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Message  cheuvs Sam 22 Juin 2013 - 9:49

Salut a tous!!! Coucou Bon et bien voila arbre de transmition av de chez Fab changé ce matin... Pour le test vibrations on verra ce que ca donne ce midi je croise les doigts mais j ai un doute quand meme enfin bon on verra bien....Sad
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Message  BROUILLET PASCAL Sam 22 Juin 2013 - 9:51

Coucou +1 je croise les doigts pour toi
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Message  cheuvs Sam 22 Juin 2013 - 10:05

BROUILLET PASCAL a écrit:Coucou +1 je croise les doigts pour toi
Merki Wink
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Message  rrp3817 Sam 22 Juin 2013 - 12:19

BROUILLET PASCAL a écrit:Coucou +1 je croise les doigts pour toi

+1 en esperant que sa soit bon
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Message  cheuvs Dim 23 Juin 2013 - 20:36

Bon bin c ete pas ca.... a partir de 100 km/h ca grogne et apres 120 j ai l impression de piloter un vibromasseur mais bon ca roule...
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Message  rrp3817 Dim 23 Juin 2013 - 20:41

sa c est pas cool

allé faut retourné aux recherche

bon courage tu vas trouvé
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Message  cheuvs Dim 23 Juin 2013 - 20:46

J ai quand meme bien l impression d etre assis sur le probleme... Alors ou la BT ou la boite en elle meme, j ai pensé aussi qu elle pouvai etre montée sur silent bloc donc ceux du support peu etre fatigués enfin bon j en sais rien et puis aussi maintenant quand je freine au dessus de 90 monsieur fait du guidonage!!!! Faut que je change l ammorto de direction on verra apres!
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Message  rrp3817 Dim 23 Juin 2013 - 20:53

les joie du Range Rover P38

tjr les mains dedans
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Message  mich Dim 23 Juin 2013 - 20:53

as tu verifie le flector de l'arbre de transmission arriere Wink
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Message  cheuvs Dim 23 Juin 2013 - 21:22

Verifier est un bien grand mot disons que l arbre n a pas de jeu en verticale.. Comment tu verifis un flector au juste?
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Message  mich Dim 23 Juin 2013 - 21:32

cheuvs a écrit:Verifier est un bien grand mot disons que l arbre n a pas de jeu en verticale.. Comment tu verifis un flector au juste?

tu regardes sont etat, les 6 vis, si pas de craquelures,si il est toujours bien rond
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Message  cheuvs Dim 23 Juin 2013 - 21:41

Ecoute j vais me couler dessous demain tu penses que ca engendrerai une telle vibration?
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Message  mich Dim 23 Juin 2013 - 22:04

oui un flector endomager peu causer des vibrations
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Message  rrp3817 Dim 23 Juin 2013 - 22:07

ya plus qu as se couché sous le Range Rover P38
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Message  BROUILLET PASCAL Dim 23 Juin 2013 - 22:18

Coucou merci mich,je savais pas qu il y avait un flector sur le PET
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Message  Volta Dim 23 Juin 2013 - 23:00

Coucou

cheuvs a écrit:... j vais me couler dessous demain ....

J'aime bien l'expression!... Ça me rappelle plein de bons souvenirs! Super !

Tant que tu y seras, ce serait peut-être pas idiot de jeter un coup d'oeil aux roulements des moyeux avants... au cas où!

Grognements + vibrations + guidonnage... pourquoi pas?
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Message  rrp3817 Dim 23 Juin 2013 - 23:05

Volta a écrit:Coucou

cheuvs a écrit:... j vais me couler dessous demain ....

J'aime bien l'expression!... Ça me rappelle plein de bons souvenirs! Super !

Tant que tu y seras, ce serait peut-être pas idiot de jeter un coup d'oeil aux roulements des moyeux avants... au cas où!

Grognements + vibrations + guidonnage... pourquoi pas?

ne fais pas l idiot ne jete pas ton oeil mais regarde simplement LaughingLaughingSortie
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Message  mich Lun 24 Juin 2013 - 7:14

BROUILLET PASCAL a écrit:Coucou merci mich,je savais pas qu il y avait un flector sur le PET


si mais uniquement sur les diesel et il est directement en sortie de boite si je me souviens bien et non pas en entre de pont.

Volta a écrit:Coucou

cheuvs a écrit:... j vais me couler dessous demain ....

J'aime bien l'expression!... Ça me rappelle plein de bons souvenirs! Super !

Tant que tu y seras, ce serait peut-être pas idiot de jeter un coup d'oeil aux roulements des moyeux avants... au cas où!

Grognements + vibrations + guidonnage... pourquoi pas?

oui ou disque de freins voile aussi, j'ai deja eu le coup entre 90 et 120 kms vibrations meme sans toucher la pedale de frein et au freinage des vibrations plus fortes.
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Message  reb266 Lun 24 Juin 2013 - 8:21

mich, je ne pense pas que ce soient les disques. Ceux avant sont neufs et vérifies au comparateur lors du remontage, je ne pense pas qu'il y ait un voile.
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Message  hlr Lun 24 Juin 2013 - 8:27

Bonjour,

Lorsque j'ai eu ce problème de vibrations à partir de 100km/h et + (si affinité) j'ai forcément commencé par regarder les arbres et les croisillons.... et c'était pas ça, mon mécano à trifouillé dans les ponts...et c'etait pas ça, etc...et ça a bien durée au moins 6 mois,  tout ça pour finir par changer un roulement de roue avant.
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Message  cheuvs Lun 24 Juin 2013 - 9:51

C est vrai que les roulements av  c est pas idiot non plus.... Chi****er c est pas donner mais bon... Aie le plus dur va etre de le detecter parce que sur un 4x4 permanent c est pas simple... scratch study
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Message  rrp3817 Lun 24 Juin 2013 - 9:57

si tu veux en etre sur tu fait les 4  Humour!
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Message  cheuvs Lun 24 Juin 2013 - 9:58

rrp3817 a écrit:si tu veux en etre sur tu fait les 4  Humour!
T es grave!! Laughing Ouai!!!! J peu aussi un sport tout neuf..... Non jamais sans mon Pet!!!!!! Cool
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Message  rrp3817 Lun 24 Juin 2013 - 10:00

cheuvs a écrit:
rrp3817 a écrit:si tu veux en etre sur tu fait les 4  Humour!
T es grave!! :lol:Ouai!!!! J peu aussi un sport tout neuf..... Non jamais sans mon Pet!!!!!! Cool

quand tu dit le sport tu parle bien du 2013 jespere pour le prix de 4 roulememnt sa faut l echange:lol:LaughingLaughingLaughingLaughingLaughing
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Message  cheuvs Lun 24 Juin 2013 - 10:05

Tu sais en noir etoile toutes options V8 GPL E85 j dis pas que.... Mais bon mon banquier n est toujours pas d ac.... Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad
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