Re: Le range de DAV P38

Alain57 Ven 14 Juin 2013 - 20:30

C'est vrai que c'est une sacrée bête !!! Super !

bucheron38 Ven 14 Juin 2013 - 22:16

Alain57 a écrit:

C'est vrai que c'est une sacrée bête !!!

et en tt le top

DAV P38 Sam 15 Juin 2013 - 17:57

Aujourd'hui, j'ai attaqué la réhausse des pare chocs !!

L'avant :

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et pour l'arrière, c'est pas gagné, car j'ai voulu le démonter et les 2 vis en dessous du pare choc sont rouillées, grippées et foirées !!

Je sais pas comment faire pour le demonter !! quelqu'un aurai t'il déjà eu le cas ?? peut être en enlevant/dévissant les 4 vis à l'intérieur du pare choc de chaque côté du longeron ?? scratch

A+

moimeme8071 Sam 15 Juin 2013 - 20:36

tu a s un sacré :rrp38icon:il est vraiment beau, une vrai bête de terrain.. affraid

DAV P38 Sam 15 Juin 2013 - 20:43

Pour pascal qui m'a demandé d'expliquer comment relever le pare choc !!

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A+

rrp3817 Sam 15 Juin 2013 - 23:25

jolie boulot Super !

DAV P38 Dim 16 Juin 2013 - 9:16

moimeme8071 a écrit: tu a s un sacré :rrp38icon:il est vraiment beau, une vrai bête de terrain..

Merci pour lui !! Wink

A+

DAV P38 Dim 16 Juin 2013 - 17:19

aujourd'hui, opération relevage pare choc arrière !!

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Voilà !! les 2 pare chocs sont relevés !! cheers

Pas mécontent d'avoir terminer cette étape !!

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Prochaine étape : pose des rocksliders !!!!.................

A+

BROUILLET PASCAL Dim 16 Juin 2013 - 17:25

merci DAV beau boulot et bon tuto:bravo: Super !

me reste plus qu a trouver le temps de le faire,c est pas gagné

Alain57 Dim 16 Juin 2013 - 17:40

Superbe boulot et résultat nickel !!! Bravo

DAV P38 Dim 16 Juin 2013 - 17:47

BROUILLET PASCAL a écrit: merci DAV beau boulot et bon tuto:bravo: me reste plus qu a trouver le temps de le faire,c est pas gagné

compte une demi journée par pare choc ....en prenant son temps !! ben oui, il faut bien s'hydrater par cette chaleur !!

A+

BROUILLET PASCAL Dim 16 Juin 2013 - 17:55

+1 tu m etonne,enfin on va pas se plaindre,on l a tellement attendu ce soleil !!!!!!!!!!!!!!!!

bucheron38 Dim 16 Juin 2013 - 18:16

beau boulot dav Very Happy

comme d'hab

rrp3817 Dim 16 Juin 2013 - 18:36

faudra peut etre s arreté sinon sa vas finir par etre un tank Laughing

trés beau boulot Bravo

yoyo13 Lun 17 Juin 2013 - 5:56

DAV P38 a écrit:

A+

Ben voilà c'est fait, joli boulot Super !

@+JM

superwam Lun 17 Juin 2013 - 6:02

va ptetre finir par ressembler a quelque chose ce pet tongue

Tim-Paris Lun 17 Juin 2013 - 8:08

Il est beau ce Pet!!

jbv Lun 17 Juin 2013 - 9:19

Trop fort DAV Bravo

DAV P38 Lun 17 Juin 2013 - 9:55

rrp3817 a écrit:faudra peut etre s arreté sinon sa vas finir par etre un tank

trés beau boulot

Pas fini !! aujourd'hui, démontage de l'embrayage (qui a tendance à patiner malgré ses 32000km), j'ai un fort soupcon de joint spi soit côté volant moteur ou sortie de boite qui fuit et aurai laisser passer de l'huile sur le disque d'embrayage (sur le coup, c'est pas moi qui fait, j'ai pas l'outillage necessaire)!! ET puis, il me reste les rocksliders à poser, puis ma galerie/plateau (pas encore reçue) et mes barres led (pas encore reçus) !!

A+

DAV P38 Lun 17 Juin 2013 - 16:24

verdict du demontage embrayage : mes soupcons sont vérifiés !! Plein d'huile dans l'embrayage !!

ça a tout pourri le mécanisme et le disque est bleu !! 32000 km, j'suis un peu dégouté !! Embarassed

Donc, on change tout : le kit embrayage complet, le volant moteur bi-masse, le joint spi volant moteur et le joint spi côté boite !! pale

A+

Invité Lun 17 Juin 2013 - 16:33

DAV P38 a écrit: verdict du demontage embrayage : mes soupcons sont vérifiés !! Plein d'huile dans l'embrayage !! ça a tout pourri le mécanisme et le disque est bleu !! 32000 km, j'suis un peu dégouté !! Donc, on change tout : le kit embrayage complet, le volant moteur bi-masse, le joint spi volant moteur et le joint spi côté boite !!

A+

Finalement quel joint? Coté moteur ou boite?

DAV P38 Lun 17 Juin 2013 - 17:58

cheminal a écrit:
DAV P38 a écrit: verdict du demontage embrayage : mes soupcons sont vérifiés !! Plein d'huile dans l'embrayage !! ça a tout pourri le mécanisme et le disque est bleu !! 32000 km, j'suis un peu dégouté !! Donc, on change tout : le kit embrayage complet, le volant moteur bi-masse, le joint spi volant moteur et le joint spi côté boite !!

A+

Finalement quel joint? Coté moteur ou boite?

Celui côté moteur mais de toute facon, on change les 2 !! c'est plus sûr pour l'avenir !! j'ai pas envie de changer l'embrayage tous les 30000 km !!!!!

A+

Invité Lun 17 Juin 2013 - 18:06

Donc ce joint n'est pas si mauvais puisqu'il a tenu 00000000Km Bon Sang !

avant de rendre l'âme.

Encore un truc de plus à surveiler sur nos Range Rover P38

DAV P38 Lun 17 Juin 2013 - 18:12

cheminal a écrit:Donc ce joint n'est pas si mauvais puisqu'il a tenu 00000000Km :bonsang:avant de rendre l'âme.

Encore un truc de plus à surveiler sur nos

Maintenant, grace au kilométrage de mon pet, on sait qu'il est plus prudent de changer ces joints spi tous les 2 embrayages par précaution ( 1er embrayage à 168000 km, 2ème à 340000 km) !! tongue

A+

BROUILLET PASCAL Lun 17 Juin 2013 - 18:21

+1 pour le temps que ca prend et le prix vaut mieux ne pas se priver

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