demarrage PROBLEME

salut à tous j ai un soucis depuis que j ai essayé de mettre la boite courte qui ne marche pas d ailleurs j ai calé au début j ai cru que c'était un manque d'essence étant sur la reserve mais non suite à ca impossible de démarrer j ai été obligé d attendre au moins 10 à 30 min mème en faisant mon code eka que ce passe t il


AIDE MOI SVP

il t'affiche un code defaut au tableau de bord

explique un peu mieux les problemes.

non aucun code defaut j ai essaye de mettre en boite courte le voyant ne s allumait pas j ai calé et après impossible de demarrer j ai rentré le eka à la clef et rien j attend 10à30min et c est reparti et depuis dès que je l arrete c pareil

deja rien a voir avec le code EKA, sinon il te l'aurait indique sur le tableau de bord.

regarde au connecteur sous la voiture, le connecteur qui sort de la boite de vitesses si pas d'oxydation, ou de fils coupe, tu debranche tu nettoies les contact et tu rebranches.il se trouve au dessus au niveau de cable du selecteur

ok je vais regarder mais tu penses que c est pour ca que les courtes ne marchent pas et que le voyant sur le tableau de bord ne s allume pas et qu il ne demarre plus sauf d attendre?

je viens de regarder mais non pas deconnecté

bon déjà il redemarre mais comment correctement enclencher les vitesses courtes svp

Je le fait de mémoire : tu met sur N et tu déplace ton levier vert la droite et la tu doit voir et entendre un méssage Low ensuite tu selectione comme d'abitude .
Mais un conseil qui vaut pour tous ne jamais descendre en dessous des deux tiers du reservoir a cause de la pompe qui est dans le réservoir et qui fini par faiblir .

merci w675 j ai un boite méca quand j appui sur le bouton L pour les courtes il faut que le moteur tourne en position point mort frein à main enclenché et freins pieds enclenché avec l embrayage? et mon bouton L ne s allume pas

furaax a écrit:merci w675 j ai un boite méca quand j appui sur le bouton L pour les courtes il faut que le moteur tourne en position point mort frein à main enclenché et freins pieds enclenché avec l embrayage? et mon bouton L ne s allume pas

Il y a une confusion sur ta fiche deux boite de vitésse Alors c'est quoi ce bordel

ah oui je viens de voir je vais corriger ca mais c bien une manu

Alors sur une boite Mécanique il suffit d'ettre au point mort basta

bon alors ca ne marche pas d ou ca peut venir? est ce par ce que je n ai pas assez d essence?

non, soit un fusible hs , soit le moteur electrique sur la boite de transfert HS.

verifies si tu as du jus au niveau de la prise sur le moteur electrique

ok mais quelqun peut me dire quel fusible cela peut etre vu que l ordi de bord ne me dit rien

j ai du jus sur la prise moteur arghhhh

bon ca veut dire que fusible et cablage OK

te reste a verifier le moteur en lui meme

Salut Stéphane,

Je pense à un truc. Comme ton Pet est équipé GPL, est-ce-que l'inter n'aurait pas été modifié et serait utilisé par exemple pour passer de l'essence au GPL et vice-versa, donc la commande vitesses courtes-longues désactivée.

J'ai dèjà vu çà sur un BMW GPL où un inter d'origine (anti-brouillard je crois) avait été modifié dans ce but.

Et si l'ancien proprio ne faisait pas de TT ...................................

Ce qui pourrait expliquer que le changement de vitesses courte-longue ne se fait pas et que le Pet cale (coupure de l'arrivée d'essence).

Maintenant c'est simplement une idée comme çà

A bientôt

salut mon charly

he bhe non j ai réussi à le faire redémarrer et pour les courtes j attend le nanocom pour voir ce qui se passe dans le ventre de mon bébé mais bon un pet qui ne tombe pas malade n est pas un pet ou alors il déjà décédé


et de toute facon ce we je passe chez toi si tu es là

Bon bé je dirais plus rien

OK tu passes quand tu veux

Par hasard, t'aurais pas trouvé une paire de lunettes de soleil dans ton ?????

Je les ai paumé le WE où tu es passé et comme on a inspecté ton ........................

Charly33 a écrit:

Bon bé je dirais plus rien

OK tu passes quand tu veux

Par hasard, t'aurais pas trouvé une paire de lunettes de soleil dans ton ?????

Je les ai paumé le WE où tu es passé et comme on a inspecté ton ........................

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c'est beau la jeunesse

momodu62 a écrit:

c'est beau la jeunesse

ah non pas trouvé de lunettes et tu sais quoi je suis con mon problème de démarrage c était juste le démarreur qui colle comme quoi enfin ce qui me rassure c est que personne n y a pensé le jour ou j ai envoyé un SOS

furaax a écrit:ah non pas trouvé de lunettes et tu sais quoi je suis con mon problème de démarrage c était juste le démarreur qui colle comme quoi enfin ce qui me rassure c est que personne n y a pensé le jour ou j ai envoyé un SOS

Personne n'a osé te faire cet affront, tellement c'est évident

C'est comme te demander si c'est la bonne clé que tu mets dans le neiman



Bon sérieux, content pour toi.

furaax a écrit:ah non pas trouvé de lunettes et tu sais quoi je suis con mon problème de démarrage c était juste le démarreur qui colle comme quoi enfin ce qui me rassure c est que personne n y a pensé le jour ou j ai envoyé un SOS

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c'était pour que tu décide seul de ton chemin " petit scarabée " vers la plénitude de la connaissance de ton P38 !!!!!, nous ne faisons que t'indiquer la voie !!!