, soient détendues, et la liaison à la platine dessoudée.
Sur la photo ci-dessous, on peut voir les pinces de la cosse entourée en jaune détendues.
![Pompe abs qui tourne en permanence Platin10](https://i.servimg.com/u/f38/13/90/56/73/platin10.jpg)
Dans ce cas, la liaison cosses-pinces/relais étant mauvaise, on risque d'avoir de nouveau un point de chauffe à cet endroit... et à terme, détruire le beau relais tout neuf qu'on viendra de monter!
Volta- Range P38 Guru
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Re: Pompe abs qui tourne en permanence
Volta a écrit:![]()
Je viens de regarder le schéma de l'ABS:
En fait, la commande de pompe est assez simple: c'est juste le pressostat Z104 qui pilote la pompe... On ne passe même pas par l'Ucc d'ABS pour piloter la pompe.
Donc, DAV pour que ta pompe tourne en permanence, je vois trois possibilités:
1) Pressostat Z104-6 bloqué fermé
2) Liaison C177-7 / C184-2 à la masse (fuite sur fusebox ou fil à la masse)
3) Contacts relais RL17 collés.
Tu peux déjà faire une chose: débrocher le relais RL17, au besoin enlever son capot et regarder si ça ressemble plus ou moins à ça:
Si c'est le cas, le relais est HS! Mais il faut aussi vérifier si les pinces de la platine n'ont pas chauffé également.
Je voudrais en profiter pour tordre le cou à une idée reçue, comme quoi les problèmes de fuseboxes seraient dûs principalement à l'oxydation.
Même si c'est pas faux, il y a autre chose!![]()
Il y a aussi la conception "mécaniquement mal foutue" de la fusebox, et la qualité des relais!
Je m'en suis aperçu lors de problèmes sur la ventilation de mon Pet...Volta a écrit:
Une petite remarque concernant les relais....
Tous les relais jaunes montés sur le mien, sont des Siemens YWB 10012... sauf deux, qui ont du être remplacées précédemment
Et tous les relais de ce type, ont tendance à prendre une couleur marron sur le dessus, signe de surchauffe...
Bien que théoriquement, le pouvoir de coupure de ces relais soit de 60A, j'ai un léger doute sur leur tenue dans le temps!
Les deux qui ont été remplacés sont des Bosch, 0986 332 071, dont un a du avoir une autre vie sur un autre véhicule... et ces deux relais ne comportent pas de coloration marron!
Cette référence serait peut-être à privilégier...
Pour remplacer RL6 RL7, j'ai reçu des TYCO.... On verra si ceux-ci tiennent mieux dans le temps que les Siemens!
Les relais sont brochés sur la fusebox, par l'intermédiaire de cosses-pinces... lorsqu'un relais a chauffé, il y a fort à parier que les cosses-pinces de la fusebox, soient détendues, et la liaison à la platine dessoudée.
Sur la photo ci-dessous, on peut voir les pinces de la cosse entourée en jaune détendues.
Dans ce cas, la liaison cosses-pinces/relais étant mauvaise, on risque d'avoir de nouveau un point de chauffe à cet endroit... et à terme, détruire le beau relais tout neuf qu'on viendra de monter!
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De fortes présomptions tout de même sur le relais car impossible d'arrêter la pompe même sans contact (pas de clef dans le neiman) et elle s'est subitement arrêter dès que j'ai ouvert le capot de la boite à fusible !! Depuis, j'ai essayé 4 ou 5 fois en dépressurisant le système de freinage et en remettant le contact : la pompe s'arrête bien au bout d'une dizaine de secondes !! elle ne me l'a pas refait une seule fois !!
Merci
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DAV P38- Modérateur
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Re: Pompe abs qui tourne en permanence
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re
![Coucou](/users/1916/10/27/04/smiles/4257059941.gif)
toujours bien d avoir un relais de rechange quand meme
BROUILLET PASCAL- Range P38 Guru
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Re: Pompe abs qui tourne en permanence
le relais sur ce système est une pièce d'usure land rover préconise sont changement a chaque changement d'accumulateur
CONSEILP38- Range P38 Guru
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Re: Pompe abs qui tourne en permanence
CONSEILP38 a écrit:le relais sur ce système est une pièce d'usure land rover préconise sont changement a chaque changement d'accumulateur
![Coucou](/users/1916/10/27/04/smiles/4257059941.gif)
![scratch](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_scratch.png)
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DAV P38- Modérateur
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Re: Pompe abs qui tourne en permanence
DAV P38 a écrit:CONSEILP38 a écrit:le relais sur ce système est une pièce d'usure land rover préconise sont changement a chaque changement d'accumulateur
Tiens, tiens !! J'ai changé mon accumulateur, il y a 1 mois !!
![]()
A+
Et c'est quoi la référence de ce relais chez LR?
Invité- Invité
Re: Pompe abs qui tourne en permanence
![Coucou](/users/1916/10/27/04/smiles/4257059941.gif)
DAV P38 a écrit:
De fortes présomptions tout de même sur le relais car impossible d'arrêter la pompe même sans contact (pas de clef dans le neiman) et elle s'est subitement arrêter dès que j'ai ouvert le capot de la boite à fusible !! Depuis, j'ai essayé 4 ou 5 fois en dépressurisant le système de freinage et en remettant le contact : la pompe s'arrête bien au bout d'une dizaine de secondes !! elle ne me l'a pas refait une seule fois !!
Merci
A+
Ouioui! de la façon dont ça s'est passé, y'a de fortes chances que ce soit le relais.... mais regarde quand même au niveau des cosses de la fusebox... au cas où!
![Wink](/users/1916/10/27/04/smiles/1071211947.gif)
moimeme8071 a écrit:a tous,volta tu es le
de l'électricité automobile
Faut pas pousser non plus!.... c'est juste que l'élec auto, chez moi, est un peu une passion, comme pour d'autres les mots croisés...
![Very Happy](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_biggrin.png)
Alors, quand je sais des choses, je trouve que ce serait salaud de ne pas en faire profiter les copains!
![Wink](/users/1916/10/27/04/smiles/1071211947.gif)
cheminal a écrit:
Et c'est quoi la référence de ce relais chez LR?
PRC9566.... si je ne me goure!
Volta- Range P38 Guru
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Re: Pompe abs qui tourne en permanence
tu a essayer de debrancher le pressostat si oui la pompe s'arrete t'elle et sur ton relais tu peux prendre la continuite entre les borne de puissance et au repos et voir si le courent passe malgré tout et la tu saura
_________________
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steve66- Modérateur
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Re: Pompe abs qui tourne en permanence
steve66 a écrit:... sur ton relais tu peux prendre la continuite entre les borne de puissance et au repos et voir si le courent passe malgré tout et la tu saura
![Coucou](/users/1916/10/27/04/smiles/4257059941.gif)
![Embarassed](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_redface.gif)
Par contre, cela m'a refait le coup ce matin. Apparement, mon range n'aime pas la fraicheur matinale en ce moment !! Je me suis arrêter lorsque j'ai entendu la pompe tourner alors que le système était en pression, j'ai enlever le fameux relais, la pompe s'est bien arrêter, remis le relais, la pompe n'a pas redemarrer, puis il ne me l'a pas refait le reste de la route !! J'ai commandé le relais, je devrai le recevoir demain, j'espère que c'est bien cela car le landrauvergne approche à grand pas !!!!!!!
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DAV P38- Modérateur
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Re: Pompe abs qui tourne en permanence
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Le plus probable, c'est le relais qui reste collé... le problème, c'est que le fait de le débrocher, va le faire bouger mécaniquement, et décoller les contacts.
Si ça se reproduit, un petit choc sur le capot du relais, avec un manche de tournevis par exemple doit suffire à le décoller.
DAV P38 a écrit:
De fortes présomptions tout de même sur le relais car impossible d'arrêter la pompe même sans contact (pas de clef dans le neiman) et elle s'est subitement arrêter dès que j'ai ouvert le capot de la boite à fusible !!
@Steve: Je ne pense pas que le souci vienne du pressostat... Comme l’excitation de RL17 vient d'un + Après contact (point 15), via le pressostat, si c'était le cas, le fait de couper le contact devrait faire tomber RL17.
![Wink](/users/1916/10/27/04/smiles/1071211947.gif)
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Re: Pompe abs qui tourne en permanence
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J'en ai profiter pour ouvrir l'ancien et j'ai découvert ceci :
![Pompe abs qui tourne en permanence 1307020545074685611346622](https://nsm08.casimages.com/img/2013/07/02//1307020545074685611346622.jpg)
Le souci venais probablement d'un des 2 contacteurs du relais !!
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DAV P38- Modérateur
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Re: Pompe abs qui tourne en permanence
![Coucou](/users/1916/10/27/04/smiles/4257059941.gif)
Fort à parier que le contact du bas était HS depuis un moment.... et toute l'intensité passait par le contact du haut, qui devait se "souder" de temps en temps.
Vu la couleur, il a du pas mal chauffer!.... Ça donne quoi au niveau de son support sur la fusebox?
Volta- Range P38 Guru
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Re: Pompe abs qui tourne en permanence
les deux contacts ont charbonnés......je m'étonne vu l état qu'ils ne déconaient pas plus.....
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![Pompe abs qui tourne en permanence Rabbid_emoticon_by_zimpy222](https://2img.net/h/ps3imports.org/forum/public/style_emoticons/default/Rabbid_emoticon_by_zimpy222.gif)
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superwam- Modérateur
- Véhicule : Range Rover P38 V8 4,0 SE
Année du Véhicule : 1999
Edition / Finition : 50th Anniversary
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 40
Ville et code postal : 69420 ampuis
Activité / Fonction : technicien de maintenance nacelles
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